峰下线路采用三开道岔,不得小于()。[213010203]

解析：题目解析 答案：B 解析：题目在问“决定车站线路有效长的因素之一是（）”，即询问影响车站线路有效长度的因素。选项B.B.出站信号机是正确的答案。出站信号机用于控制列车离开车站进入下一个区段的信号，它的位置和使用对于线路的有效长度有一定影响。其他选项不是直接关联到影响车站线路有效长度的因素。

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解析：题目问到轨道电路发生故障时，车站确认接车线路空闲的基本办法。选项A是看股道占用表示灯，B是现场目视，互对股道号码，C是查看《行车日志》，D是查看《站细》规定。根据常规操作，当轨道电路发生故障时，车站人员需要进行目视确认，并与两端扳道员进行互对股道号码，确保接车线路的空闲状态。因此，选项B是正确答案。

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解析：根据题目中的条件，切除ATP列车与前行列车行车防护间隔至少为两站两区间。选项D表示两站两区间，符合要求。因此，答案选D。

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解析：根据题目描述，四显示自动闭塞车站控制台能确认第一、二个闭塞分区空闲，但出站信号机故障。发出列车的行车凭证应该是绿色许可证。这是因为在四显示自动闭塞系统中，绿色许可证表示允许列车离站，而出站信号机故障时无法显示信号灯光。 综上所述，选出的答案分别是：第一道题选B，第二道题选C，

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解析：题目解析 这道题目问的是车站调度员和车站值班员应该在什么时间之前向相关工作人员布置下达阶段计划和上级命令、指示、重点要求。选项中的A为0.5小时，B为1小时，C为1.5小时，D为2小时。正确答案是A，0.5小时。这意味着在阶段计划开始前的0.5小时内，车站调度员和车站值班员应该与相关工作人员沟通并下达相关计划和指示，确保工作的顺利进行。

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解析：现代交通运输方式的技术经济特征指标包括土地占用、能源消耗、环境影响、安全舒适、( )、气候影响等。 A. 运输成本 B. 运输能力 C. 送达速度 D. 投资水平 答案: ABCD 解析：这道题目要求选择现代交通运输方式的技术经济特征指标。在给定的选项中，A选项代表运输成本，B选项代表运输能力，C选项代表送达速度，D选项代表投资水平。这些都是现代交通运输方式的重要指标，因此选择答案ABCD是正确的。

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解析：封锁区间施工时，车站值班员根据封锁或开通命令，在信号控制台或规定位置上揭挂或摘下（ ）表示牌。 A.区间占用 B.封锁区间 C.线路有车 D.线路占用 答案:B 答案解析：在封锁区间进行施工时，车站值班员根据封锁或开通命令，需要在信号控制台或规定位置上揭挂或摘下"封锁区间"表示牌。这样可以确保其他列车和工作人员知道该区间正在施工中，需要注意安全。

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解析：电气化铁路及附近地区发生火灾时，必须通知列车调度员、供电调度员或（）。 A.供电设备管理单位 B.施工单位 C.牵引供电设备单位 D.车站调度员 答案:A 答案解析：在电气化铁路及附近地区发生火灾时，需要通知与供电相关的人员和单位，因为火灾可能对供电设备造成损坏或危险。供电设备管理单位负责管理和维护供电设备，因此在火灾发生时，通知供电设备管理单位是必要的，以确保供电系统的安全和正常运行。

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解析：题目解析 敞、平车装载的易燃普通货物的隔离标记是△3。 答案：B. 错误 解析：敞、平车装载的易燃普通货物的隔离标记通常是“斜线3”（/3），而不是题目中给出的“△3”。因此，答案选项B是正确的，题目给出的隔离标记是错误的。

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解析：题目解析 题目要求判断给水管道是否应尽量避免穿越铁路线路，如果必须穿越，则应设防护涵洞。根据题目中的描述，给水管道应尽量避免穿越铁路线路，如果确实必须穿越，则应设防护涵洞。因此，选项A（正确）是正确答案。

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