A、 延时30s
B、 延时1min
C、 延时3min
D、 立即
答案：D
解析：道岔区段轨道电路故障进行人工解锁时，应立即解锁。选择答案D的原因是，当道岔区段发生轨道电路故障时，为了确保列车的安全通行，应立即解锁道岔，使其能够手动操作或者由信号机控制。
A、 延时30s
B、 延时1min
C、 延时3min
D、 立即
答案：D
解析：道岔区段轨道电路故障进行人工解锁时，应立即解锁。选择答案D的原因是，当道岔区段发生轨道电路故障时，为了确保列车的安全通行，应立即解锁道岔，使其能够手动操作或者由信号机控制。
A. 立即解锁
B. 延时3min解锁
C. 延时30s解锁
D. 不能解锁
解析： 题目要求在接车延续进路时，列车头部进入接车线起之后应该采取什么操作解锁。选项B延时3分钟解锁是正确答案。这是因为在接车过程中，需要给予足够的时间让列车完全进入接车线起，以确保安全。延时3分钟解锁可以提供足够的时间，等待列车完全进入位置后再进行解锁操作。
A. 轨道绝缘
B. 挡车器
C. 车挡
D. 脱轨器
解析：题目解析 选项A（轨道绝缘）表示轨道之间存在隔离绝缘，与尽头线的定义无关。选项B（挡车器）表示在站内股道终端设置的设备，用于阻挡车辆行进，与尽头线的定义相符。选项D（脱轨器）用于防止车辆脱轨，与尽头线无关。因此，只有选项C（车挡）是正确的，表示在尽头线上设置的设备。
A. 正确
B. 错误
解析：通过进路是从接车端进站信号机起至相对方向进站信号机之间的一段线路。( ) A.正确 B.错误 答案: A 解析: 正确。通过进路是指列车在进站过程中所经过的一段线路，包括从接车端进站信号机（列车接近信号）开始，到相对方向进站信号机（列车进站信号）之间的这段线路。所以，选项A正确。
A. 热情周到
B. 尊客爱货
C. 团结协作
D. 安全正点
解析：题目问的是铁路运输服务的优质程度及要达到的效果，答案需要描述这个效果。在四个选项中，只有选项A热情周到能够描述服务的优质程度和效果，因为热情周到的服务能够让乘客感到受到关心和关注。
A. 站区长
B. 副站区长
C. 值班员
D. 站务员
解析：车票的盘点工作由值班站长和（ ）进行。 A.站区长 B.副站区长 C.值班员 D.站务员 答案:D 解析：在车票的盘点工作中，需要由值班站长和站务员进行。值班站长通常是负责协调和监督车站各项工作的人员，而站务员是负责执行具体操作任务的人员。因此，选项D.站务员是正确答案。
解析：
A. 100mm
B. 300mm
C. 350mm
D. 500mm
解析：题目解析 这道题涉及到调移超限车时超限车与邻线车辆之间的安全距离要求。选项A和B给出了较小的距离，而选项C给出了350mm的距离，选项D给出了500mm的距离。在实际情况下，为了确保超限车与邻线车辆之间有足够的安全距离，避免潜在的碰撞或危险情况，距离应该不小于350mm。因此，选项C是正确答案。
A. 站间区间
B. 所间区间
C. 闭塞分区
D. 闭塞区间
解析： 题目要求确定自动闭塞区间同方向车站信号机与第一架通过色灯信号机之间的一段线路是什么。选择C选项，即闭塞分区。这是因为闭塞分区是指在自动闭塞系统中，通过色灯信号机之间的区域，用于控制列车的运行和保证列车之间的安全间隔。因此，选择C选项。
A. 一等
B. 二等
C. 二等及其以下
D. 三等及其以下
解析：题目要求具有三等及其以下级别集中联锁的车站，每钩调车作业必须执行"问路式"调车规定。选项D表示"三等及其以下"，符合题目要求。其他选项所代表的车站级别不需要执行"问路式"调车规定。
解析：
