解析：火灾隐患通常是指单位、场所、设备以及人们的行为违反消防法律、法规，有引起火灾或爆炸事故、危及生命财产安全、阻碍火灾扑救等潜在的危险因素和条件。 (A.正确) 答案解析：这道题目的答案是正确的。火灾隐患指的是单位、场所、设备以及人们的行为违反了消防法律和法规的规定，具有引发火灾或爆炸事故的潜在危险因素和条件。这些隐患可能危及生命财产安全，同时还可能阻碍火灾扑救工作的进行。因此，对于火灾隐患的存在，需要及时识别和消除，以确保火灾安全。

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A. 　以信号故障的区段范围及其前方增加一个防护区间和车站

B. 　以信号故障的区段范围及其前后各增加一个防护区间和车站

C. 　以信号故障的区段范围及其后方增加一个防护区间和车站

D. 　以信号故障的区段范围

解析：根据《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》的规定，当运营期间发生信号故障需要电话闭塞法行车时，应该以信号故障的区段范围及其前后各增加一个防护区间和车站作为电话闭塞法行车的实施范围。因此，选项B（以信号故障的区段范围及其前后各增加一个防护区间和车站）是正确答案。

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将一台机车配备给固定的几个乘务组使用，责成他们对机车包管包用的机车乘务制度，称为（）。

A. A.包乘制

B. B.轮乘制

C. C.轮包结合制

D. D.随乘制

解析：将一台机车配备给固定的几个乘务组使用，责成他们对机车包管包用的机车乘务制度，称为（）。答案：A. 包乘制解析：根据题目描述，机车被固定配备给几个乘务组使用，并要求他们负责包管和使用机车。这种制度被称为包乘制，即机车由指定的乘务组包乘和使用。

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列车调度员、车站值班员应根据( )情况,合理放行慢行列车,防止因列车运行速度过低而无法实施动能闯坡,造成列车途停。

A. 　施工慢行的具体地点

B. 　速度

C. 　列车牵引定数

D. 　列车长度

解析：题目解析：列车调度员、车站值班员应根据施工慢行的具体地点、速度和列车牵引定数的情况，合理放行慢行列车，防止因列车运行速度过低而无法实施动能闯坡，造成列车途停。选项ABC都是正确的。施工慢行的具体地点是指在施工区段内需要减速行驶的具体位置，速度是指慢行列车的运行速度，列车牵引定数是指列车所使用的机车的牵引能力。

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列车直进直出所经企业产权的道岔的侧向通过速度，由工务部门组织产权单位提供资料，并由工务部门确认。

A. 正确

B. 错误

解析：题目解析这道题中，题目描述了列车直进直出所经过的企业产权道岔的侧向通过速度。根据题目给出的信息，这个速度的确认应由工务部门组织产权单位提供资料，并由工务部门确认。然而，选项B "错误" 表示这个速度由车务站段组织产权单位提供资料，并由工务部门确认，与题目描述不符。因此，选项B 是正确的答案。

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单双线半自动闭塞色灯电锁器联锁接发列车作业标准是（）。

A. A.TB/T1502

B. B.TB/T1503

C. C.TB/T1504

D. D.TB/T1506

解析：的答案是C，即C.TB/T1504。这道题目要求选择单双线半自动闭塞色灯电锁器联锁接发列车作业标准。TB/T1504是与这种作业标准相关的文件编号。因此，答案C.TB/T1504是正确的选择。

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接发列车五项工作过程中，（）必须由车站值班员亲自办理。

A. A.办理闭塞

B. B.开闭信号

C. C.布置进路

D. D.迎送列车

解析：接发列车五项工作过程中，（）必须由车站值班员亲自办理。答案:C 题目要求选择在接发列车五项工作过程中必须由车站值班员亲自办理的事项。选项A表示办理闭塞，选项B表示开闭信号，选项C表示布置进路，选项D表示迎送列车。根据铁路操作规程，布置进路是需要由车站值班员亲自办理的工作，因此选项C是正确答案。

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A. 停妥

B. 折角塞门

C. 摘开

D. 锁具

E. 电池断电

解析：题目解析答案：ABCDE 解析：这道题目涉及列尾作业人员在摘卸列尾主机时的操作程序。根据题目内容：列尾作业人员需要等待列车停妥后，然后按照“一关”、“二摘”、“三开”、“四卸”、“五断”的程序进行作业。 “一关”是关闭车辆电池断电，即选项E； “二摘”是摘开列尾主机，即选项C； “三开”是打开列尾主机锁具，即选项D； “四卸”是从车辆上卸下列尾主机，即选项B； “五断”是断开车辆和列尾主机之间连接的软管，即选项A。因此，选项A、B、C、D、E都是正确的，都是列尾作业人员在摘卸列尾主机时需要执行的操作。

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行车有关人员在执行职务时，必须坚守岗位，穿着规定的服装，佩戴易于识别的证章或携带相应证件，讲普通话。

A. 正确

B. 错误

解析：题目解析这道题目是关于行车有关人员在执行职务时的要求。答案选择A，即正确。行车有关人员在执行职务时，必须坚守岗位，穿着规定的服装，佩戴易于识别的证章或携带相应证件，并讲普通话。这些要求是为了确保行车人员能够在工作中保持标准化、规范化，并且提供必要的身份和沟通凭证，以确保行车的安全和顺利进行。

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使用引导总锁闭接车,值班员确认列车完全进入股道后,使用( )按钮使咽喉区道岔解锁。

A. 　引导总锁闭

B. 　区故解

C. 　总取消

D. 　引导信号

解析：题目要求在确认列车完全进入股道后，使用哪个按钮解锁咽喉区道岔。答案是A，即引导总锁闭按钮。使用引导总锁闭按钮可以解锁咽喉区道岔。