A、 旅客
B、 货物
C、 路用
D、 空客
答案：A
解析：动车组回送按旅客列车办理，原则上采用自轮运行方式。选项A的旅客是正确答案。这是因为动车组回送主要针对旅客列车进行，而不是货物列车、路用列车或空客列车。因此，选项A是符合原则的。
A、 旅客
B、 货物
C、 路用
D、 空客
答案：A
解析：动车组回送按旅客列车办理，原则上采用自轮运行方式。选项A的旅客是正确答案。这是因为动车组回送主要针对旅客列车进行，而不是货物列车、路用列车或空客列车。因此，选项A是符合原则的。
A. 车站调度员
B. 值班干部
C. 值班站长
D. 有关列车停车
解析：车站值班员接到区间发生故障的报告后，应立即通知有关列车停车。这是因为在发生区间故障时，为确保列车和乘客的安全，应立即停止行驶的列车。通知有关列车停车可以避免进一步的事故和潜在的危险。
解析：题目解析 题目要求列尾作业员负责与列尾值班员办理列尾主机发放、接收的交接工作，并按规定填记《列尾设备交接记录簿》。答案选择B，即错误。根据题目描述，列尾作业员并不负责与列尾值班员办理列尾主机的发放和接收交接工作，因此不需要填写《列尾设备交接记录簿》。
A. 报废
B. 大破
C. 中破
D. 脱轨
解析：根据题目描述，发生冲突造成的事故是一般A类事故，而其中只有选项A表示报废。因此，选项A是正确答案。
A. 人为纵火
B. 设备故障
C. 施工不当
D. 高温物体
解析：车站设备区火灾诱发原因有（ ） A.人为纵火 B.设备故障 C.施工不当 D.高温物体 答案:ABCD 这道题目考察的是车站设备区火灾的诱发原因。根据答案选项中给出的原因，我们可以得出以下结论： 人为纵火是车站设备区火灾的一种可能原因，因此选项A是正确答案之一。 设备故障可能导致火灾发生，因此选项B是正确答案之一。 施工不当可能引发火灾，因此选项C是正确答案之一。 高温物体也可能是火灾的诱因，因此选项D是正确答案之一。 综上所述，正确答案是ABCD，即车站设备区火灾的诱发原因包括人为纵火、设备故障、施工不当和高温物体。
解析：车站接发车人员使列车在站内临时停车时，由车站按规定发车（动车组列车由车站通知司机开车）。 答案: A. 正确 解析: 这道题中的陈述是正确的。车站接发车人员在列车临时停车时，按照规定进行发车操作。对于动车组列车，车站会通知司机进行开车操作。这样可以确保列车在站内停车和发车过程中的有序进行，并确保乘客的安全和运行的准时性。
A. 10km/h
B. 15km/h
C. 20km/h
D. 25km/h
解析：调车作业要准确掌握速度及安全距离,调动乘坐旅客的车辆时,不准超过()。[322020201] A. 10km/h B. 15km/h C. 20km/h D. 25km/h 答案:B 答案解析：选择B. 15km/h。在调车作业中，为了确保安全，调动乘坐旅客的车辆时，不应超过一定的速度。在这个题目中，最适合的选择是B，即15km/h。这是根据相关的安全规定和操作规程确定的限速值。
解析：题目解析 题目：列车冒进信号机或警冲标后，司机须立即退回至线路内方。 答案：B.错误 解析：这道题涉及到列车在冒进信号机或警冲标后的应对措施。"冒进"指的是列车在信号机或警冲标显示停车信号时，未按规定停车而继续前进的行为。根据题目的描述，司机冒进信号机或警冲标后，不需要立即退回至线路内方，而应该继续运行。因此，答案是错误（B）。
A. 路票
B. 调度命令
C. 出站信号机车行信号
D. 红色许可证
解析：题目解析 题目要求选择列车分部运行时机车返回区间挂取遗留车辆的行车凭证。选项包括路票、调度命令、出站信号机车行信号和红色许可证。根据常识和专业知识，在列车分部运行时，机车返回区间挂取遗留车辆需要有调度命令作为行车凭证，以确保操作的合法性和安全性。因此，答案为B，调度命令。
A. 红色
B. 蓝色
C. 绿色
D. 黑色
解析：题目解析 在这道题中，我们需要选择指令标志的基本型式的衬底颜色是什么。 答案解析：根据题目描述，“其基本型式是圆形边框，图形符号为白色，衬底为( )”，选项中只有B. 蓝色符合要求，因此答案选B。
解析：的答案是B.错误。这道题与第一道题非常相似，但存在一个关键的差异。题目描述中仍然提到停留车不进行装卸作业时，防溜枕木可以在检查线路时撤除，但答案却是错误的。这是因为根据题目描述，防溜枕木仅可撤除作业侧，而作业人员需要在作业侧对停留车进行现场防护。因此，答案为错误。
