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车机联控时,在问路行车的情况下,车站值班员应主动呼叫司机的特殊情况是()。[222011703]

A、 列车接近车站

B、 列车全部出站

C、 旅客列车变更固定接车线

D、 列车进入大坡道前

答案:C

解析:车机联控时,在问路行车的情况下,车站值班员应主动呼叫司机的特殊情况是()。[222011703] A. 列车接近车站 B. 列车全部出站 C. 旅客列车变更固定接车线 D. 列车进入大坡道前 答案: C 解析: 在车机联控时,问路行车指的是列车在行驶过程中需要向车站值班员确认行车路线。在这种情况下,车站值班员应当主动呼叫司机,告知旅客列车变更固定接车线的情况。这是因为变更固定接车线可能会涉及到行车计划的调整、站台准备等操作,需要及时与司机进行沟通和协调。

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执行”问路式”调车时,应按进路、出路分段执行联控。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c6ba-52e0-c0f5-18fb755e8827.html
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进站信号机外制动距离内,进站方向为超过()%的下坡道,而接车线路无揭开设备情况下,禁止办理相对方向的接车和同感方向的发车列车
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bede-cda8-c0f5-18fb755e8814.html
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非集中区调车作业时,要认真执行( )制度。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-abeb-6c88-c0f5-18fb755e8814.html
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受令者仅为车站值班员的调度命令有。( )
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采用总锁闭引导接车时,如同时有平行作业,应事先准备好平行进路,再按下引导总锁闭按钮。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c5f0-a210-c0f5-18fb755e8815.html
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在交叉渡线的一组道岔上施工,一端在( )相对线路中心,另一端在距离施工地点50m处线路中心分别设置防护。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c78a-2600-c0f5-18fb755e8819.html
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信号表示器分为道岔、脱轨、进路、( )、( )、调车及( )表示器。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-abeb-8010-c0f5-18fb755e880f.html
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货物列车分部运行,遗留车辆全部拉回车站,车站值班员确认( )后,报告列车调度员开通区间。
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遇列车中车辆制动系统发生故障时,司机在得到列车调度员同意后,准许在列车部分车辆无风状态下限速运行至前方站停车处理。如无风车辆超过列车的一半时原则上列车可以不超过()km/h的速度运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c8fc-8e38-c0f5-18fb755e8819.html
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军用危险货物”140”产品具有( )性质,应使用自备专用车辆运输,由托运人负责警卫,并自带消防器材。
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车机联控时,在问路行车的情况下,车站值班员应主动呼叫司机的特殊情况是()。[222011703]

A、 列车接近车站

B、 列车全部出站

C、 旅客列车变更固定接车线

D、 列车进入大坡道前

答案:C

解析:车机联控时,在问路行车的情况下,车站值班员应主动呼叫司机的特殊情况是()。[222011703] A. 列车接近车站 B. 列车全部出站 C. 旅客列车变更固定接车线 D. 列车进入大坡道前 答案: C 解析: 在车机联控时,问路行车指的是列车在行驶过程中需要向车站值班员确认行车路线。在这种情况下,车站值班员应当主动呼叫司机,告知旅客列车变更固定接车线的情况。这是因为变更固定接车线可能会涉及到行车计划的调整、站台准备等操作,需要及时与司机进行沟通和协调。

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相关题目
执行”问路式”调车时,应按进路、出路分段执行联控。( )

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 在执行"问路式"调车时,应按照进路和出路进行分段执行联控。这意味着调车过程中需要根据列车行驶的进路和出路进行相应的控制操作。选项A表示"正确",即应按进路、出路分段执行联控,是符合实际情况的正确答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c6ba-52e0-c0f5-18fb755e8827.html
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进站信号机外制动距离内,进站方向为超过()%的下坡道,而接车线路无揭开设备情况下,禁止办理相对方向的接车和同感方向的发车列车

A. 2

B. 12

C. 6

D. 20

解析:进站信号机外制动距离内,进站方向为超过()%的下坡道,而接车线路无揭开设备情况下,禁止办理相对方向的接车和同感方向的发车列车 A.2 B.12 C.6 D.20 答案:C 这道题考察的是在进站信号机外制动距离内的下坡道限制条件下的操作规定。根据题目描述,在进站信号机外制动距离内,如果进站方向的下坡道超过一定的坡度,那么就禁止办理相对方向的接车和同感方向的发车列车。题目要求找出这个限制的百分比。 根据题目给出的选项,最接近限制百分比的选项是C,即6%。因此,答案为C。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bede-cda8-c0f5-18fb755e8814.html
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非集中区调车作业时,要认真执行( )制度。

