A、 4000mm
B、 4400mm
C、 5800mm
D、 4200mm
答案：D
解析：客货共线铁路列车运行速度大于120km/h，小于等于160km/h的区间双线，线间最小距离规定为4200mm。答案选择D。这是因为高速列车运行时需要保持一定的安全距离，以确保列车之间的安全间隔，防止碰撞和事故发生。根据规定，速度在120km/h到160km/h之间的区间双线，线间最小距离规定为4200mm。
A、 4000mm
B、 4400mm
C、 5800mm
D、 4200mm
答案：D
解析：客货共线铁路列车运行速度大于120km/h，小于等于160km/h的区间双线，线间最小距离规定为4200mm。答案选择D。这是因为高速列车运行时需要保持一定的安全距离，以确保列车之间的安全间隔，防止碰撞和事故发生。根据规定，速度在120km/h到160km/h之间的区间双线，线间最小距离规定为4200mm。
A. 车站值班员
B. 车站调度员
C. 机车调度员
D. 列车调度员
解析：题目解析 当遇到必须开行欠轴列车，即列车编组低于规定重量和长度时，需要得到列车调度员的准许并发布命令。因此，答案选项D：列车调度员是正确的。列车调度员对列车的运行进行调度和安排，包括对列车编组的规定和控制。
A. 机待线
B. 到发线
C. 调车线
D. 安全线
解析：题目解析： 机车走行线、安全线、迂回线、避难线（兼闯坡线除外）不计算容车数。选项AD都是正确的。机待线是指机车在车站内等待的线路，安全线是指用于停放车辆或进行检修的线路，迂回线是指连接不同线路的弯曲线路，避难线是指在紧急情况下停放列车的线路。这些线路不计算容车数，即不作为计算车辆容纳量的依据。
A. 正确
B. 错误
解析：的答案是B（错误）。当基本闭塞设备不能使用时，不是根据车站值班员的命令采用电话闭塞法行车，而是采取其他的行车控制方式，例如使用手信号或者其他适用的信号系统。
A. 正确
B. 错误
解析：单击、动车、重型轨道车及无运转车长值的列车，准许车站使用列车无线调度通信设备发车。 解析：选项B，即错误，是正确答案。根据题目描述，这句话的意思是单击、动车、重型轨道车以及没有运转车长值的列车可以使用列车无线调度通信设备发车。然而，选项B表示这个说法是错误的，即车站不允许使用列车无线调度通信设备发车。因此，选项B是正确答案。
A. 雷雨大风
B. 暴雨
C. 高温
D. 暴雪
E. 大雾（霾）
解析：对地铁运营安全造成影响的恶劣天气主要有（A.雷雨大风 B.暴雨 C.高温 D.暴雪 E.大雾（霾））。 答案解析：恶劣天气条件可能对地铁运营安全产生负面影响。选项A中的雷雨大风可能导致电力设备故障、信号干扰等问题，选项B中的暴雨可能导致积水、道路湿滑等问题，选项C中的高温可能导致设备过热、轨道膨胀等问题，选项D中的暴雪可能导致积雪覆盖、轨道结冰等问题，选项E中的大雾（霾）可能导致能见度降低、行车安全受到威胁。因此，选项ABCDE都是可能对地铁运营安全造成影响的恶劣天气。
A. 4ｍ
B. 5ｍ
C. 6ｍ
D. 7ｍ
解析： 根据《铁路安全管理条例》，当机动车在铁路道口内发生故障时，应立即将其移至铁路道口停止线以外或者铁路线路最外侧钢轨以外的安全地点。在给出的选项中，B选项“5m”是符合要求的安全距离，因此选B。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：根据题目中的描述，当跨局的列车需要更换机车或变更限速条件时，相关的铁路局列车调度员应重新发出调度命令。同样，途中乘务人员换班时，调度命令的内容也应该交接清楚。因此，答案选项A是正确的。
A. 煤炭
B. 木材
C. 钢材
D. 超限货物
解析：单机挂车时，不允许挂载装载爆炸品和超限货物的车辆。答案选项D：超限货物。在运输中，挂车是指由牵引车拉着的后面没有自行驱动装置的车辆。根据安全规定，挂车不允许挂载装载爆炸品和超限货物，以确保行车安全。因此选项D是正确的。
A. 月
B. 季度
C. 五年
D. 十年
解析：题目解析： 题目要求对接触网设备限界进行检查。根据题目中的描述，每（ ）不少于一次。选项中只有"C. 五年"符合每五年检查一次的要求，因此选项C是正确答案。
A. 3
B. 5
C. 10
D. 20
解析：工程列车接近尽头线限速()km/h。 答案:A 根据题干中提到的"接近尽头线"，可以判断这里是指列车接近车站的终点站或终点线。一般来说，在列车接近终点时，会降低速度以确保安全停车。选项中，最合理的速度是较低的选项，即3km/h，因为在接近终点时，列车的速度应该非常缓慢。
