A、0.3
B、0.4
C、0.5
D、0.6
答案：C
解析：整装零担车在装车站，装载自站发送货物占全部货物重量0.5及以上的装车，按装车数统计。 解析：根据题目中的描述，在装车站装载自站发送的货物中，只有占全部货物重量0.5及以上的装车才会被统计。选项C：0.5满足这个条件，所以是正确答案。
A、0.3
B、0.4
C、0.5
D、0.6
答案：C
解析：整装零担车在装车站，装载自站发送货物占全部货物重量0.5及以上的装车，按装车数统计。 解析：根据题目中的描述，在装车站装载自站发送的货物中，只有占全部货物重量0.5及以上的装车才会被统计。选项C：0.5满足这个条件，所以是正确答案。
A. A.罐车
B. B.棚车
C. C.毒品车
D. D.冷藏车
解析：部属车辆中，罐车是装运液体、液化气体和粉状货物的专用车辆。罐车具有密封的罐体结构，可以安全地运输各种液体、液化气体或粉状货物，例如化工品、食品等。罐车通常具有特殊的装卸设备和防泄漏措施，以确保货物在运输过程中的安全性。
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
解析：绝缘靴、绝缘手套的检测周期为（ ）个月. A.3 B.4 C.5 D.6 答案:D 解析：题目中提到的绝缘靴和绝缘手套是用于电气绝缘保护的装备，用于保护工作人员免受电击的伤害。由于使用频繁以及长期暴露在环境中，这些绝缘装备需要进行定期检测以确保其绝缘性能。根据规定，绝缘靴和绝缘手套的检测周期通常是6个月，因此选项D，即6个月，是正确的答案。
A. 餐车
B. 行李车
C. 邮政车
D. 发电车
解析：题目解析 答案：BCD 解析：动车组以外的旅客列车在编组时应挂有餐车、行李车和邮政车等非乘坐旅客的车辆，并且它们应该分别挂在机车后的第一位和列车尾部，起隔离作用。这样的编组安排可以保证乘客车厢与服务车辆之间的隔离，确保乘客的安全和舒适，防止一些服务车辆可能对乘客造成的干扰或不便。因此，正确答案为BCD。
A. 机车信号
B. 列车运行安全监控系统
C. 车载无线通信设备
D. 机车列尾控制设备
解析：机车须配备（）等。 答案: ABCD 解析: 题目要求机车配备一些设备，根据描述，机车须配备机车信号、列车运行安全监控系统、车载无线通信设备和机车列尾控制设备。因此，答案选择了所有这些选项，即ABCD。
A. 停车信号
B. 进站信号
C. 出站信号
D. 通过信号
解析：进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为（ ）。 答案: A.停车信号 解析: 当进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，车辆应当停车。这是因为信号机的正常工作对于确保车站的运行安全至关重要，如果信号机出现故障，驾驶员应当立即停车，并等待进一步指示或修复信号机。
A. 当能在 ATS/LCW 集成工作站上排列进路时，由车站排列折返进路，司机凭地面信号和车站指令动车
B. 当不能在 ATS/LCW 集成工作站上排列进路，而道岔可以在 ATS/LCW 集成工作站上操作“转换道岔”命令及“道岔电子锁定”命令，办理站确认进路上的所有道岔位置正确且电子锁定后，司机凭地面信号和车站指令动车
C. 当不能在 ATS/LCW 集成工作站上排列进路，而道岔可以在 ATS/LCW 集成工作站上操作“转换道岔”命令及“道岔电子锁定”命令，办理站确认进路上的所有道岔位置正确且电子锁定后，向司机发出道岔开通信号及动车指令
D. 当只能人工现场准备进路时，车站人工办理进路并钩锁道岔，办理人员确认进路上的所有道岔位置正确后，向司机发出道岔开通信号及动车指令
解析： 选项A：根据题目中的描述，在ATS/LCW集成工作站上可以排列进路时，司机可以凭借地面信号和车站指令进行动车。 选项B：当无法在ATS/LCW集成工作站上排列进路时，但道岔可以在该工作站上进行操作时，办理站可以确认进路上所有道岔的位置，并进行电子锁定。确认无误后，司机可以凭借地面信号和车站指令进行动车。 选项C：与选项B的描述相同，只是还添加了向司机发出道岔开通信号的要求。 选项D：当只能人工现场准备进路时，车站人员可以办理进路并钩锁道岔。确认所有道岔位置正确后，向司机发出道岔开通信号。 综上所述，根据题目中的描述，选项A、C和D都是“比照调车方式办理”行车的正确规定，因此答案为ACD。
A. A.摘开制动软管
B. B.接好制动软管
C. C.采取好防溜措施
D. D.连挂妥当
解析：的答案是C，采取好防溜措施。在调车作业摘车时，为了确保安全，必须先采取好防溜措施，即在摘开车钩之前，要确保车辆停妥，以防止车辆在移动过程中滑动或溜落造成危险。
A. 正确
B. 错误
解析：根据题目描述，当接发车人员发现旅客列车尾部标志灯熄灭时，通知车辆乘务员；车辆乘务员确定需要停车处理时，通过机车乘务员申请在前方站停车；严禁车辆乘务员在运行途中打开车门进行处置。接发车人员通知不到车辆乘务员时，通知列车前方站停车处理。根据规定，接发车人员发现旅客列车尾部标志灯熄灭时应通知车辆乘务员，并在需要停车处理时通过机车乘务员申请在前方站停车。因此，答案为A，即正确。
A. 7.9min
B. 8.0min
C. 8.6min
D. 9min
解析： 题目中给出了某自动闭塞区间的I追、I通、I到、I发的具体数值。根据题目中提到的最小间隔时间，我们可以得出区间I发的值是最大的，因为它表示列车的发车间隔时间。根据给出的数值，I发的最大值是8.6分钟。因此，选项D中的9分钟是大于该区间的最大间隔时间，所以选项D是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：扳道、信号人员准备进路时，对进路上不该扳动的道岔，也应认真进行确认。( ) A.正确 B.错误 答案:A 答案解析：选项A（正确）是正确的。在扳道和信号人员准备进路时，他们不仅要确认应该扳动的道岔位置，还需要认真确认进路上不应该扳动的道岔，以确保列车行驶的安全。这是因为不应该扳动的道岔如果被错误地切换，可能会导致列车偏离预定的进路，引发事故。
