A、 红灯
B、 黄灯
C、 绿灯
D、 无显示
答案：C
解析：D型单线半自动闭塞，接车站同意接车并按下闭塞按钮后，接车站接车表示灯的显示为绿灯（C）。 解析：在D型单线半自动闭塞系统中，接车站同意接车并按下闭塞按钮后，接车表示灯应显示绿灯。绿灯表示列车可以进入下一段轨道，表示接车站已经完成了相关操作，允许列车继续行进。
A、 红灯
B、 黄灯
C、 绿灯
D、 无显示
答案：C
解析：D型单线半自动闭塞，接车站同意接车并按下闭塞按钮后，接车站接车表示灯的显示为绿灯（C）。 解析：在D型单线半自动闭塞系统中，接车站同意接车并按下闭塞按钮后，接车表示灯应显示绿灯。绿灯表示列车可以进入下一段轨道，表示接车站已经完成了相关操作，允许列车继续行进。
解析：在设有接触网的线路上，严禁攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业；如确需作业时，须在指定的线路上，将接触网停电接地并采取安全防护措施后，方准进行。 答案：A. 正确 解析：这道题目涉及在设有接触网的线路上进行作业的规定。根据题目的规定，严禁在车顶上攀登或在车辆装载的货物上进行作业。如果确实需要在这些位置进行作业，必须在指定的线路上将接触网停电接地，并采取安全防护措施。因此，答案为A，即正确。
A. 正确
B. 错误
解析：影响特快旅客列车的施工,必须纳入月度施工方案。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题的答案是A，即正确。施工对特快旅客列车的影响需要提前进行规划和协调，以确保列车正常运行和旅客安全。因此，施工必须纳入月度施工方案，这样可以提前预留时间和资源，并与列车运行计划相配合。
A. 装有液化气
B. 装有恶臭货物
C. 插有扣修倒装色票
D. 装有易燃货物
解析： 题目描述为了保证列车运行安全，禁止编入哪种车辆。根据选项，A选项表示装有液化气的车辆，B选项表示装有恶臭货物的车辆，C选项表示插有扣修倒装色票的车辆，D选项表示装有易燃货物的车辆。考虑到安全因素，插有扣修倒装色票的车辆可能会对列车运行产生潜在的危险，因为扣修倒装色票通常是指车辆有问题需要维修的标志。所以选择C选项，即插有扣修倒装色票的车辆。
A. 3人
B. 5人
C. 8人
D. 10人
解析：机车车辆在运行中与机动车辆发生冲突,造成重伤(5人)以下,属于一般B类事故。 答案解析：题目中描述了机车车辆与机动车辆发生冲突，并导致重伤人数在5人以下。根据中国铁路交通事故分类标准，造成重伤人数在3人以上但不超过10人的事故属于B类事故。因此，选择B作为答案。
A. 复诵车站值班员“×（次）预告”的通知后，即填写占线板（簿）
B. 复诵：“×（次）开过来（了），×道停车[通过][到开]”的通知后，即填写占线板（簿）
C. 开放进站信号并确认信号开放正确后，即填写占线板（簿）
D. 确认列车接近，口呼“×（次）接近”后填写占线板（簿）
解析：根据题目描述，接发列车作业标准中，填写占线板（簿）的时机应该是在复诵“×（次）开过来（了），×道停车[通过][到开]”的通知之后。因此，选择答案B。
A. 行调
B. 司机
C. 停车场调
D. 车辆段调度
解析：电客车推进运行，必须得到（ ）的命令。 答案：A. 行调 解析：在铁路运行中，电客车的推进运行需要得到行调员的命令和指挥。行调员负责调度列车的运行和安排，他们负责控制和指导列车的行驶方向和速度，因此电客车必须得到行调员的命令才能进行推进运行。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：这道题目涉及道口看守人员是否允许加入列车调度电话通信系统。根据题目给出的信息，没有明确说明道口看守人员是否可以加入该通信系统。然而，根据铁路通信系统的安全性和调度要求，仅限授权的人员才能访问列车调度电话通信系统。因此，答案选项A"正确"是正确的选择。
A. 信号系统轨旁设备故障
B. 切除车载ATP的列车
C. 施工列车【含工程车】运行时
D. 行调认为有必要时
E. 列车救援连挂
解析：()采用区段闭塞组织行车。 A. 信号系统轨旁设备故障 B. 切除车载ATP的列车 C. 施工列车【含工程车】运行时 D. 行调认为有必要时 E. 列车救援连挂 答案:ABCD 这道题要求选择采用区段闭塞组织行车的情况。区段闭塞是一种列车行车控制方式，用于确保列车在铁路线路上安全运行。根据选项的描述，当信号系统轨旁设备故障、切除车载ATP的列车、施工列车（包括工程车）运行时以及行调认为有必要时，可以采用区段闭塞组织行车。因此，正确的选择是ABCD。
A. √
B. ×
解析：题目解析：这道题涉及到折返站的操作流程。根据题目描述，先办理站前接/发车进路，再办理站后折返进路。这是符合实际操作规程的步骤，因此选项 A 正确。
A. A.A类
B. B.B类
C. C.C类
D. D.D类
解析： 题目描述了调车车列在平交道口与公共汽车相撞，造成重伤2人，死亡1人。根据中国铁路部门的分类标准，该事故属于"铁路交通一般B类事故"。因此，选项B是正确答案。 总结： 这三道题目都涉及到铁路交通事故的分类。根据中国铁路部门的分类标准，事故分为"路外伤亡"、"铁路交通较大"、"铁路交通一般A类"和"铁路交通一般B类"等几个等级。根据事故的具体情况，可以判断事故属于哪个等级，从而选择正确的答案。
