A、运行速度
B、旅行速度
C、行车速度
D、技术速度
答案：A
解析：题目解析：向施工封锁区间开行路用列车的列车凭证是调度命令，该命令中应包括列车车次、运行速度、停车地点、到达车站的时刻等有关事项。在选项中，运行速度（A）是正确答案，因为调度命令需要指明列车的运行速度，以确保列车在施工区间内安全运行。
A、运行速度
B、旅行速度
C、行车速度
D、技术速度
答案：A
解析：题目解析：向施工封锁区间开行路用列车的列车凭证是调度命令，该命令中应包括列车车次、运行速度、停车地点、到达车站的时刻等有关事项。在选项中，运行速度（A）是正确答案，因为调度命令需要指明列车的运行速度，以确保列车在施工区间内安全运行。
A. 排风
B. 摘管
C. 核对计划
D. 确认进路
解析：的答案是ABCD。题目中提到了调车作业必须提前进行一些准备工作，包括排风、摘管、核对计划和确认进路。这些步骤是为了确保线路、道岔、停留车和车辆防溜等情况符合安全要求。因此，选项ABCD都是必要的步骤。
A. A.职业道德情感
B. B.职业道德意志
C. C.职业道德信念
D. D.职业道德习惯
解析：题目解析：这道题考察的是关于职业道德的理解。根据题干中的描述，“是指人们在实践职业道德规范的过程中所表现出来的战胜困难的毅力”，我们可以理解为在面对职业道德规范时，需要坚定的意志和决心去战胜困难。选项中，职业道德情感是指对职业道德的感情态度，职业道德意志是指对职业道德的决心和意愿，职业道德信念是指对职业道德价值观的坚守和信仰，而职业道德习惯是指长期养成的符合职业道德规范的行为习惯。根据题意，毅力更加强调的是坚定的意志和决心，因此选项B.职业道德意志最符合题意。
A. A.绿色灯光高举
B. B.白色灯光高举
C. C.绿色灯光上下摇动
D. D.白色灯光上下摇动
解析：题目要求车站接发列车人员在夜间显示互检信号。正确的答案是B选项：“白色灯光高举”。这个信号表示夜间互检，通过高举白色灯光来互相确认准备工作已经完成，可以开始列车的接发操作。
A. 20
B. 15
C. 12
D. 6
解析：题目解析 题目中提到了Ⅰ级铁路和电力机车牵引的一般地段。坡度是指线路在水平方向上的升降高度与水平距离之比，单位为千分之一。在一般地段，为了保证电力机车的正常运行和列车的平稳行车，最大限制坡度应该较小。选项D的6‰是最小的坡度限制，因此是最合适的答案。
A. 2min
B. 3min
C. 4min
D. 5min
解析：一切电话中断后，连续发出同一方向的列车时，两列车的间隔时间应按区间规定的运行时间另加3分钟，但不得少于13分钟。选择答案B。这意味着在电话中断后，列车之间的间隔时间需要额外增加3分钟，以确保安全间隔。
A. 主体单位、配合单位、共用单位、设备管理单位
B. 主体单位、共用单位、配合单位、设备管理单位
C. 主体单位、共用单位、设备管理单位、配合单位
D. 共用单位、主体单位、配合单位、设备管理单位
解析：多家单位共用天窗作业签认的顺序是主体单位、配合单位、共用单位、设备管理单位。选项B为正确答案。在进行天窗作业时，可能涉及多个单位的合作。按照规定的顺序，主体单位是负责整个天窗作业的单位，配合单位是协助主体单位进行作业的单位，共用单位是与主体单位共同使用天窗的单位，设备管理单位是负责管理和维护天窗设备的单位。因此，主体单位应该排在首位，其次是配合单位，然后是共用单位，最后是设备管理单位。
A. 分别装卸
B. 在两端最外方设置防溜
C. 分组做好防溜措施
D. 派人看护
解析：在站停留车辆，因装卸车对货位等情况，不能连挂在一起时，应分组做好防溜措施。答案选择C，分组做好防溜措施。当在站停留的车辆由于装卸车等情况不能连挂在一起时，为了确保车辆的安全，应该将车辆分组，并采取防溜措施，以防止车辆滑动或移动。因此，答案选择C，分组做好防溜措施。
A. 按引导办法接车
B. 将列车接入调车线
C. 将列车关在机外
D. 进站信号可继续使用
解析：当自动闭塞区段接近区段的轨道电路故障时，如果轨道电路区段的红光带不灭，意味着进站信号无法正常显示。在这种情况下，可以继续使用进站信号，即选项 D "进站信号可继续使用" 是正确答案。这是因为进站信号的可用性并不受到轨道电路故障的影响，因此可以继续使用进站信号指挥列车的进站操作。
解析：
A. 正确
B. 错误
解析：GB/T7178.10是铁路调车半自动化驼峰作业标准。 答案：B 错误 题目解析：根据题目的描述，GB/T7178.10被认为是铁路调车半自动化驼峰作业标准。然而，根据题目提供的信息，我们无法判断GB/T7178.10是否确实是这样一个标准，因此答案为错误（B）。
