A、 路票
B、 调度命令
C、 红色许可证
D、 绿色许可证
答案：D
解析：根据题目描述，当发车进路信号机故障时，车站能确认第一、第二个闭塞分区空闲，此时发出列车的行车凭证应为绿色许可证。绿色许可证是一种行车凭证，表示允许列车行驶。因此，答案选项 D 是正确的。
A、 路票
B、 调度命令
C、 红色许可证
D、 绿色许可证
答案：D
解析：根据题目描述，当发车进路信号机故障时，车站能确认第一、第二个闭塞分区空闲，此时发出列车的行车凭证应为绿色许可证。绿色许可证是一种行车凭证，表示允许列车行驶。因此，答案选项 D 是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 救援列车的出发或返回，只需通知对方站。 答案: B (错误) 解析: 这道题中给出的说法是错误的。救援列车的出发或返回不仅需要通知对方站，还需要经过相应的申请和审批程序。救援列车的出发和返回需要经过一系列的准备工作，包括组织人员、准备装备和通知相关单位等。
A. 单置
B. 并置
C. 差置
D. 错置
解析：题目解析：在无岔区段的两端设置了两架显示方向相反的调车信号机。根据信号机的配置关系，选择差置（C）作为答案。差置表示两架信号机在同一绝缘节上，且相对位置错开，面向相反的方向。
A. 45、25、15
B. 40、30、15
C. 45、30、15
D. 45、30、25
解析：根据题目中的描述，遇恶劣天气时，当瞭望距离分别不足100m、50m、30m时，根据《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》，列车的运行速度分别不应超过45 km/h、25 km/h、15 km/h。因此，选项A是正确答案。
A. 调度日班计划
B. 列车调度员
C. 计划调度员
D. 调度命令
解析：题目解析 临时调整编组计划引起的车次不对应时，由（）安排。 A.调度日班计划 B.列车调度员 C.计划调度员 D.调度命令 答案:A 解析：根据题目描述，当临时调整编组计划引起的车次不对应时，由调度日班计划来安排。因此，选项A（调度日班计划）是正确答案。
A. 列车直进侧出
B. 通过列车变为停车
C. 列车变更固定接车线路
D. 动车组及动车组检测列车、回送动车组列车
解析：题目解析 根据题目描述，当遇到以下情况时，车站值班员应首先呼叫列车司机：通过列车变为停车。这意味着当列车从行驶状态变为停车状态时，车站值班员需要与列车司机进行沟通。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：信号设备的联锁关系是确保铁路行车安全的重要条件，并且必须符合设计批准的联锁图表。这意味着不允许随意变动信号设备的联锁关系。因此，选项A“正确”是正确答案。
A. 自燃
B. 闪燃
C. 着火
D. 爆燃
解析：可燃物质在空气中与火源接触，达到某一温度时，开始产生有火焰的燃烧，并在火源移去后仍能持续并不断扩大的燃烧现象称为()。 A. 自燃 B. 闪燃 C. 着火 D. 爆燃 答案: C 解析：根据描述可知，这是在可燃物质与火源接触后开始产生火焰并持续燃烧的过程，这一现象被称为着火。自燃指的是物质在无外部热源作用下自行燃烧，闪燃指的是可燃气体或蒸气在遇到火源时瞬间燃烧并迅速熄灭，而爆燃指的是可燃气体或蒸气在一定范围内与空气形成可燃气体混合物后遇到火源时迅速燃烧并产生爆炸。因此，根据题目描述，正确答案为C，即着火。
A. 绿色灯光
B. 黄色灯光
C. 绿黄色灯光
D. 进行信号
解析：自动站间闭塞区段，特快旅客列车通过车站的行车凭证为出站信号机显示的是进行信号。答案选项D。在自动闭塞系统中，特快旅客列车通过车站时，需要进行信号机显示的行车凭证，即进行信号。
A. 正确
B. 错误
解析：在有人看守的桥隧建(构)筑物及可能危及行车安全的坍方落石地点,根据需要设遮断信号机。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题的答案是正确（A）。在有人看守的桥隧建筑物以及可能危及行车安全的坍方落石地点，根据需要可以设置遮断信号机。这样的信号机可以提供额外的保护措施，用于警示和引导列车通过这些潜在的危险区域时采取适当的行车措施。
A. A.5000mm
B. B.5300mm
C. C.5500mm
D. D.4600mm
解析：题目解析 题目中提到了客货共线铁路站内相邻两线只有一条通行超限货物列车，要求确定最小线间距规定。正确答案是选项A.A.5000mm。 根据铁路规定，客货共线铁路站内相邻两线只有一条通行超限货物列车时，规定的最小线间距为5000mm。
