A、 同方向相邻两通过色灯信号机的机柱中心线间
B、 相对方向进站信号机机柱中心线间
C、 站界标与相邻通过色灯信号机机柱中心线间
D、 相对方向出站信号机机柱中心线间
答案:A
解析: 根据题目中的描述,自动闭塞区段属于自动闭塞分区。选择A选项,即同方向相邻两通过色灯信号机的机柱中心线间。这是因为在自动闭塞系统中,通过色灯信号机用于指示列车是否可以进入下一个区段,而自动闭塞分区是由相邻两个通过色灯信号机之间的区域组成的,所以选择A选项。
A、 同方向相邻两通过色灯信号机的机柱中心线间
B、 相对方向进站信号机机柱中心线间
C、 站界标与相邻通过色灯信号机机柱中心线间
D、 相对方向出站信号机机柱中心线间
答案:A
解析: 根据题目中的描述,自动闭塞区段属于自动闭塞分区。选择A选项,即同方向相邻两通过色灯信号机的机柱中心线间。这是因为在自动闭塞系统中,通过色灯信号机用于指示列车是否可以进入下一个区段,而自动闭塞分区是由相邻两个通过色灯信号机之间的区域组成的,所以选择A选项。
A. 调车信号机
B. 信号机内方
C. 进路信号机
D. 第一轨道区段
解析: 答案:ABD 解析:根据题目描述,在调车信号机外方没有轨道占用检查装置或轨道占用检查装置被占用时,调车信号机应在调车车列全部出清调车第一轨道区段后自动关闭。此外,根据需要,也可以在调车车列第一轮对进入调车信号机内方后自动关闭。因此,选项ABD都是正确答案。选项C表示进路信号机,不符合题目描述,因此不是正确答案。
A. 列车到达前
B. 列车闭塞后
C. 列车到发前5min
D. 《站细》规定时间
解析:停止影响接发列车进路的调车作业的时机是()。[313020101] A. 列车到达前 B. 列车闭塞后 C. 列车到发前5min D. 《站细》规定时间 答案:D 解析:根据题目描述,停止影响接发列车进路的调车作业的时机应该是根据《站细》规定的时间。选项 D 正确回答了这个问题。
A. 正确
B. 错误
解析:进站信号机开放后,其复示信号机显示一个绿色灯光。( ) 答案:B 错误 解析:进站信号机开放后,其复示信号机应该显示一个红色灯光,而不是绿色灯光。红色灯光表示进站信号机开放,禁止列车进入该区段。因此,选项 B 错误。
A. 调车
B. 越区
C. 越区或转场
D. 特场
解析:如果没有做好防滑,就不得进行越区或转场作业。选择答案C的原因是根据题目描述,防滑是必要的措施,如果没有做好防滑,就不允许进行越区或转场作业。答案C包含了越区和转场两种情况,都是因为没有做好防滑而不允许进行的作业。特场作业不涉及到防滑问题,因此不是正确答案。
A. 0.83
B. 0.84
C. 0.86
D. 0.88
解析:某站有货物列车到发线4条,一昼夜占用到发线总时分为3900 min,其中固定作业占用100 min,空费系数取0.2,到发线通过能力利用率为(B)0.84。 解析:通过能力利用率是指实际利用时间与总时间之比。在这道题中,到发线总时分为3900 min,其中固定作业占用100 min,即可用时间为3900 min - 100 min = 3800 min。空费系数取0.2,表示在可用时间中有20%的时间是不可利用的,即可用时间为3800 min * (1 - 0.2) = 3040 min。而实际利用时间为3900 min - 100 min = 3800 min。因此,通过能力利用率为实际利用时间与可用时间的比值,即 3800 min / 3040 min ≈ 0.84。
A. 《行车设备施工登记簿》
B. 《行车设备检查登记簿》
C. 《行车日志》
D. 《调度命令登记簿》
解析:在车站检修行车设备,影响其使用时,事先须在《行车设备施工登记簿》内登记,并经车站值班员签认。答案选A。在车站进行行车设备的检修和维护时,为了记录和管理工作,需要在《行车设备施工登记簿》中登记相关信息,并由车站值班员签认。这样可以确保工作的追踪和责任的明确。
A. 立即解锁
B. 延时3min解锁
C. 延时30s解锁
D. 不能解锁
解析:题目中描述了发车时,如果到发线上有车辆占用腰岔区段,在列车全部离开发车进路之后,该道岔会被解锁。因此,选项D "不能解锁" 是正确答案,表示该道岔不会被解锁。
A. A.最小容许
B. B.最大容许
C. C.最好容许
D. D.最合理
解析:机车车辆限界是限制机车车辆横断面()尺寸的轮廓,即其任何部分都不能超过该尺寸。 A.A.最小容许 B.B.最大容许 C.C.最好容许 D.D.最合理 答案: B 解析: 这道题是在问机车车辆限界的定义。机车车辆限界是指限制机车车辆横断面尺寸的轮廓,即任何部分都不能超过该尺寸。根据定义,最大容许尺寸符合这一要求,因此选项B最合适。
A. 相邻区段空闲
B. 前一区段被占用过
C. 本区段占用后又出清
D. 确已进入下一个区段
解析: 进路正常解锁是指进路在一定条件下解除锁定状态,允许列车行进。题目中提到进路正常解锁一般采用三点检查法,需要检查的条件是什么。选项A表示相邻区段空闲,选项B表示前一区段被占用过,选项C表示本区段占用后又出清,选项D表示确已进入下一个区段。根据题目要求,进路正常解锁需要满足检查相邻区段空闲、前一区段被占用过以及确已进入下一个区段的条件。所以答案选项为BCD。
A. 正确
B. 错误
解析:进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,均视为停车信号。 答案:A.正确 解析:根据题目描述,无论是进站信号机、出站信号机、进路信号机还是通过信号机,当其灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,都视为停车信号。因此,选项 A.正确是正确的答案。