解析：题目解析路用列车应由施工单位指派胜任人员携带列车无线调度通信设备值乘于列车尾部，并在区间协助司机作业。答案: A (正确) 解析: 这个题目指出了在施工期间，路用列车应当由施工单位指派胜任的人员携带列车无线调度通信设备，在列车尾部值乘，并在区间内协助司机进行作业。这样可以确保在施工期间，路用列车与调度中心之间的有效通信，并协助司机进行作业。因此，答案为正确。

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货运列车系指客运列车以外的( )列车。

A. 　行邮

B. 　军用

C. 　路用

D. 　其他

解析：题目解析：根据题目中的描述，货运列车是指客运列车以外的列车。根据选项，只有D选项"其他"包括了不属于行邮、军用和路用的列车，因此选择答案D。

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车机联控实行问路行车时，车站值班员应主动呼叫司机的情况是列车（）。

A. A.接近

B. B.双线反方向行车

C. C.出站

D. D.进入大坡道前

解析：题目解析：车机联控实行问路行车时，车站值班员应主动呼叫司机的情况是列车（）。答案:B 解析：根据题目中的描述，车机联控实行问路行车时，车站值班员应主动呼叫司机的情况是列车。在列车双线反方向行车时，为了确保安全，车站值班员需要主动呼叫司机，以提醒司机注意行车操作。因此，选择答案B，即列车双线反方向行车时，车站值班员应主动呼叫司机。

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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,()的倒接、驳接等关键节点,须设备管理单位分管副总或以上参与现场保驾。

A. 　检修施工

B. 　抢修施工

C. 　一级重大施工

D. 　二级重大施工

解析：题目解析根据题目中提到的《申通地铁集团检修施工管理规定》，一级重大施工的倒接、驳接等关键节点，须设备管理单位分管副总或以上参与现场保驾。因此，选项C. 一级重大施工是正确答案。

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（）铁道部提出了人民铁路职业道德规范体系，使铁路职业道德进一步规范化、系统化。

A. A.1994年

B. B.1995年

C. C.1996年

D. D.1997年

解析：题目解析：这道题考察的是人民铁路职业道德规范体系的提出时间。根据题目中提到的"铁道部"，结合选项B中的"1995年"，可以推断出人民铁路职业道德规范体系是在1995年由铁道部提出的。

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A. 正确

B. 错误

解析：题目解析：题目中提到，在施工登记注销点位于车站时，车站值班员或多职能队员【站控】在施工注销前，无需确认拆除的接地线编号和数量是否与施工登记时一致。因此，答案选项B“错误”是正确的。

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线间有建（构）筑物或有影响限界的设施，最小线间距按（）计算确定。

A. 机车车辆限界

B. 建筑限界

C. 安全限界

D. 接近限界

解析：线间有建（构）筑物或有影响限界的设施，最小线间距按建筑限界计算确定。答案选项B是正确的。建筑限界是指铁路线路两侧存在的建筑物或其他构筑物所占据的空间范围，为确保列车运行的安全，需要在建筑物或构筑物与线路之间保持一定的距离。

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视觉信号分在隧道内只采用昼夜通用信号。

A. 正确

B. 错误

解析：视觉信号分在隧道内只采用昼夜通用信号。A.正确 B.错误答案:B 解析：这道题的答案是错误（B）。在隧道内，视觉信号通常会采用特殊设计的信号，以确保在光线较暗的环境下仍然能够清晰可见。这些信号通常会配备额外的照明设备，例如灯光或反光材料，以增强其可见性。因此，在隧道内采用的信号与昼夜通用信号不同。

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6502型电气集中车站,轨道电路停电后,已锁闭的区段应办理()解锁后才能解锁。[221011301]

A. 　正常

B. 　故障

C. 　取消

D. 　人工

解析：2型电气集中车站,轨道电路停电后,已锁闭的区段应办理故障解锁后才能解锁。[221011301] 答案解析：在2型电气集中车站中，当轨道电路停电导致已锁闭的区段无法解锁时，需要进行故障解锁才能解除锁闭状态。故答案选B：故障。

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新设尚未开始使用及应撤除尚未撤掉的信号机，均应装设（），并应熄灭灯光；如为臂板信号机，并须将臂板置于水平位置。

A. 信号机无效标

B. 进站信号

C. 出站信号

D. 通过信号

解析：新设尚未开始使用及应撤除尚未撤掉的信号机，均应装设（），并应熄灭灯光；如为臂板信号机，并须将臂板置于水平位置。答案: A.信号机无效标解析: 当新设的信号机尚未开始使用或应撤除尚未撤掉的信号机时，应该装设信号机无效标，并熄灭灯光。这是为了告诉驾驶员该信号机当前不起作用，不能依赖其指示。对于臂板信号机，还要将臂板置于水平位置，以进一步确保信号机不被错误地解读。

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