旅客列车最高运行速度为100km/h,运行于坡度为14‰的下坡道时,每百吨重量高磷铸铁闸瓦的换算闸瓦压力应为()。[332010301]

解析：营业站根据办理的业务分为( )。 答案: BCD 解析: 这道题要求根据营业站办理的业务进行分类。营业站是指有售票、办理乘车手续等营业业务的车站，根据办理的业务不同，可以进行如下分类： A. 中间站：指位于运输线路中间的车站，主要用于列车交路、换乘等中转业务。 B. 客运站：指主要办理旅客乘降、售票、查询等客运业务的车站。 C. 货运站：指主要办理货物装卸、计重、调运等货运业务的车站。 D. 客货运站：指既办理客运业务又办理货运业务的车站。 根据题目要求，选项BCD是根据营业站办理的业务所进行的分类，符合题目要求。

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解析：题目解析 根据题目中的描述，《行规》规定对于集团公司公布的设置救援队的车站，需要由车站牵头组建不脱产的事故救援队，并且救援队的人员组成需要满足一定的要求。根据选项，选择人员不少于20人。这意味着救援队的人员不得少于20人。因此，答案选择C.20。

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解析：根据《铁路技术管理规程》，线路坡度超过20‰，长度为2km/h及以上时，该线路属于长大坡道。在选项中，只有选项D的坡度为20‰，因此选项D是正确答案。

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解析：消防控制室应在入口处应设置明显的标志，门可向任意方向开启。 答案：B.错误 解析：这个答案是错误的。消防控制室应该在入口处设置明显的标志，以便人们能够轻松找到它。但是，门应该设计成只能向外开启，而不能向任意方向开启。这是为了确保在紧急情况下，人员可以迅速逃离控制室，而不会被门的开启方向所阻碍。

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解析：的答案是B.错误。这是因为题目中的英文句子"The last train arrives at half past eleven at night."翻译成中文应该是"末班车晚上11点半到站"，而不是"晚上10点半到站"。因此，答案为错误。

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解析：题目解析 题目要求选择铁路线路的不同类型，包括正线、站线、段管线、岔线和安全线。根据题目描述，正线肯定是铁路线路的一种类型，因此选项A是正确的；而岔线是指用于分岔的线路，也是铁路线路的一种类型，因此选项C也是正确的。避难线不在选项中，因此答案为ABCD。

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解析：指示列车司机加速运行手信号的显示方式正确的是（）。 A.昼间：拢起的手信号旗上下大摇。 解析：根据题目描述，题目要求找出正确的指示列车司机加速运行手信号的显示方式。根据选项，选项A表示昼间时，拢起的手信号旗上下大摇。这符合常规的手信号表示方式，用于指示司机加速运行。其他选项没有提到拢起的手信号旗的大摇动作，因此选项A是正确的答案。

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解析：题目解析： 根据题目中的描述，“要对维保单位供应商进行优胜劣汰制度。”这意味着在2022年的安全工作意见中，集团要对维保单位供应商进行优胜劣汰制度，即根据绩效或其他标准对供应商进行筛选，淘汰劣质或不符合要求的供应商。因此，答案选项A（正确）是正确的。

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解析：应急预案演练评估应从（）方面开展。 A.指挥有序 B.设备良好 C.运作顺畅 D.技能达标 E.预案完善 答案:ABCDE 答案解析： 这道题要求评估应急预案演练时应从哪些方面进行考虑。正确答案是ABCDE，即指挥有序、设备良好、运作顺畅、技能达标和预案完善。在应急预案演练中，这些方面都是非常重要的，指挥有序可以确保应急行动的组织和协调，设备良好保证应急设备的正常运行，运作顺畅意味着应急措施能够迅速有效地实施，技能达标是指应急人员必须具备必要的技能和知识，而预案完善则是为了应对各种紧急情况制定出详细和完备的预案。因此，ABCDE都是进行应急预案演练评估时需要考虑的方面。

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解析：车站通过能力包括咽喉道岔组通过能力和到发线通过能力（答案B）。车站通过能力是指车站处理列车的能力，其中咽喉道岔组是咽喉道岔的组合，它们的通过能力与车站的整体通过能力密切相关。所以咽喉道岔组通过能力被包括在车站通过能力的范围内。

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