解析：如发现返还的《现金缴款单业务凭证》有（）等现象，车站有权拒收。 A.明显错误 B.遗漏 C.破损 D.被污染答案:ABCD 解析：选项ABCD列举了返还的《现金缴款单业务凭证》可能存在的现象，包括明显错误、遗漏、破损和被污染。如果凭证出现了这些现象，车站有权拒收，因为这些问题可能会影响凭证的有效性和真实性。

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进站信号机外制动距离内进站方向的坡度是( )坡度。

A. 　最大

B. 　实际

C. 　换算

D. 　平均

解析：进站信号机外制动距离内进站方向的坡度是( )坡度。 A.　最大 B.　实际 C.　换算 D.　平均答案:C 解析：这道题考察的是进站信号机外制动距离内进站方向的坡度。在这种情况下，我们需要根据实际的坡度进行计算，而不是使用最大、平均或换算的坡度。因此，正确答案是C.换算。

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解析：题目解析：根据题目描述，车站值班员在收到接车站同意接车的电话记录号码之前不应该开箱取出路票。这是因为电话记录号码是确认接车站同意接车的依据，只有在确认之后，才能进行相应的操作，如开箱取出路票。因此，答案为A，即正确。

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A. 2m及以下

B. 2m及以上

C. 3m以上

D. 不足2m

解析：根据题干描述，作业人员在距离牵引供电设备高压带电部分与回流线、架空地线、保护线不足1m的建筑物或构筑物等设施设备上作业或应急处置前，牵引供电设备必须停电，并采取停电、安设接地线等安全防护措施后方可作业。答案选项中，D选项"不足2m"符合题意，因为要求的距离是不足1m，所以D选项是正确的。

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A. SC系统交易查询

B. 车站现场核查

C. 乘客手机相关记录查询

D. TVM查询

解析：题目描述了乘客刷卡后进站闸机未开导致多扣费的情况，客运部站务车间需要排查并确认情况与乘客描述一致，然后退还多扣费的金额，并填写相关表格。为了确认实际情况，需要进行SC系统交易查询（A）和车站现场核查（B）。乘客手机相关记录查询（C）可以作为一种方式来排查问题。因此，答案选项ABC都是正确的。TVM查询（D）并没有提及，所以不是正确答案。

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A. 150

B. 100

C. 200

D. 90

解析：题目解析：根据题目描述，作业人员在连结车辆软管前需要将列尾主机软管在提钩杆上缠绕或捆绑牢固，以确保安全连接。同时，软管连结处距轨面高度不少于150mm。根据选项中的数字，只有选项A（150）满足这个要求，因此答案选A。

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列车运行速度（） km/h以下的线路，铁路道口、人行过道的设置或拓宽按照铁路总公司有关规定办理。

A. 200

B. 160

C. 120

D. 80

解析：题目要求在列车运行速度低于多少公里/小时的线路上，需要按照铁路总公司的规定设置或拓宽铁路道口和人行过道。根据选项C的"120"公里/小时以下来看，这个速度是合理的。通常在列车运行速度较高的线路上，需要更严格的安全措施，而在低速线路上，相应的安全要求可能较低一些，但仍需要按照规定进行设置或拓宽铁路道口和人行过道。

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三显示自动闭塞区段，特快旅客列车由车站通过时，运行前方最少应有（）闭塞分区空闲。

A. A.一个

B. B.二个

C. C.三个

D. D.四个

解析：的答案是B，即运行前方最少应有二个闭塞分区空闲。在三显示自动闭塞区段中，特快旅客列车通过时，需要确保至少有两个闭塞分区空闲，以确保安全间隔和防止碰撞。

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接近信号机、进站预告信号机、非自动闭塞区段通过信号机的预告信号机及通过臂板，以显示（）为定位。

A. 调车信号

B. 接发车信号

C. 通过信号