货物列车自动制动机主管压力为()。[322010301]

解析：铁路技术设备的养护维修工作,应实现( )。 A.　机械化 B.　自动化 C.　专业化 D.　信息化 答案:ABCD 题目解析： 铁路技术设备的养护维修工作需要实现多个方面的要求。选项A表示机械化，即使用机械设备进行工作，提高效率和减轻劳动强度。选项B表示自动化，即通过自动控制系统实现设备的自动检修和维护，提高工作效率和准确性。选项C表示专业化，指要求养护维修工作由专业人员进行，具备专业技能和知识。选项D表示信息化，即通过信息技术手段进行设备养护维修的管理和监控。因此，答案选择了ABCD，表示铁路技术设备的养护维修工作应该实现机械化、自动化、专业化和信息化。

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解析：半自动闭塞正常情况下的行车凭证为出站信号机的绿色灯光。 答案：B 错误 解析：半自动闭塞系统中，正常情况下的行车凭证是出站信号机的黄色灯光，而不是绿色灯光。绿色灯光通常表示车站区段已经清空，可以允许列车行驶，但在半自动闭塞系统中，绿色灯光并不是行车凭证的一部分。

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解析：根据《上海轨道交通屏蔽门使用管理规定》，当屏蔽门故障需要弃用时，通过旁路开关可以使单侧屏蔽门状态不受信号系统检测，因此答案为A，即正确。

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解析：计算每百吨列车重量换算闸瓦压力时，应该包括快速行邮列车的机车。答案选项B是正确的。在这个情景下，快速行邮列车是指专门运送行邮件件的列车，而机车是指驱动列车运行的动力车辆。由于机车是列车的一部分，它的重量对于计算换算闸瓦压力是必须考虑的因素。

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解析：答案为A。根据题目要求，轻型车辆是指由随乘人员能随时撤出线路外的车辆，即轻型轨道车。选项A "轻型轨道车" 是符合要求的，其他选项B "重型轨道车"、C "大型捣固机"、D "机车" 都不满足条件。因此，选项A 是正确的答案。

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解析： 选项C：“计轴设备或区间长轨道电路” 题目要求在正常情况下，自动站间闭塞检查区间是否空闲时使用什么方法。根据铁路行车规章，检查区间是否空闲可以通过计轴设备或区间长轨道电路来实现。这些设备可以检测到区间是否有车辆，以便进行相应的控制和安排列车行车。因此，选项C“计轴设备或区间长轨道电路”是正确的答案。

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解析：行车基本闭塞法包括（）。 A.自动闭塞法 B.电话闭塞法 C.自动站间闭塞法 D.半自动闭塞法 答案:ACD 答案解析：行车基本闭塞法是指在铁路行车中采用的一种安全保护措施，用于确保车辆在轨道上的安全行驶。选项A、C和D都是行车基本闭塞法的一种形式，因此选择ACD。

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解析：题目解析：这道题目说的是在岔线、段管线与正线、到发线接轨时，应该铺设安全线。安全线是指为了保证列车运行安全，在轨道接口处铺设的一种保护装置。安全线的设置可以帮助列车在接轨过程中减速并确保正线上的列车不会受到岔线或段管线的干扰。所以，答案是A，正确。

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解析： 题目：调车工作要固定作业区域、线路使用、调车机车、人员、班次、交接班时间、交接班地点、工具数量及其存放地点。 答案：A 解析：答案为正确。题目中列举了调车工作的各项内容，包括固定作业区域、线路使用、调车机车、人员、班次、交接班时间、交接班地点、工具数量及其存放地点。这些都是调车工作中需要明确规定和确定的重要事项，以确保调车作业的有序进行。因此，选项 A（正确）是正确的，因为该选项的表述与题目相符。

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解析：发车进路是从列车头部至相对方向进站信号机之间的一段线路。( ) A.正确 B.错误 答案:A 题目解析：题目描述了发车进路的定义，是指从列车头部至相对方向进站信号机之间的一段线路。根据题目描述，选项A（正确）是正确的答案。

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