A、 空车
B、 重车
C、 卸车数
D、 装车数
答案：A
解析：点现在车统计时,对装车作业未完的货车,应按()统计。[332010103] A. 空车 B. 重车 C. 卸车数 D. 装车数 答案: A 解析: 这道题涉及到对装车作业未完的货车的统计方法。在点现场统计时，应按照空车来统计。因为装车作业未完的货车实际上是空车状态，尚未装载货物，所以应该按照空车统计。
A、 空车
B、 重车
C、 卸车数
D、 装车数
答案：A
解析：点现在车统计时,对装车作业未完的货车,应按()统计。[332010103] A. 空车 B. 重车 C. 卸车数 D. 装车数 答案: A 解析: 这道题涉及到对装车作业未完的货车的统计方法。在点现场统计时，应按照空车来统计。因为装车作业未完的货车实际上是空车状态，尚未装载货物，所以应该按照空车统计。
A. 正确
B. 错误
解析：调车作业中发生冲突,造成繁忙干线中断1h45min,列为一般B类事故。( ) 答案: A.正确 解析: 根据题干中的情况，调车作业中发生了冲突，并且造成繁忙干线中断了1小时45分钟，这个情况属于一般B类事故，因此选择正确答案。
A. 40辆
B. 50辆
C. 60辆
D. 55辆
解析：题目解析 根据题目，繁忙干线货运列车脱轨并中断铁路行车48小时以上，要判断是否为特别重大事故。选项分别是40辆、50辆、60辆和55辆。根据常识和常规标准，脱轨的货运列车数量越多，对铁路行车的中断时间越长，事故的影响和严重程度也越高。因此，选项C中的60辆是最低的脱轨数量，其他选项的脱轨数量更低。因此，选项C是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目描述了到达列车从邻站报开后，技术站值班员应及时通知车号员、货物检查员、列检及有关人员。正确的答案是A。这是因为到达列车的信息需要及时传达给相关人员，如车号员、货物检查员和列检人员，以便他们能够做好相应的准备工作。
A. 路票
B. 调度命令
C. 红色许可证
D. 出站信号
解析：路用列车进入封锁区间的行车凭证为( )。 答案:B 解析: 路用列车进入封锁区间需要得到调度员的许可和命令。因此，行车凭证为调度命令（选项B）。
解析：
A. 运营调度员
B. 值班调度长
C. 设备调度员
D. 值班站长
解析：的答案是A. 这是因为根据题目中提到的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》，当列车切除ATP运行时，进路办理方确认进路准备完毕后，应向运营调度员报告进路办理妥当。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：根据题目描述，在没有影响进站信号机显示的联锁试验和区间发码的情况下，施工开通前不准同意邻站闭塞（预告）。根据这个条件，答案应为B.错误。如果没有影响进站信号机显示的联锁试验和区间发码，邻站闭塞是可以同意的。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 根据题目中的描述，《铁路交通事故调查处理规则》规定，如果自轮运转设备违规挂运导致事故发生，责任会被定为编入或同意方行的单位。选项 A 表示“正确”，选项 B 表示“错误”。根据描述，规则明确规定违规挂运导致事故的责任单位，因此正确的答案是 A。
A. 夜间：白色灯光高举左右划横波浪形。
B. 昼间：拢起的手信号旗或用手拍腰。
C. 夜间：白色灯光左下右上摇动。
D. 夜间：白色灯光划“∞”形。
解析：停留车在线路头部时的停留车位置预告手信号显示方式正确的是（）。 A.夜间：白色灯光高举左右划横波浪形。 解析：根据题目描述，题目要求找出停留车在线路头部时的停留车位置预告手信号的显示方式。根据选项，选项A表示夜间时，白色灯光高举左右划横波浪形。这是常规的手信号表示方式，用于预告停留车的位置。其他选项没有提到白色灯光高举左右划横波浪形，因此选项A是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 这道题目的答案是A，即正确。根据题目中的描述，机车信号的显示应与线路上列车接近的地面信号机的显示含义相符。这是为了确保列车驾驶员能够准确地了解接近的地面信号机所传达的信息，以便做出相应的反应。一致的信号显示有助于确保列车在运行过程中能够及时准确地遵循指示，提高行车安全性。因此，选项A是正确的答案。