A. 要道还道

B. 双确认

C. 呼唤应答

解析:非集中区调车作业时,要认真执行要道还道制度。答案选项A。要道还道制度是指在非集中区调车时,当调车完毕后,必须将道口恢复到正常通行状态,确保道口的畅通。这是为了避免影响其他列车或交通工具的行驶安全,保持交通的顺畅。因此,在非集中区调车作业中,要认真执行要道还道制度。

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受令者仅为车站值班员的调度命令有。( )

A. 封锁、开通区间

B. 车站使用故障按钮、总辅助按钮

C. 利用天窗施工、维修作业施工、维修作业较指定时间延迟结束

D. 超长列车或列车挂有装载超限货物的车辆

E. 正线、到发线接触网停电或送电(接触网倒闸、跳闸后试送电、向中性区送电或弓网故障排查除外)

解析:题目要求列出受令者仅为车站值班员的调度命令。根据选项,封锁、开通区间(选项A)、车站使用故障按钮、总辅助按钮(选项B)、利用天窗施工、维修作业施工、维修作业较指定时间延迟结束(选项C)以及正线、到发线接触网停电或送电(选项E)都是受令者仅为车站值班员的调度命令。选项D提到超长列车或列车挂有装载超限货物的车辆,但这不是仅为车站值班员的调度命令,因此不包括在内。所以答案为ABCE。

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采用总锁闭引导接车时,如同时有平行作业,应事先准备好平行进路,再按下引导总锁闭按钮。( )

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析: 采用总锁闭引导接车时,平行作业需要事先准备好平行进路,再按下引导总锁闭按钮。答案选择A,即正确。这是因为在采用总锁闭引导接车时,为了确保平行作业的安全,需要提前准备好平行进路,然后再通过按下引导总锁闭按钮来确保列车按照规定的进路行驶。

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在交叉渡线的一组道岔上施工,一端在( )相对线路中心,另一端在距离施工地点50m处线路中心分别设置防护。

A.  菱形中轴

B.  警冲标

C.  轨端绝缘

D.  辙叉后跟

解析:在交叉渡线的一组道岔上施工,一端在( )相对线路中心,另一端在距离施工地点50m处线路中心分别设置防护。 答案: A. 菱形中轴 解析: 菱形中轴是道岔的一种布置形式,其中一端的中心线与相对线路中心线重合。在这种情况下,在道岔处施工时,一端的防护应设置在菱形中轴上,以确保工作区域的安全。

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信号表示器分为道岔、脱轨、进路、( )、( )、调车及( )表示器。

A. 出站

B. 车挡

C. 发车线路

D. 驼峰辅助

E. 复示

F. 发车

解析:信号表示器分为道岔、脱轨、进路、( )、( )、调车及( )表示器。 A.出站 B.车挡 C.发车线路 D.驼峰辅助 E.复示 F.发车 答案: BCF 解析:根据题目描述,信号表示器分为多种类型,其中道岔、脱轨、进路和调车表示器都已经给出。根据选项中的内容,B选项"车挡"符合描述,表示器用于车辆的阻挡或保护。C选项"发车线路"表示器指示车辆发车的线路。F选项"发车"表示器用于指示发车的信号。因此,选项BCF是与给定描述相符的正确答案。

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货物列车分部运行,遗留车辆全部拉回车站,车站值班员确认( )后,报告列车调度员开通区间。

A.  拉回车辆数

B.  列尾装置

C.  区间空闲

D.  列车车次

解析: 当货物列车分部运行时,需要将遗留车辆全部拉回车站。在车站值班员确认区间空闲后,才能向列车调度员报告,开通该区间。因此,答案选项C. 区间空闲是正确的选择。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c78a-2dd0-c0f5-18fb755e880a.html
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遇列车中车辆制动系统发生故障时,司机在得到列车调度员同意后,准许在列车部分车辆无风状态下限速运行至前方站停车处理。如无风车辆超过列车的一半时原则上列车可以不超过()km/h的速度运行。

A. 15

B. 20

C. 60

D. 120

解析:题目描述了当列车中车辆制动系统发生故障时的应对措施。根据选项,当无风车辆超过列车的一半时,原则上列车可以以不超过20 km/h的速度运行。因此,选项B "20" 是正确答案。

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军用危险货物”140”产品具有( )性质,应使用自备专用车辆运输,由托运人负责警卫,并自带消防器材。

A.  易燃易爆

B.  易爆

C.  易燃

D.  放射性

解析:题目解析:根据题目描述,军用危险货物"140"具有易燃易爆的性质,因此应该选择选项A,即易燃易爆。

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