某站到发线有效长830m,DF4型机车牵引,按11m换算,该到发线换算容车数为()。[221010103]

解析：题目解析：站内无空闲线路时，不准接入挂有车辆的单机。 答案：A 这个答案是正确的。当站内没有空闲线路时，值班员应该禁止接入挂有车辆的单机，因为没有可用的线路容纳它们。单机通常指的是没有挂车的机车或车辆。这是为了确保车站的正常运营和安全。

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解析：列车进行摘、挂作业开车前不需要进行简略试验。 答案: B (错误) 解析: 根据题目描述，列车在进行摘、挂作业（即连接和分离车厢）之前需要进行简略试验。简略试验用于确保连接部件的可靠性，以及车厢之间的制动和空气供应系统的正常工作。因此，选项B是错误答案。

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解析：线路铺轨长度是指线路一端的道岔基本轨接头至另一端道岔基本轨接头的长度。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析：这道题的答案是错误（B）。线路铺轨长度是指线路的实际铺设轨道的长度，不仅包括道岔基本轨接头的长度，还包括直线轨道段的长度以及其他特殊轨道段的长度。因此，线路铺轨长度并不仅限于道岔基本轨接头之间的长度。

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解析：双线是指区间内设有两条正线，上下行列车分别在各自正线上按左侧单方向运行的线路。答案选择B。 解析：根据题目中的描述，在《技规》中，双线是指区间内设有两条正线，上下行列车分别在各自正线上按左侧单方向运行的线路。因此，双线符合题目描述，故答案选择B。

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解析：的答案是ABCD。题目是关于中暑高热者的降温方法。根据答案选项，正确的做法是采用头置冰袋或冰帽、将大血管区置冰袋以控制体温在22～25℃左右（选项A），将身体（头部除外）置于4℃水中降温并不断摩擦四肢以促进热量散发（选项B），危重者可采用酒精擦浴或冰水擦浴，但要注意降温过快可能引起虚脱（选项C），同时要积极送往医院（选项D）。综合这些方法可以有效地处理中暑高热者的情况。

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解析：题目解析 这道题中，根据《行规》的规定，办理停车后再开的列车必须在列车到达停妥后，才能开放出站（进路）信号机。而无论出站（进路）信号机是否开放，都不得通过。根据这个规定，停车办理客运业务的列车是指办理停车后再开的列车，所以答案选择D，即停车办理客运业务的列车。

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解析：的答案是A（正确）。这是因为根据题目所描述的规定，调动装载军用危险货物的车辆在运行过程中，速度不得超过15km/h，并且在接近被连挂的车辆时，速度不得超过2km/h。同时，题目还明确禁止手推调车和溜放调车。由于这个答案符合题目中给出的规定，所以选择A（正确）。

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解析：题目解析 [填写题目解析]： 题目要求考察哪种情况下禁止将机车车辆编入列车。选项中，A选项表示正确，B选项表示错误。正确答案是A。因为题目中明确规定了装载货物超出机车车辆限界且没有挂运命令的机车车辆是禁止编入列车的，所以这种情况下应该选择“正确”，即选项A。

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解析： 题目：调车工作要固定作业区域、线路使用、调车机车、人员、班次、交接班时间、交接班地点、工具数量及其存放地点。 答案：A 解析：答案为正确。题目中列举了调车工作的各项内容，包括固定作业区域、线路使用、调车机车、人员、班次、交接班时间、交接班地点、工具数量及其存放地点。这些都是调车工作中需要明确规定和确定的重要事项，以确保调车作业的有序进行。因此，选项 A（正确）是正确的，因为该选项的表述与题目相符。

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解析：快速行邮列车运行最高速度为110km/h，运行区段下坡道的坡度为10‰，每百吨列车重量高磷铸铁的换算闸瓦压力为660kN（答案C）。 解析：根据题目描述，我们知道这是一个关于列车在下坡道上的换算闸瓦压力的问题。题目提供了列车的最高速度和下坡道的坡度，还给出了每百吨列车重量高磷铸铁的换算闸瓦压力。根据常识和背景知识，下坡道的坡度越陡，列车需要更大的制动力来保持安全。给定的选项中，答案C的660kN是一个合理的选择，因为它既考虑到了列车的最高速度和下坡道的坡度，又符合常识和背景知识中的制动力需求。

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