A、 禁止溜放
B、 禁止上峰
C、 限速连挂
D、 限速溜放
答案：A
解析：罐车装载压缩气体的车辆属于禁止溜放的车辆。选项A（禁止溜放）是正确答案。溜放是指在特定条件下，将车辆停放在较陡的坡道上，利用坡道的倾斜度使车辆自行滑动，以节约能源和减少刹车磨损。然而，对于装载压缩气体的罐车来说，其具有爆炸和安全风险，因此不允许采取溜放方式停放。
A、 禁止溜放
B、 禁止上峰
C、 限速连挂
D、 限速溜放
答案：A
解析：罐车装载压缩气体的车辆属于禁止溜放的车辆。选项A（禁止溜放）是正确答案。溜放是指在特定条件下，将车辆停放在较陡的坡道上，利用坡道的倾斜度使车辆自行滑动，以节约能源和减少刹车磨损。然而，对于装载压缩气体的罐车来说，其具有爆炸和安全风险，因此不允许采取溜放方式停放。
解析：采用施工特定行车办法行车，遇列车不具备通过条件时，应使列车在本线停车。 答案：B（错误） 解析：根据题目描述，当采用施工特定行车办法行车时，如果遇到列车无法满足通过条件，即不能通过施工区段时，并不是应该使列车在本线停车，而是应该使列车机外停车。因此，答案为B（错误）。
A. 4m
B. 不足4m
C. 4m以上
D. 5m以上
解析：电气化铁路附近发生火灾时，距牵引供电设备带电部分不足4m的燃着物体，使用水或灭火器灭火时，牵引供电设备必须采取停电、安设接地线等安全防护措施。答案选择B：不足4m。根据题目描述，当距离牵引供电设备带电部分的燃着物体不足4m时，需要采取安全防护措施，这意味着当距离超过4m时，不需要采取这些措施。
A. 使用
B. 检查
C. 维修
D. 清扫
解析：题目要求在除道岔清扫外的情况下，道岔都应保持定位。选项ABCD表示使用、检查、维修和清扫，这些都是与道岔相关的操作和任务，因此选项ABCD都是正确的答案。
A. 全部试验
B. 部分试验
C. 简略试验
D. 持续一定时间的全部试验
解析：的答案是A，即全部试验。编组列车发车前和解体列车到达后，主要列检所应对列车自动制动机进行全部试验。这是因为在列车发车前和到达后，对列车自动制动机进行全部试验可以确保列车的制动系统正常工作，以保障列车的安全运行。
A. 《站细》
B. 车站值班员
C. 调车长
D. 车站调度员
解析：接发列车时，应按( )规定的时间，停止影响接发列车进路的调车作业。[313010101] 答案解析：选项A. 《站细》 《站细》是指中国铁路的《站内细则》，其中包含了各种车站操作和运营规定。在接发列车时，需要按照《站细》中规定的时间，停止影响接发列车进路的调车作业，以确保列车运行的安全和顺畅。因此，答案选项A. 《站细》是正确的。
A. 五等
B. 六等
C. 七等
D. 八等
解析：根据《铁路技术管理规程》列车运行等级顺序，货物列车属于八等。因此，选项D是正确答案。
A. A.通过的特快旅客列车
B. B.路用列车
C. C.货物列车
D. D.军用列车
解析：四显示自动闭塞区段，运行前方只有一个闭塞分区空闲，出站信号机显示黄色灯光时，不准发出（）。答案：A.通过的特快旅客列车 解析：根据题意，当四显示自动闭塞区段运行前方只有一个闭塞分区空闲时，出站信号机显示黄色灯光，此时不准发出通过的特快旅客列车。因此，选项A是正确的答案。
A. 无运转车长值乘的列车（已指派胜任人员并携带列车无线调查通信设备、能易紧急制动时除外）
B. 在天气不良条件下
C. 列车无线调度通讯设备故障
D. 电话中断后发车的列车
解析：题目解析：在区间被迫停车的情况下，不能退行的情况是无运转车长值乘的列车，但除非已指派胜任人员并携带列车无线调查通信设备，并且能够紧急制动。选项A符合这个条件，因此是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目要求三等及以上车站每月，四、五等车站所属车间每季度必须认真组织召开一次站区天窗修协调会。答案为A，即正确。 这是因为题目中明确规定了三等及以上车站每月要召开一次会议，而四、五等车站所属车间每季度也需要召开一次会议。所以，根据题目要求，答案选择A，表示这个说法是正确的。
A. 发车线
B. 到发线
C. 编组线
D. 专用线
解析：题目解析 这道题目涉及到旅客列车进行车辆技术作业时使用红色信号旗（灯）进行防护的地点。选项有A. 发车线、B. 到发线、C. 编组线、D. 专用线。正确答案是B. 到发线。 解析：到发线是车站用于旅客列车进出站的轨道线。在旅客列车进行车辆技术作业时，需要使用红色信号旗（灯）进行防护。因此，红色信号旗（灯）在到发线上进行设置，以确保在车辆技术作业期间，工作人员和乘客的安全。
