A、 4人
B、 3人
C、 2人
D、 5人
答案:B
解析:调车组不足3人时,禁止作业。答案为B。 解析:选择这个答案是因为在调车操作中,需要足够的人员来确保操作的安全性和高效性。调车过程中可能涉及到操纵开关、监视车辆运动、与其他人员进行有效的通讯等任务,因此需要一定数量的人员来完成这些工作。在这个题目中,选择调车组不足3人时禁止作业,是为了确保有足够的人力资源来执行调车操作,并确保操作的安全性。
A、 4人
B、 3人
C、 2人
D、 5人
答案:B
解析:调车组不足3人时,禁止作业。答案为B。 解析:选择这个答案是因为在调车操作中,需要足够的人员来确保操作的安全性和高效性。调车过程中可能涉及到操纵开关、监视车辆运动、与其他人员进行有效的通讯等任务,因此需要一定数量的人员来完成这些工作。在这个题目中,选择调车组不足3人时禁止作业,是为了确保有足够的人力资源来执行调车操作,并确保操作的安全性。
A. A.运报-1
B. B.运报-2
C. C.运报-3
D. D.运报-4
解析:的答案是C. C.运报-3。 根据题目中的描述,18点现在重车去向报表应该按照《铁路货车统计规则》进行编号。同样地,根据常识,通常编号中的数字表示某种特定的信息或顺序。 根据题目的提示,18点现在重车去向报表的编号应该是C.运报-3。因此,答案为C。
A. 造成2人死亡,或者3人以上10人以下重伤
B. 造成500万元以上1000万元以下直接经济损失
C. 造成1条已【试运营】区段单向中断
运营5小时以上,或者双向中断运营3小时以上
D. 造成已【试】运营线路严重晚点2小时以上
E. 造成1人死亡,或者2人以上10人以下重伤
解析: 根据《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中的规定,运营过程中发生人员伤亡、财产损失、影响正常行车的情况,根据不同的具体情况,会被划分为不同的事故类别。根据题目描述,被定义为一般A类事故的情况是:造成2人死亡,或者3人以上10人以下重伤;造成500万元以上1000万元以下直接经济损失;造成1条已试运营区段单向中断运营5小时以上,或者双向中断运营3小时以上。根据答案ABC,说明这些情况都属于一般A类事故。
A. 运统9
B. 运统8
C. 运统4
D. 综合大表
解析:中间站多采用运统8统计货车停留时间。 在铁路运输中,中间站是指列车在发站和终点站之间的停靠站点。为了统计货车在中间站的停留时间,铁路部门使用一种叫做运统8的统计方法。因此,选项B“运统8”是正确答案。
解析:
解析:车挡表示器昼间一个红色方牌。 答案:A. 正确 解析:根据题目描述,车挡表示器在昼间只显示一个红色方牌。因此,选项A(正确)是正确的答案。
A. A.直通
B. B.区段
C. C.摘挂
D. D.小运转
解析:运行于相邻两技术站之间,在沿途中间站不进行摘挂作业的列车是()列车。 A.A.直通 B.B.区段 C.C.摘挂 D.D.小运转 答案:B 解析:这道题考察不进行摘挂作业的列车类型。当列车在相邻两个技术站之间运行,并沿途的中间站不进行摘挂作业时,这种列车被称为"区段"列车。所以答案是B。
A. 尖轨被挤后,如机车车辆停在道岔上时,不得后退,应得到车站的准许,沿顺岔方向缓缓移动,将机车车辆驶过道岔
B. 尖轨被挤后,如机车车辆停在道岔上时,不得后退,应得到现场指挥人的准许,沿顺岔方向缓缓移动,将机车车辆驶过道岔
C. 复式交分道岔及分动外锁闭道岔挤岔后,禁止机车车辆移动,须经工、电部门检查并确定处理办法
D. 复式交分道岔及分动外锁闭道岔挤岔后,禁止机车车辆移动,须经工务部门检查并确定处理办法
解析: 发生挤岔时的处理办法是:复式交分道岔及分动外锁闭道岔挤岔后,禁止机车车辆移动,须经工、电部门检查并确定处理办法;尖轨被挤后,如机车车辆停在道岔上时,不得后退,应得到现场指挥人的准许,沿顺岔方向缓缓移动,将机车车辆驶过道岔。这些处理方法的目的是防止进一步的事故发生,并确保道岔和机车车辆的安全。
A. 生产经营单位负责
B. 一岗双责
C. 齐抓共管
D. 失职追责
E. 一岗专责
解析: 根据《上海市安全生产条例》中的规定,安全生产工作应建立、职工参与、政府监管、行业自律和社会监督的机制。 选项ABCD涵盖了上述四个机制,这些机制是在该安全生产条例中要求的重要机制。 综上所述,题目的答案选项均符合相关规定和要求,因此选择这些答案是正确的。
A. 电话中断前已办妥闭塞而尚未发车的列车
B. 列尾装置故障的列车
C. 列车无线调度通信设备故障的列车
D. 超限列车
解析:题目解析:题目要求判断哪些情况下电话中断是禁止发出的。根据选项描述,C选项表示列车无线调度通信设备故障的列车,D选项表示超限列车。根据安全性考虑,当列车的无线调度通信设备故障或列车为超限列车时,电话中断是禁止发出的。因此,答案选项为CD。
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
解析:对装用密接式车钩的车辆进行调车作业时(不包括动车组),应在普通密接车钩上加装中间体过渡车钩,可不连结软管,一次连挂不得超过( )辆。 A.3 B.4 C.5 D.6 答案:B 解析:答案选B。根据题目描述,对于装用密接式车钩的车辆进行调车作业时,需要在普通密接车钩上加装中间体过渡车钩。一次连挂车辆的数量有限制,选项B表示一次最多连挂4辆车。