A、 列检人员
B、 运转车长
C、 机车乘务员
D、 助理值班员
答案：A
解析：在编组站、区段站，负责将列尾装置与列车尾部软管连结的人员是（）。[313020101] A. 列检人员 B. 运转车长 C. 机车乘务员 D. 助理值班员 答案：A 解析：根据题目描述，在编组站、区段站负责将列尾装置与列车尾部软管连结的人员应该是进行列车检查的列检人员。选项 A 正确回答了这个问题。
A、 列检人员
B、 运转车长
C、 机车乘务员
D、 助理值班员
答案：A
解析：在编组站、区段站，负责将列尾装置与列车尾部软管连结的人员是（）。[313020101] A. 列检人员 B. 运转车长 C. 机车乘务员 D. 助理值班员 答案：A 解析：根据题目描述，在编组站、区段站负责将列尾装置与列车尾部软管连结的人员应该是进行列车检查的列检人员。选项 A 正确回答了这个问题。
A. 最外方预告标或预告信号机
B. 进站信号机
C. 引导地点标
D. 站界标
解析：当列车退行时，如果没有得到后方站（线路所）值班员的许可，单线区间不得退行到车站的最外方预告标或预告信号机的内方。答案选A。这是因为最外方预告标或预告信号机表示着接近车站的区域，为了避免与来车相撞，退行列车需要得到后方站值班员的许可，并不得越过这个标志或信号机。
A. 人·km
B. t·km
C. 换算t·km
D. 换算人·km
解析：表示货物周转量的单位是t·km。答案为B。 解析：题目要求表示货物周转量的单位，根据选项，货物周转量的单位是t·km。t·km是表示货物重量与运输距离的乘积，即吨（货物重量）乘以千米（运输距离）。这个单位常用于衡量货物的运输量，因为它同时考虑了货物的数量和运输距离，能够更准确地描述货物的规模。
A. 小数点后舍去
B. 保留小数点后一位
C. 保留小数点后一位,第二位舍去
D. 保留小数点后一位,第二位四舍五入
解析：计算占用到发线、咽喉作业时间标准时，计算精度要求的选项为A. 小数点后舍去、B. 保留小数点后一位、C. 保留小数点后一位，第二位舍去、D. 保留小数点后一位，第二位四舍五入。正确答案是D. 保留小数点后一位，第二位四舍五入。 这个答案的选择是为了保证计算精度和结果的准确性。在计算占用到发线、咽喉作业时间标准时，需要进行一定的计算，结果需要以一定的精度呈现。选项D中的四舍五入可以在计算结果小数点后第二位的时候，根据第三位数字的大小决定舍入的方式，从而提高计算结果的准确性。
A. 350
B. 300
C. 450
D. 500
解析：题目要求确定跨越电气化铁路的建（构）筑物与带电部分之间的最小距离。根据选项，选择B.300mm作为答案。这是因为这个距离足够大，可以避免建筑物与带电部分之间的电击和安全风险。
A. 2‰
B. 2.5‰
C. 2.5%
D. 3‰
解析：在超过( )坡度的线路上进行调车作业时，应有安全措施。 A. 2‰ B. 2.5‰ C. 2.5% D. 3‰ 答案: B 解析：题目中提到了超过坡度的线路上进行调车作业时需要采取安全措施。选项A的2‰表示线路的坡度为千分之二，选项C的2.5%表示线路的坡度为百分之二点五，选项D的3‰表示线路的坡度为千分之三。根据常规的表示方法，铁路线路的坡度通常用千分比（‰）表示，而不是百分比（%）。因此，选项B的2.5‰是最符合题目要求的选择。
A. 查看股道占用板
B. 现场检查并查看股道占用板
C. 《行车日志》
D. 查看《站细》规定
解析：车站信号设备停电条件下，确认接车线路空闲的主要方法是现场检查并查看股道占用板。选择答案B的原因是，在信号设备停电的情况下，无法通过信号显示来确认线路的占用情况。因此，最可靠的方法是到现场进行检查，并查看股道占用板上的信息，以确定接车线路是否空闲。
A. 不得通过
B. 5km/h通过
C. 10km/h通过
D. 15km/h通过
解析：题目解析 题目：积水漫过轨面时，运营时段无岔区段，司机能看到轨顶时（）。 A.不得通过 B.5km/h通过 C.10km/h通过 D.15km/h通过 答案:A 解析：题目考查在特定情况下，司机在看到轨顶的情况下应该如何行驶。积水漫过轨面时，会影响轨道的稳定性，可能导致列车脱轨等安全问题。因此，当司机在运营时段遇到无岔区段积水漫过轨面且能够看到轨顶时，必须极为谨慎，确保安全。选项中 A. 不得通过是正确的做法，其他选项的速度通过都会增加列车脱轨等风险，不符合安全要求。
A. 开通到发线
B. 开通货物线
C. 开通调车线
D. 正线开通
解析：题目要求确定站内正线上其他道岔（引向安全线、避难线的除外）的定位位置。选项A表示开通到发线，选项B表示开通货物线，选项C表示开通调车线，选项D表示正线开通。根据题目描述，道岔定位应该是在正线开通的位置，因此答案选D。
A. 连发
B. 不同时到发
C. 不同时到达
D. 会车
解析：自某一方向列车到达车站之时起，至另一相对方向列车到达或通过车站之时止的最小间隔时间，称为"不同时到达"间隔时间。答案为C。 解析：题干中给出了列车到达车站之时起，至另一相对方向列车到达或通过车站之时止的时间间隔。选项A、B、D分别是"连发"、"不同时到发"和"会车"，这些选项都不能完全描述题目所要求的间隔时间。选项C "不同时到达"是指两个相对方向的列车在到达车站的时间上不完全重合，符合题目描述。因此，答案为C。
A. A.尊客爱货
B. B.爱岗敬业
C. C.科学发展观
D. D.和谐铁路
解析：题目解析 该题目问的是在铁路职业道德建设中，应深入推进什么建设。选项A是尊客爱货，选项B是爱岗敬业，选项C是科学发展观，选项D是和谐铁路。在铁路职业道德建设中，中心工作是推进和谐铁路的建设，因为和谐铁路是铁路事业发展的根本目标和方向。因此，选项D为正确答案。
