A、 200m
B、 300m
C、 400m
D、 500m
答案：C
解析：由于天气不良等情况，昼间可能出现注意或减速信号显示距离不足的情况，这时应使用夜间信号来提醒驾驶员。根据规定，当昼间信号显示距离不足400米时，应使用夜间信号。选项C（400m）是正确答案，因为这是根据规定的距离范围。
A、 200m
B、 300m
C、 400m
D、 500m
答案：C
解析：由于天气不良等情况，昼间可能出现注意或减速信号显示距离不足的情况，这时应使用夜间信号来提醒驾驶员。根据规定，当昼间信号显示距离不足400米时，应使用夜间信号。选项C（400m）是正确答案，因为这是根据规定的距离范围。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：这道题要求判断在轻型车辆使用申请过程中是否需要填写轻型车辆使用说明书。根据题目的描述，我们可以得出答案是A，即正确。原因是在轻型车辆使用申请中，负责人和车站值班员都需要填写轻型车辆使用说明书。这是为了确保双方都清楚了解轻型车辆的使用要求、安全措施和注意事项，以减少潜在的风险和事故发生。
A. 检测
B. 检查
C. 测量
D. 试验
解析：（ ）列尾主机必须在屏蔽间内进行。答案：A 解析：根据题目描述，无论是哪种操作，都需要在屏蔽间内进行。选项A“检测”是一种操作，需要在屏蔽间内进行，符合题目要求。
A. 区段两端站
B. 有技术作业的中间站
C. 最大区间
D. 限制区间
解析：列车对数多、区间通过能力紧张条件下，绘制单线列车运行图时，一般从限制区间开始铺画。答案选D。 解析：当列车对数多、区间通过能力紧张时，为了确保列车能够安全运行，绘制单线列车运行图时通常从限制区间开始铺画。选项D中的“限制区间”符合这个描述。
A. A.4000mm
B. B.4500mm
C. C.5000mm
D. D.6500mm
解析：题目中提到在调车作业繁忙车站，牵出线与其相邻线的线间最小距离规定。为了确保安全，牵出线与相邻线之间需要有足够的距离，以避免列车之间的干涉。根据选项中给出的距离，选项D的6500mm是最大的距离，因此可以确保最小的安全间隔，所以答案选D。
A. 调度命令
B. 票路
C. 跟踪调车通知书
D. 许可证
解析：根据题意，调度员需要给司机发放一种凭证，作为进入区间的凭证。选项A的调度命令不是凭证，选项B的票路是指规定的行车路线，选项D的许可证也不是特指给司机的。而选项C的跟踪调车通知书可以作为司机进入区间的凭证，因此答案选C。
A. 20km/h
B. 17km/h
C. 15km/h
D. 12km/h
解析：《铁路调车作业标准》规定，距停留车位置五车时吊车速度不得超过12km/h。选择答案D是因为在铁路调车作业中，当距离停留车位置五车时，吊车速度的限制是12km/h，这是根据相关标准规定的速度限制。
A. 正确
B. 错误
解析：的答案是B，错误。根据题目中提到的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》，规定中不只有一种钩锁器，而是包括其他类型的钩锁器。
A. 正确
B. 错误
解析：使用无线调车灯显设备调车作业，禁止前后带车。 答案: B（错误） 解析：根据题目描述，使用无线调车灯显设备进行调车作业时，不禁止前后带车。因此，正确的答案是B（错误）。
A. ××(次)××(站)×道通过[停车]
B. ××(次)××(站)×道出站信号好(了),×道发车,×线运行
C. ××(次)××(站)×道进站信号好(了),×道通过
D. ××(次)××(站)机外停车
解析：正常情况下接车作业时的车机联控用语是( )。 答案：A. ××(次)××(站)×道通过[停车] 解析：在正常情况下，当接车作业进行时，车机联控用语是通知车站值班员列车已经通过并停车。选项A中的填空部分符合这个要求，因此选项A是正确答案。
解析：题目解析：道岔或轨道电路故障时，应注明“停用经由×道岔（定/反位）或×轨道区段的列车和调车信号”，还应注明“不含引导信号” 答案:B 解析：该题目的表述是道岔或轨道电路故障时，需要注明停用经由某个道岔或轨道区段的列车和调车信号，并且不包括引导信号。这是正确的操作流程，因此答案应为正确。
