A、 10min
B、 13min
C、 15min
D、 20min
答案：B
解析：题目解析 根据题目描述，在一切电话中断后，连续发出同一方向的列车时，两列车的间隔时间应按规定的区间运行时分另加3分钟，但不得少于某个数值。我们需要选择一个答案，这个数值应该是最小的。选项B中的13分钟是满足条件的最小值，因此答案为B。
A、 10min
B、 13min
C、 15min
D、 20min
答案：B
解析：题目解析 根据题目描述，在一切电话中断后，连续发出同一方向的列车时，两列车的间隔时间应按规定的区间运行时分另加3分钟，但不得少于某个数值。我们需要选择一个答案，这个数值应该是最小的。选项B中的13分钟是满足条件的最小值，因此答案为B。
A. ××（次），调度命令××（号），××（站）至××（站）间信号显示距离不足200m，自接令时起，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。
B. ××（次），××（站）至××（站）间信号显示距离不足200m，自接令时起，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车，调度命令××（号）。
C. ××（次），调度命令××（号），××（站）至××（站）天气恶劣，按《技规》第338条办理行车。
D. ××（次），××（站）至××（站）天气恶劣，按《技规》第338条办理行车，调度命令××（号）。
解析：根据题目所述，在恶劣天气下按照《技术规程》第338条办理行车时，需要通知司机的用语是什么。选项C中提到了“××（次），调度命令××（号），××（站）至××（站）天气恶劣，按《技规》第338条办理行车”。这个选项符合要求，因为它提到了天气恶劣的情况下按照规程办理行车，并明确了相关的调度命令和区间。
A. RMO
B. RMF
C. CLOSE-IN
D. 授权模式
E. ATP手动
解析：根据题目中提到的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》，列车人工限制向前模式主要包括的内容，答案为ABCD。这是因为选项ABCD分别代表了规定中列车人工限制向前模式的不同要素或方式。
A. 要道还道
B. 双确认
C. 呼唤应答
解析：非集中区调车作业时，要认真执行要道还道制度。答案选项A。要道还道制度是指在非集中区调车时，当调车完毕后，必须将道口恢复到正常通行状态，确保道口的畅通。这是为了避免影响其他列车或交通工具的行驶安全，保持交通的顺畅。因此，在非集中区调车作业中，要认真执行要道还道制度。
A. 加锁
B. 扳向定位
C. 扳向不能进入位置即可
D. 扳向不能进入位置并加锁
解析：未装轨道电路的到发线上停留车辆时,对该线路的两端道岔应( )。 答案：D. 扳向不能进入位置并加锁 解析：当到发线上有停留车辆时，为了防止其他列车误入该线路，需要对两端的道岔进行控制。选择答案D的原因是，扳向不能进入位置并加锁可以确保道岔处于不可切换状态，并且通过加锁确保道岔的稳定性，防止其他人员误操作。
A. 司机
B. 运转车长
C. 列车调度员
D. 邻站值班员
解析：车站值班员接到司机关于列车被迫停车的通知后，应将区间内的列车运行情况通知司机，并立即使用无线列调电话转告区间内有关列车。答案选择A，即司机。这是因为当车站值班员接到司机关于列车被迫停车的通知后，他们需要及时将这一情况通知给司机，以确保司机了解区间内的列车运行情况。同时，车站值班员还需要使用无线列调电话与区间内的相关列车进行通话，以提供必要的信息和指示。
A. 正确
B. 错误
解析： 题目中提到当基本进路挂网而变通进路未挂网时，原则上应该停用变通进路，并在控制台（显示屏）上对该道岔进行单独锁闭。选项A表示这种做法是正确的。这是为了确保列车安全运行，避免出现交叉冲突或其他潜在的危险情况。因此，答案选项A是正确的。
A. 防火分区间
B. 疏散楼梯间
C. 垂直竖井间
D. 空调系统的送、回风管道内
E. 以上都不对
解析： 防火门是设置在防火分区间、疏散楼梯间和垂直竖井间等位置，并具有一定耐火性的活动防火分隔物。防火门的作用是在火灾发生时，阻止火势蔓延，保护人员疏散和防止火势扩大。空调系统的送、回风管道内通常不设置防火门。因此，答案选项ABC包括了防火门设置的常见位置。
A. 100
B. 200
C. 300
D. 400
解析：遇天气恶劣，信号机显示距离不足（ ）m时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员。 A.100 B.200 C.300 D.400 答案:B 答案解析：根据题目的要求，当天气恶劣且信号机显示距离不足时，司机或车站值班员需要报告列车调度员。根据选项中的距离值，选择B.200m作为答案。这意味着当信号机显示距离不足200米时，必须立即报告列车调度员。其他选项的距离值不符合要求。
A. A.制动管
B. B.制动主管
C. C.制动支管
D. D.制动软管
解析：题目要求选择连接相邻各车辆的制动主管，能在列车通过曲线或车辆互相伸缩时保证压缩空气的畅通。选项A是制动管，选项B是制动主管，选项C是制动支管，选项D是制动软管。只有选项D的制动软管具备连接相邻车辆、保证压缩空气畅通的功能，因此选项D是正确答案。
A. 绿色许可证
B. 绿色许可证+书面通知
C. 书面通知
D. 路票
解析：题目描述了一个列车发车前出现了故障的情况。在10:20分时，甲站开放4道出站信号机后发现7号道岔区段出现红光带，并且甲站至乙站上行线一离去也出现红光带，此时尚未发车。然后在10:40分，电务登记停用经由7号道岔区段的列车及调车信号，并确认自动闭塞追踪功能和工务销记设备正常。根据这些情况，列车调度员指示28008次发车，根据规定，甲站应使用绿色许可证+书面通知来办理发车。
