A、 连发
B、 不同时到发
C、 不同时到达
D、 会车
答案：D
解析：自列车到达或通过车站之时，至该站向原区间发出另一对向列车为止的最小间隔时间，称为"会车"间隔时间。答案为D。 解析：根据题干描述，该题目涉及到列车的运行间隔时间。选项A、B、C分别是"连发"、"不同时到发"和"不同时到达"，与题目描述不符。选项D "会车"是指在列车到达或通过车站之后，再发出另一对向列车，这是一个合理的描述。因此，答案为D。
A、 连发
B、 不同时到发
C、 不同时到达
D、 会车
答案：D
解析：自列车到达或通过车站之时，至该站向原区间发出另一对向列车为止的最小间隔时间，称为"会车"间隔时间。答案为D。 解析：根据题干描述，该题目涉及到列车的运行间隔时间。选项A、B、C分别是"连发"、"不同时到发"和"不同时到达"，与题目描述不符。选项D "会车"是指在列车到达或通过车站之后，再发出另一对向列车，这是一个合理的描述。因此，答案为D。
A. 牵引运行
B. 推进运行
C. 退行
D. 前行
解析：工程车可以（牵引运行），也可（推进运行），各站按正常列车办理。答案为AB。 题目中提到工程车可以进行牵引运行和推进运行。根据常识，牵引运行是指由外部力量牵引工程车行驶，而推进运行是指工程车自身的动力推动行驶。因此，工程车既可以由外部力量牵引行驶，也可以自身推进行驶。 在题目中，各站按正常列车办理，意味着工程车无论是牵引运行还是推进运行，都需要遵循正常列车的操作规程和流程。因此，答案为AB，即工程车既可以进行牵引运行，也可以进行推进运行。
A. A.A类
B. B.B类
C. C.C类
D. D.D类
解析：02次列车发生脱轨3辆，中断其他线路行车4小时，属于一般（）事故。 答案：B 解析：根据题目描述，该列车发生脱轨导致其他线路行车中断，但没有提及人员伤亡或重大财产损失。根据事故等级划分标准，这种情况通常被归类为B类事故。 B类事故是指有一定的影响范围和时间限制，但没有造成严重的人员伤亡和重大财产损失的事故。
A. 冷水机组
B. 污水泵
C. 电梯
D. 清扫电源
E. 电热设备
解析：题目要求选择属于动力照明系统负荷中二级负荷的选项。选项中，B.污水泵和C.电梯属于动力照明系统负荷中的二级负荷，因为它们需要使用电力来运行。其他选项A.冷水机组、D.清扫电源和E.电热设备不属于动力照明系统负荷中的二级负荷。因此，答案是BC。
A. A.一个绿色
B. B.一个黄色
C. C.一个月白色
D. D.两个绿色
解析：出站兼调车的信号机显示一个月白色灯光时，准许越过该信号机调车。月白色灯光表示准许调车，所以当信号机显示一个月白色灯光时，可以越过该信号机进行调车。
解析：题目要求在无法辨认出站（进路）信号机显示的情况下，司机凭借车站值班员的列车无线调度通信设备的发车通知来起动列车。答案选项A正确。这是因为在列车具备发车条件后，值班员通过无线调度通信设备发出发车通知，司机依靠这个通知来启动列车。
A. 出发
B. 出发（通过）
C. 通过
D. 停车
解析：题目中提到需要将临时限速调度命令递交给列车，并向列车调度员报告交付情况。选项B "出发（通过）" 表示列车已通过车站，即已经离开车站，因此是最合适的选项，其他选项则表示列车尚未离开车站。
A. 负责查验施工作业人员和施工负责人的相关证件
B. 负责办理施工作业登记申请和注销手续
C. 负责在设置和撤销区间作业的施工防护
D. 负责监督施工负责人和配合人员清点进出作业区域的施工作业人员
E. 负责监督车站施工作业安全
解析： 题目要求选择属于车站人员职责的施工作业相关事项。根据对车站人员职责的理解，以下选项属于车站人员的职责： A.负责查验施工作业人员和施工负责人的相关证件：确保施工人员和负责人具备合法的资质。 B.负责办理施工作业登记申请和注销手续：确保施工作业按照规定进行并及时通知相关部门。 C.负责在设置和撤销区间作业的施工防护：确保施工现场的安全，设置必要的防护措施。 D.负责监督施工负责人和配合人员清点进出作业区域的施工作业人员：确保施工作业人员的数量和身份与计划一致。 E.负责监督车站施工作业安全：确保车站施工作业的安全进行。 因此，选项ABCDE是正确的答案，它们都是车站人员在施工作业中需要履行的职责。
A. 装有液化气
B. 装有恶臭货物
C. 插有扣修倒装色票
D. 装有易燃货物
解析： 题目描述为了保证列车运行安全，禁止编入哪种车辆。根据选项，A选项表示装有液化气的车辆，B选项表示装有恶臭货物的车辆，C选项表示插有扣修倒装色票的车辆，D选项表示装有易燃货物的车辆。考虑到安全因素，插有扣修倒装色票的车辆可能会对列车运行产生潜在的危险，因为扣修倒装色票通常是指车辆有问题需要维修的标志。所以选择C选项，即插有扣修倒装色票的车辆。
A. 正确
B. 错误
解析：的答案是B，即错误。调车指挥人变更调车作业计划时，并不需要取得列车调度员的同意。然而，如果需要变更正线或到发线上的调车作业计划，此时需要事先取得调车机车乘务员的同意。
A. 电务
B. 供电
C. 工务
D. 电务、工务
解析：题目中描述了进路表示光带（灯）灭灯时，车站值班员应该通知哪个工区派员前来检查处理。选项A中提到电务工区，这是正确的做法，因为灭灯可能表示进路存在问题，需要电务工区的人员前来检查处理。选项B中提到供电工区，选项C中提到工务工区，选项D中提到电务和工务工区，这些都不是与进路灯状态检查处理相关的工作。因此，选项A是题目要求的答案。
