A、 引导手信号
B、 发车信号
C、 通过信号
D、 特定引导手信号
答案：D
解析：昼间展开绿色信号旗高举头上左右摇动，表示特定引导手信号。选择答案D。昼间使用绿色信号旗高举头上左右摇动作为特定引导手信号是常见的做法。这个动作明确表示特定的引导信号，不同于其他类型的手信号。
A、 引导手信号
B、 发车信号
C、 通过信号
D、 特定引导手信号
答案：D
解析：昼间展开绿色信号旗高举头上左右摇动，表示特定引导手信号。选择答案D。昼间使用绿色信号旗高举头上左右摇动作为特定引导手信号是常见的做法。这个动作明确表示特定的引导信号，不同于其他类型的手信号。
A. 特别重大
B. 重大
C. 较大
D. 一般
解析：造成3人以上10人以下死亡为较大事故。选择答案C是因为题目给出了较大事故的死亡人数范围，即3人以上10人以下死亡。当事故导致的死亡人数在这个范围内时，称之为较大事故。
A. 20
B. 25
C. 30
D. 35
解析：题目解析： 在进行推进运行时，调车作业同样需要准确掌握速度和安全距离，以确保安全和顺利。根据给定的选项，30 km/h是一个适当的速度限制，超过这个速度可能会导致调车操作不稳定，增加事故的风险。因此，C选项是正确的答案。
A. 旅客列车
B. 货物列车
C. 军运列车
D. 列车
解析：题目解析 这道题中，进站（进路）信号机开放后，除非发生危及人身或行车安全情况，禁止关闭信号机变更什么进路？答案选择A，即禁止关闭信号机变更旅客列车的进路。根据题目中的规定，除非有紧急情况，否则不能变更旅客列车的进路。因此，选项A是正确的答案。
A. 200m~400m
B. 400m~600m
C. 500m~1000m
D. 800m~1100m
解析：题目要求填写作业标设在施工线路及其邻线距施工地点两端的范围。根据选项，C选项"500m~1000m"是最合适的范围，因为这个范围既能覆盖施工线路及其邻线，又能确保足够的安全距离。
解析：车站的调车工作，由车站调度员（未设车站调度员的由调车区长，未设调车区长的由车站值班员）统一领导。 答案: A（正确） 解析: 根据题目描述，车站的调车工作由不同职位的人员统一领导。如果车站设有车站调度员，则由车站调度员统一领导；如果未设车站调度员，则由调车区长领导；如果未设调车区长，则由车站值班员领导。因此，答案为正确（A）。
A. 6‰
B. 1‰
C. 12‰
D. 20‰
解析：题目解析： 在超过6‰的坡度线路上，不得无动力停留机车车辆，包括列车在区间被迫停车后需分部运行时。这是因为较陡的坡度会导致机车车辆在停车过程中滑动或失去控制，增加发生事故的风险。因此，选项A中的6‰是正确的答案，表示超过6‰的坡度线路上不得无动力停留机车车辆。
A. 列车调度员
B. 车站站长（值班站长）
C. 车站值班员
D. 车站调度员
解析：划分车场（区）的车站，各场（区）的调车工作，根据（ ）布置的任务，由该场（区）的调车区长或驼峰调车区长领导。 A.列车调度员 B.车站站长（值班站长） C.车站值班员 D.车站调度员 答案:D 解析：答案选项D：车站调度员。划分车场（区）的车站，各场（区）的调车工作是由车站调度员根据任务布置的。调车区长或驼峰调车区长负责领导具体车场（区）的调车工作，但任务的布置由车站调度员负责。
A. 手信号
B. 昼间信号
C. 昼夜通用信号
D. 夜间信号
解析：题目解析 这道题考察的是特殊情况下信号的应用。根据题目中的描述，当遇到昼间能见度降低的情况时，应该使用适合夜间的信号，即夜间信号，因此答案选项D "夜间信号"是正确的选择。
A. 2m以上
B. 1m以上
C. 2m以下
D. 1m
解析：根据题干描述，在带电的接触网线路上进行调车时，作业人员的身体各部位及所持信号和其他物体需要与牵引供电设备高压带电部分保持一定的距离，并且与回流线、架空地线、保护线保持1m以上的距离。答案选项中，A选项"2m以上"是与要求保持一定距离的最合适选项，因此A选项是正确的。
A. 列车运行图
B. 列车编组计划
C. 日班计划
D. 运输方案
解析：超长列车是指货物列车实际编成的长度超过（列车运行图）规定的长度标准。答案选择A，列车运行图。根据题目中的描述，超长列车的长度标准是由列车运行图规定的，因此答案选项A是正确的。
