A、 一个绿色
B、 一个绿色一个黄色
C、 一个黄色
D、 两个绿色
答案:B
解析:四显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示一个绿色和一个黄色灯光,表示运行前方有两个闭塞分区空闲(答案B)。这是因为在四显示自动闭塞系统中,绿色灯光表示前方一个闭塞分区空闲,黄色灯光表示前方两个闭塞分区空闲,所以一个绿色和一个黄色灯光组合表示前方有两个闭塞分区空闲。这样的信号给出了允许列车行驶的条件。
A、 一个绿色
B、 一个绿色一个黄色
C、 一个黄色
D、 两个绿色
答案:B
解析:四显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示一个绿色和一个黄色灯光,表示运行前方有两个闭塞分区空闲(答案B)。这是因为在四显示自动闭塞系统中,绿色灯光表示前方一个闭塞分区空闲,黄色灯光表示前方两个闭塞分区空闲,所以一个绿色和一个黄色灯光组合表示前方有两个闭塞分区空闲。这样的信号给出了允许列车行驶的条件。
A. 发车
B. 停车
C. 调车
D. 装卸车
解析:半自动闭塞区段,出站兼调车信号机,显示一个月白光灯光,准许越过该信号机( )。 A.发车 B.停车 C.调车 D.装卸车 答案:C 解析:在半自动闭塞系统中,出站兼调车信号机用于指示列车的行车权限。当它显示一个月白光灯光时,表示列车被准许进行调车操作。因此,选项C“调车”是正确答案。
A. 道岔
B. 脱轨
C. 调车
D. 车挡
解析:的答案是B(脱轨)。根据题目描述,集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔设有脱轨器表示器。因此,脱轨器是用来表示这些道岔的。
A. 正确
B. 错误
解析:涉及安全生产的情况应报不报、故意拖延或者不如实报告属于涉及安全生产弄虚作假行为。 (答案: A.正确) 题目的陈述意思是涉及安全生产的情况如果选择不报、故意拖延或者不如实报告,那么就属于涉及安全生产弄虚作假的行为。这意味着这样的行为是不被允许的。因此,选择答案A,即"正确",是因为这个陈述是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析:遇两列车的到发时间抵触,而所接列车已由邻站出发时原则上应先发后接。 A.正确 B.错误 答案:B 解析:这个题目中的原则是"遇两列车的到发时间抵触,而所接列车已由邻站出发时原则上应先发后接",即当两列车的到发时间有冲突,并且接车的列车已经从邻站出发时,应该先发车再接车。根据这个原则,正确的答案应该是A.正确,而不是B.错误。
A. 正确
B. 错误
解析:调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭;当调车信号机外方不设轨道占用检查装置或虽设轨道占用检查装置但占用时,应在调车车列全部出清调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭,根据需要也可在调车车列第一轮对进入调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭。答案为A(正确)。根据题目描述,在调车信号机上设置了相应的检查装置,当调车车列全部越过调车信号机后,信号机会自动关闭。如果外方没有设置轨道占用检查装置或者虽然设置了但仍有轨道占用,信号机应在调车车列全部出清调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭,根据需要也可在调车车列第一轮对进入调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭。这符合集中联锁车站中调车信号机的操作规程。
A. TDCS
B. TMIS
C. PMIS
D. ATIS
解析:铁路运输管理信息系统的英文缩写是( )。答案:B. TMIS 解析:铁路运输管理信息系统的英文缩写是TMIS(Train Management Information System)。TMIS是一个用于管理铁路运输的信息系统,它提供了列车运行计划、车辆调度、乘务管理等功能,帮助铁路管理人员实时监控和管理铁路运输。
解析:
A. 70
B. 72
C. 75
D. 78
解析: 这道题与第一道题类似,只是车辆的长度变为13.2米。按照相同的计算方法,换算容车数= 1050 / (13.2 + 22) = 1050 / 35.2 ≈ 29.8。最接近29.8的整数是30。因此,选项C(75)是正确答案。
A. 粮食车
B. 家畜车
C. 毒品车
D. 集装箱车
解析:基本代号为L的货车是( )。 答案:A. 粮食车 解析:根据题目中提到的基本代号为L的货车,我们需要确定这种货车的类型。根据常识和常见的货车分类,基本代号为L的货车通常用于运输粮食。因此,选项A. 粮食车是最符合题意的答案。
A. 发站存查联
B. 收款人报告联
C. 托运人存查联
D. 运单需求联
解析:货物运单的第1联为发站存查联。答案选项A“发站存查联”是正确答案。根据题目中的描述,货物运单的第1联用于发站存查,即在发站时作为存根和查验用途。选项B“收款人报告联”与题目描述不符,选项C“托运人存查联”与题目描述不符,选项D“运单需求联”与题目描述不符。因此,选项A“发站存查联”是最准确的答案。