解析：集中操纵的道岔可不保持定位，引向( )的道岔除外。答案：A.安全线、避难线解析：根据题目描述，集中操纵的道岔可不保持定位，但引向安全线和避难线的道岔除外。这意味着除了引导列车进入安全线和避难线的道岔需要保持定位外，其他道岔在集中操纵时可以不保持定位。这是为了灵活控制车辆的进出，并根据实际需要进行调度和管理。

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调车作业发生冲突,造成客车( )1辆,属于一般A类事故。

A. 　报废

B. 　大破

C. 　中破

D. 　脱轨

解析：调车作业发生冲突,造成客车( )1辆,属于一般A类事故。 A. 报废 B. 大破 C. 中破 D. 脱轨答案:A 在这个问题中，调车作业发生冲突，导致客车受损。根据答案选项，我们需要选择一个适当的描述来表示客车的状况。在这种情况下，"报废"是最合适的选择。如果客车发生冲突并被报废，意味着它受到了严重的损坏，无法修复或继续使用。

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A. 120km/h

B. 80km/h

C. 60km/h

D. 45km/h

解析：根据题目中的描述，当动车组列车空调失效超过20分钟但仍能正常运行时，列车调度员会向司机和沿途各站发布打开车门限速的调度命令。根据《行规》，限速的数值是60km/h。因此，选项C“60km/h”是正确答案。

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A. 正确

B. 错误

解析：根据题目描述，当接发车人员发现旅客列车尾部标志灯熄灭时，通知车辆乘务员；车辆乘务员确定需要停车处理时，通过机车乘务员申请在前方站停车；严禁车辆乘务员在运行途中打开车门进行处置。接发车人员通知不到车辆乘务员时，通知列车前方站停车处理。根据规定，接发车人员发现旅客列车尾部标志灯熄灭时应通知车辆乘务员，并在需要停车处理时通过机车乘务员申请在前方站停车。因此，答案为A，即正确。

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牵引运行的列车中，某一车辆的截断塞门被关闭，当列车施行制动时，将造成（）不产生制动作用。

A. A.被关闭截断塞门的车及其以后的车辆

B. B.被关闭截断塞门的车以前的车辆

C. C.全部车辆

D. D.被关闭截断塞门的那辆车

解析：牵引运行的列车中，某一车辆的截断塞门被关闭，当列车施行制动时，将造成（）不产生制动作用。 A.A.被关闭截断塞门的车及其以后的车辆 B.B.被关闭截断塞门的车以前的车辆 C.C.全部车辆 D.D.被关闭截断塞门的那辆车答案: D 解析：根据题目描述，当牵引运行的列车中某一车辆的截断塞门被关闭时，当列车施行制动时，只有被关闭截断塞门的那辆车不会产生制动作用，其他车辆仍然会产生制动作用。因此，答案为被关闭截断塞门的那辆车。

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防火隔间的门应采用()。

A. 　甲级防火门

B. 　乙级防火门

C. 　丙级防火门

D. 　普通门

解析：题目要求选择适用于防火隔间的门类型。防火隔间的主要目的是防止火势蔓延，因此需要采用具备防火功能的门。选项A提到了甲级防火门，甲级防火门是具备最高防火性能的门，能够有效阻隔火势传播。选项B和C分别提到了乙级和丙级防火门，它们的防火性能相对较低。而选项D提到了普通门，普通门没有防火功能。因此，答案选A。

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A. 正确

B. 错误

解析：的答案是A，即正确。解析：根据题目中提到的《关于加强员工保密教育及违规行为处置工作的提示》，对于员工违反国家安全保密工作和信息安全保密规定的行为，对负有责任的领导人员需要根据情节轻重给予相应处理，包括相关党纪政纪处分和组织处理要求。因此，根据提示的内容，这个陈述是正确的。

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铺画列车运行图时,双线自动闭塞区段采用的追踪列车间隔时间是()。[333010102]

A. 　Ⅰ追

B. 　Ⅰ通

C. 　Ⅰ

D. 　Ⅰ到

解析：在铺画列车运行图时，双线自动闭塞区段采用的追踪列车间隔时间是"Ⅰ"。选项C是正确答案，表示追踪列车间隔时间为Ⅰ。

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