A、 250kN
B、 260kN
C、 280kN
D、 300kN
答案:A
解析:行包列车运行于平直道上,换算高摩合成闸瓦压力的最小值为250kN。答案选择A。 这道题考察的是行包列车在平直道上闸瓦压力的计算。根据题目给出的条件,要求计算换算高摩合成闸瓦压力的最小值。根据相关的计算公式,可以得出最小值为250kN。因此,答案选择A。
A、 250kN
B、 260kN
C、 280kN
D、 300kN
答案:A
解析:行包列车运行于平直道上,换算高摩合成闸瓦压力的最小值为250kN。答案选择A。 这道题考察的是行包列车在平直道上闸瓦压力的计算。根据题目给出的条件,要求计算换算高摩合成闸瓦压力的最小值。根据相关的计算公式,可以得出最小值为250kN。因此,答案选择A。
A. 防火分区间
B. 疏散楼梯间
C. 垂直竖井间
D. 空调系统的送、回风管道内
E. 以上都不对
解析: 防火门是设置在防火分区间、疏散楼梯间和垂直竖井间等位置,并具有一定耐火性的活动防火分隔物。防火门的作用是在火灾发生时,阻止火势蔓延,保护人员疏散和防止火势扩大。空调系统的送、回风管道内通常不设置防火门。因此,答案选项ABC包括了防火门设置的常见位置。
A. 绿色,绿黄色或黄色灯光
B. 绿色灯光
C. 绿黄色灯光
D. 黄色灯光
解析:四显示自动闭塞作用良好,监督器故障时发出货物列车的行车凭证为出站信号机显示的绿色、绿黄色或黄色灯光。 解析:在四显示自动闭塞系统中,如果监督器故障,货物列车仍然需要获得行车凭证才能通过车站。在这种情况下,货物列车的行车凭证是由出站信号机显示的绿色、绿黄色或黄色灯光发出的。这些颜色的灯光表示列车可以安全通过该车站。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 题目要求车站值班员向列调报告货物列车到达点的用语。正确答案是A,即正确。根据题目描述的用语格式:“x(站)报点,x(次)x(点)x(分)到”,这是车站值班员报告货物列车到达点的正确用语。
A. 5
B. 5.3
C. 6.5
D. 7
解析:当距离小于6.5m的施工地点邻线来车时,防护人员应及时通知停止施工单位,人员不得在两线路间放置。选择答案C的原因是因为根据题目中的要求,当邻线来车距离施工地点小于一定距离时,防护人员需要通知停止施工并确保人员不在两线路间放置。在提供的选项中,C选项的距离值6.5m符合题目的要求。
A. 投影线
B. 平面
C. 纵断面
D. 平纵断面
解析:题目解析 题目中问到线路中心线在水平面上的投影被称为什么。选项B平面是最合适的选项。在这个上下文中,平面指的是水平面,线路中心线在水平面上的投影就是指在水平方向上对中心线进行投影。
A. 10
B. 20
C. 30
D. 50
解析:在尽头线上调车时,距线路终端应有()m的安全距离。 A.10 B.20 C.30 D.50 答案:A 答案解析:在尽头线上调车时,为了确保安全,需要在线路终端留有一定的安全距离。根据题目选项,最小的安全距离是10米,因此选项A为正确答案。
A. 绿色许可证
B. 路票
C. 红色许可证
D. 出站信号机显示的允许运行的信号
解析:在双线自动闭塞区间,在一切电话中断而自动闭塞设备作用良好时发出列车,占用区间的行车凭证为()。 答案: D.出站信号机显示的允许运行的信号 解析: 在双线自动闭塞区间中,当一切电话中断而自动闭塞设备正常工作时,列车发车需要凭借出站信号机显示的允许运行的信号作为行车凭证。因此,答案选项D是正确的。
A. 车站值班员
B. 车站调度员
C. 机车调度员
D. 列车调度员
解析:题目解析 当遇到必须开行欠轴列车,即列车编组低于规定重量和长度时,需要得到列车调度员的准许并发布命令。因此,答案选项D:列车调度员是正确的。列车调度员对列车的运行进行调度和安排,包括对列车编组的规定和控制。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析:题目中提到运用车转变记录簿按统计报表规定的名称是运统4。然而,根据题目描述,答案是B(错误),表示运用车转变记录簿的规定名称不是运统4,可能是其他名称。
A. 正线轨行区施工
B. 车站施工
C. 新线建设施工
D. 保护区施工
E. 车场施工
解析:题目解析 选项A表示正线轨行区施工,选项B表示车站施工,选项C表示新线建设施工,选项D表示保护区施工,选项E表示车场施工。根据题目中提到的《申通地铁集团检修施工管理规定》中的规定,根据施工区域和对正线运营安全影响的不同,检修施工可分为正线轨行区施工、车站施工和车场施工。因此,答案选项为ABDE,即正线轨行区施工、车站施工和车场施工。