A、 10辆以下
B、 10辆及以上
C、 11辆以下
D、 11辆及以上
答案:D
解析:转场调车时,为保证调车车列的制动力,遇到情况能及时停车,带车数在11辆及以上必须连结一定数量的制动软管。选择答案D的原因是根据题目提供的信息,为了保证调车车列的制动力,当带车数在11辆及以上时,必须连结一定数量的制动软管。因此,答案选D。
A、 10辆以下
B、 10辆及以上
C、 11辆以下
D、 11辆及以上
答案:D
解析:转场调车时,为保证调车车列的制动力,遇到情况能及时停车,带车数在11辆及以上必须连结一定数量的制动软管。选择答案D的原因是根据题目提供的信息,为了保证调车车列的制动力,当带车数在11辆及以上时,必须连结一定数量的制动软管。因此,答案选D。
A. 解冻
B. 防冻
C. 融雪
D. 防滑
E. 美化
解析:融雪剂的功能有( )。 答案: ABC 解析: A. 解冻:融雪剂可以加速冰雪的融化过程,从而解冻结冰。 B. 防冻:融雪剂可以降低冰雪结冻的温度,起到防冻的作用。 C. 融雪:融雪剂能够将积雪融化为水,以便行人和车辆通行。 D. 防滑:融雪剂可以增加地面摩擦力,减少滑倒的危险,起到防滑的作用。 E. 美化:融雪剂通常不会用于美化环境,其主要功能是解决冰雪对交通和行人的影响。
A. 线路左侧
B. 线路右侧
C. 来车方向左侧
D. 线路中心
解析:站内道岔施工时,一端距离施工地点50m,另一端两条线路距离施工地点50m,分别在( )设置移动停车信号牌(灯)防护。答案:D.线路中心 解析:当进行站内道岔施工时,一端距离施工地点50m,另一端的两条线路也距离施工地点50m,为了保障施工区域的安全,需要在线路中心设置移动停车信号牌(灯)进行防护。这样可以确保来往列车在施工区域前后都能看到停车信号,从而保证施工区域的安全。
A. A.改编
B. B.装卸
C. C.调车
D. D.倒装
解析:题目解析 答案:B 解析:题目中问到“中转车是指在本站不进行()作业的运用货车。”中转车是指在本站不进行装卸作业的运用货车,而改编、调车和倒装都涉及到货车的操作或状态改变,因此不符合中转车的定义。选项B中的装卸正好与中转车的定义相符,所以B是正确的答案。
解析:
A. 规定
B. 同一
C. 自定
D. 固定
解析:的答案是A. 规定。 在调车作业中,使用无线调车灯显设备是为了确保安全和协调工作。根据题目中的描述,显示方式必须符合有关要求。这意味着在使用无线调车灯显设备时,必须按照相关规定来操作和显示信息。因此,选项A. 规定是正确答案。
A. A.较大
B. B.一般A类
C. C.一般C类
D. D.一般D类
解析:题目解析 题目描述专用线停留的车辆溜入站内,但未构成一般B类以上事故。根据铁路事故分类标准,属于铁路交通一般(C.C.一般C类)事故。选项C为正确答案。 铁路事故分类标准一般包括A类、B类、C类和D类四个级别,其中A类为最高级别,D类为最低级别。根据事故的具体情况和影响程度,通过对事故类型的判断和归类,可以采取相应的措施进行处理和处理。
A. 高度集中
B. 统一领导
C. 集中领导
D. 统一指挥
解析:题目解析 铁路行车组织工作,必须贯彻安全生产的方针,坚持高度集中、统一领导的原则。选项B中的"统一领导"是正确的答案。在铁路行车组织中,高度集中的原则意味着权力和指挥应该集中在一个统一的领导层次上,以确保行车工作的统一性和一致性。这种集中统一的领导有助于提高行车组织的效率和安全性。
A. 一个红色灯光及一个月白色灯光
B. 一个红色灯光
C. 一个黄色灯光及一个月白色灯光
D. 两个黄色灯光
解析:进站及接车进路、接发车进路色灯信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个月白色灯光,表示准许列车在该信号机前方不停车,以不超过20km/h速度进站或通过接车进路,并须准备随时停车。答案选项A是正确的。红色灯光表示停车,月白色灯光表示减速警告。当信号机显示一个红色灯光及一个月白色灯光时,表示列车可以以不超过20km/h的速度通过该信号机,但必须随时准备停车,以确保安全。
A. 火警确认
B. 火情判断
C. 设备操作
D. 应急疏散
E. 信息上报
解析:题目解析 题目要求选择车站火灾处置的关键环节。根据题目描述,火灾处置的关键环节应包括火警确认、火情判断、设备操作和应急疏散,以及信息上报。这些环节是在火灾发生时必须进行的步骤,以确保火灾得到及时处置和人员安全疏散。因此,正确答案是ABCD,即所有选项都是火灾处置的关键环节。
A. 3米
B. 4米
C. 5米
D. 10米
解析:题目解析 答案:C 解析:这道题目考察车站管理区域范围。根据题目描述,车站管理区域包括车站内部、站外风亭和出入口。选项C中的范围为5米,符合车站管理区域的要求,因此选项C是正确答案。