A、列车调度员
B、车站调度员
C、车站值班员
D、调度值班主任
答案：A
解析：当自动闭塞设备发生故障时，需要通知相关的调度员发布命令，改用电话闭塞法行车。由于自动闭塞设备故障可能会对行车安全产生影响，需要向列车调度员报告，并由其发布相应的命令，指示列车采用电话闭塞法行车。因此，选项 A "列车调度员" 是正确答案。
A、列车调度员
B、车站调度员
C、车站值班员
D、调度值班主任
答案：A
解析：当自动闭塞设备发生故障时，需要通知相关的调度员发布命令，改用电话闭塞法行车。由于自动闭塞设备故障可能会对行车安全产生影响，需要向列车调度员报告，并由其发布相应的命令，指示列车采用电话闭塞法行车。因此，选项 A "列车调度员" 是正确答案。
A. 1994年
B. 1995年
C. 1996年
D. 1997年
解析：( )铁道部提出了人民铁路职业道德规范体系,使铁路职业道德进一步规范化、系统化。 答案:B 题目解析：选择B选项"1995年"是因为在1995年，铁道部提出了人民铁路职业道德规范体系，这一举措使铁路职业道德得到了更加规范和系统化的发展。
A. 内侧的较高，外侧的略低
B. 内侧的较低，外侧的略高
C. 前面的较高，后面的略低
D. 面的较低，后面的略高
解析：海参型复轨有内侧用，外侧用两指合成已组，（），用紧固或栓固定 答案: B.内侧的较低，外侧的略高 解析: 这道题讨论海参型复轨的安装方式。题目中提到内侧用一只手指，外侧用两只手指合成已组，根据常识可知，为了确保稳定性，内侧的支撑应该更低，外侧的支撑应该稍高。选项A内侧的较高，外侧的略低与实际情况相反，选项C和D则与题目中提到的内侧和外侧不符合。所以答案为B.内侧的较低，外侧的略高。
A. 瞭望
B. 下道
C. 防护
D. 采取措施
解析：现场防护员在联系不上驻站联络员时，未通知作业人员下道停止作业。一经检查发现，应对性质严重并构成事故责任的责任人进行惩处。答案选择B：下道。这是因为现场防护员在无法联系到驻站联络员的情况下，未通知作业人员下道停止作业，这种行为是违反安全规定的，如果导致事故发生，责任人将被认定为构成事故责任，并会受到相应的惩处。
A. 接车进路
B. 发车进路
C. 列车进路
D. 调车进路
解析：在接发列车时，应按《站细》规定的时间，停止影响列车进路的调车作业。答案选C。根据题干的要求，需要停止影响列车进路的调车作业，因此选择C选项"列车进路"，表示停止调车作业以确保列车的进路畅通。
A. 车站值班员
B. 值班站长
C. 机车调度员
D. 列车调度员
解析：半自动闭塞区间越出站界调车时,必须取得( )停基改电的口头命令。 答案：D. 列车调度员 解析：在半自动闭塞区间越出站界进行调车时，需要取得列车调度员的口头命令。列车调度员是负责协调和控制列车运行的人员，他们对于调度列车的运行有权威的控制。因此，列车调度员是唯一可以发出口头命令的人员。
A. 2000m
B. 1400m
C. 1100m
D. 800m
解析：题目解析：最高运行速度120km/h的旅客列车，紧急制动距离限值为800m。紧急制动距离限值是指列车在紧急制动情况下，从开始制动到完全停车所需要的距离。根据中国铁路的规定，最高运行速度为120km/h的旅客列车的紧急制动距离限值是800m。
A. 毒品车
B. 粮食车
C. 矿石车
D. 水泥车
解析：基本代号为W的货车是( )。 答案: A. 毒品车 解析: 在这个题目中，我们需要根据货车的基本代号来确定其类型。根据题目给出的选项，选择A. 毒品车作为答案。在实际情况中，货车的基本代号通常用于标识不同类型的货车，而W代号通常用于毒品车。因此，答案A是正确的选择。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目说车站一道有2个或2个以上车场或径路，办理闭塞及下达接发车命令时，要讲明车场或径路。这意味着在办理闭塞及下达接发车命令时，车站需要清楚地说明涉及到的车场或径路的情况。因此，选项 A，即正确，是正确答案。
A. 车站
B. 电务段
C. 工务段
D. 车辆段
解析：题目中提到装载活鱼和跨装货物的车辆是否可以通过驼峰，规定由车站和车辆段等有关单位做出，并纳入《站细》（站细则）。根据题目信息，选项AD包括了做出具体规定的单位，因此是正确答案。
A. 一般A类
B. 一般B类
C. 一般C类
D. 一般D类
解析：造成5人以上10人以下重伤，未构成较大以上事故，为（）事故。 A.一般A类 B.一般B类 C.一般C类 D.一般D类 答案:A 解析：根据题目描述，该事故造成了5人以上10人以下的重伤，但未构成较大以上事故。根据一般事故类别划分的规定，一般A类事故指的是造成5人以上轻伤或者500万元以上经济损失的事故，而未构成较大以上事故。因此，该事故符合一般A类事故的定义，所以答案选项为A。
