解析：风险评价的方法主要有（）等 A.概率法 B.二项分布法 C.正态分布法 D.直接定性法 E.风险矩阵法答案:DE 解析：题目要求选择风险评价的方法。答案选项包括概率法、二项分布法、正态分布法、直接定性法和风险矩阵法。风险评价是对风险进行评估和分析的过程，不同的方法可以从不同的角度对风险进行评估。概率法是根据概率统计的方法进行风险评价，二项分布法和正态分布法是在特定的情况下使用的概率分布方法，直接定性法是基于经验和专业判断进行的定性评价，风险矩阵法是将风险的可能性和影响程度进行综合评估的方法。因此，选项DE包括了风险评价的不同方法。

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列车与自轮运转特种设备互相冲撞引发的事故，属于调车冲突事故

A. 正确

B. 错误

解析：题目说列车与自轮运转特种设备互相冲撞引发的事故，属于调车冲突事故。答案选择B，即错误。这是因为调车冲突事故通常指的是在车站或调车场进行的列车编组、调车操作中发生的冲突事故，而题目中描述的是列车与自轮运转特种设备的冲撞事故，不属于调车冲突事故。

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车站备用金发生增加、减少、机假币等情况时，必须在（）中进行登记。

A. 车站备用金使用台账

B. 值班员交接班本

C. 车站车票库存日报表

D. 车站车票库存日报表车站人员遗失车票

解析：车站备用金发生增加、减少、机假币等情况时，必须在（）中进行登记。答案：A.车站备用金使用台账解析：车站备用金的增加、减少以及机假币等情况都需要进行登记。在这种情况下，应当使用车站备用金使用台账进行登记记录，以便进行资金的追踪和管理，因此选项A是正确的答案。

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站务人员发现或接到报告站内发生疑似群体性不明原因疾病时，要立即报告 OCC，同时拨打（　　）急救电话，通知驻站公安。

A. 120

B. 110

C. 119

D. 911

解析：题目要求在站务人员发现或接到报告站内发生疑似群体性不明原因疾病时，应立即报告OCC，并通知驻站公安，同时拨打急救电话。正确答案为A选项，即拨打120急救电话。这是因为在中国，120是急救电话号码，负责调度救护车和医护人员前往现场处理急救事件。

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因抢修需要，向封锁区间开行路用列车，两列及以上路用列车在封锁区间内作业时，相互必须保持（）及以上安全距离。

A. 10m

B. 20m

C. 30m

D. 40m

解析：题目要求在封锁区间内作业时，相互之间必须保持一定的安全距离。选项A、B、C、D分别表示不同的距离选项，根据题目要求，相互之间必须保持"及以上"安全距离，因此需要选择一个比其他选项更大的距离。在给出的选项中，C选项的30m是最大的距离，所以答案选C。

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调车线换算容车数,应按线路有效长的( )计算。

A. 70%

B. 75%

C. 80%

D. 100%

解析：调车线换算容车数，应按线路有效长的一定比例计算。根据题目给出的选项，只有选项B表示按线路有效长的75%进行计算，其他选项都不符合要求。因此答案选B。

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CTC车站控制台或车务终端上设置的控制模式状态表示灯显示( )时,表示CTC控制模式。

A. 　红灯

B. 　绿灯

C. 　黄灯

D. 　绿黄灯

解析：CTC车站控制台或车务终端上设置的控制模式状态表示灯显示( )时，表示CTC控制模式。答案：B. 绿灯解析：在CTC系统中，绿灯通常表示正常的控制模式。当CTC车站控制台或车务终端上的控制模式状态表示灯显示绿灯时，表示系统处于CTC控制模式。

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2022年1月7日印发的集团《关于做好2022年安全工作的意见》中指出,问题整改情况验证阶段,对事故整改、线路安评等工作尽量不使用第三方人员。()

A. 正确

B. 错误

解析：的答案是B，即错误。根据题目内容，《关于做好2022年安全工作的意见》中指出在问题整改情况验证阶段，应尽量不使用第三方人员进行事故整改和线路安评等工作。因此，选项B表示错误。

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在列车运行速度超过120km/h的双线区段，采用速差式自动闭塞，列车紧急制动距离由两个及以上闭塞分区长度保证。

A. 正确

B. 错误

解析：在列车运行速度超过120km/h的双线区段，采用速差式自动闭塞，列车紧急制动距离由两个及以上闭塞分区长度保证。答案:A 解析：根据题目描述，在列车运行速度超过120km/h的双线区段中采用速差式自动闭塞。在速差式自动闭塞中，列车紧急制动距离由两个及以上闭塞分区长度来保证，这是为了确保列车能够及时停下来以确保安全。因此，答案是正确（A）。

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沈局管内国铁营业线及合资铁路货物列车使用的（）列尾装置。

A. 800MHz和400MHz

B. 500MHz和600MHz

C. 400MHz和800MHz

D. 800MHz和800MHz

解析：沈局管内国铁营业线及合资铁路货物列车使用的是800MHz和400MHz列尾装置。答案选择A。解析：题目要求确定沈局管内国铁营业线及合资铁路货物列车使用的列尾装置的频率。根据选项A，使用的频率是800MHz和400MHz，因此选项A是正确答案。

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