A、 A类
B、 B类
C、 C类
D、 D类
答案:C
解析:的答案是C类。题干描述中司机及时停车,避免了与停留车相撞,属于一般事故。根据事故等级分类标准,C类事故是指较大事故,可能对列车和人员造成较大的影响,但没有造成严重的人员伤亡或设备损坏。在这个情况下,由于及时停车避免了碰撞,没有发生严重后果,符合C类事故的定义,因此选项C是正确的答案。
A、 A类
B、 B类
C、 C类
D、 D类
答案:C
解析:的答案是C类。题干描述中司机及时停车,避免了与停留车相撞,属于一般事故。根据事故等级分类标准,C类事故是指较大事故,可能对列车和人员造成较大的影响,但没有造成严重的人员伤亡或设备损坏。在这个情况下,由于及时停车避免了碰撞,没有发生严重后果,符合C类事故的定义,因此选项C是正确的答案。
A. √
B. ×
解析:题目解析:这道题涉及到折返站的操作流程。根据题目描述,先办理站前接/发车进路,再办理站后折返进路。这是符合实际操作规程的步骤,因此选项 A 正确。
A. 换算坡道
B. 实际坡道
C. 平均坡道
D. 当量坡道
解析:进站信号机外制动距离内的下坡道是指平均坡道减去曲线阻力相当量坡道的( )。 答案: A. 换算坡道 解析: 进站信号机外制动距离内的下坡道需要考虑曲线阻力对列车的影响。曲线阻力是由于列车在曲线轨道上行驶而产生的阻力。为了方便计算和比较,需要将曲线阻力转换成相当于坡道的阻力,这个坡道称为换算坡道。因此,选项A. 换算坡道是正确的答案。
A. A.装、卸、排计划
B. B.日班.计划
C. C.各方向列车到发计划
D. D.阶段计划
解析:编组站必须根据铁路局调度所下达的(),正确地编制车站班计划。 答案解析:根据题目描述,编组站需要根据铁路局调度下达的某项计划来编制车站的班计划。在选项中,只有日班计划可以与铁路局调度下达的计划相对应,因为日班计划是按照每天的工作日制定的计划,与调度所下达的计划相匹配。因此,答案选项B是正确的。
解析:题目解析:这道题涉及列尾值班员接到车站值班员列车及单机开行或到达计划后是否应及时通知列尾作业人员出场摘取或送交设备。正确答案为A.正确。列尾值班员在接到相关计划后应及时通知列尾作业人员,以便他们能够按时出场进行设备的摘取或送交。这是为了确保列车或单机的运行和设备的顺利交接。
A. 正确
B. 错误
解析:双线利用正方向的正线反方向发出第一个列车时,根据前发列车到达的电话记录填发路票。( ) A.正确 B.错误 答案: B 解析:这道题的正确答案是B,即错误。双线利用正方向的正线反方向发出第一个列车时,根据前发列车到达的电话记录并不能填发路票。在双线利用的情况下,正线反方向发出的列车并不影响正线正方向的发车操作,因此无需根据前发列车到达的电话记录填发路票。
A. 15km/h
B. 20km/h
C. 随时停车
D. 立即停车
解析:响墩爆炸声及火炬信号的火光,均要求紧急停车。停车后如无防护人员,机车乘务人员应立即检查前方线路,如无异状,列车可以以在瞭望距离内能随时停车的速度继续运行,但最高不得超过20km/h。选项C(随时停车)是正确答案,这意味着虽然列车可以继续运行,但必须保持随时准备停车的状态。
A. A.1辆
B. B.2辆
C. C.3辆
D. D.4辆
解析:的答案是A. 1辆。装有放射性物质的车辆需要距离装载高出车帮易窜动货物的车辆至少隔离1辆。这是为了防止放射性物质对其他车辆或乘务人员造成潜在的辐射危害。放射性物质具有较高的危险性,因此需要特殊的安全措施来确保其安全运输。
A. 正确
B. 错误
解析:的答案是A(正确)。根据题目中提到的《关于做好2022年安全工作的意见》,其中确实指出了2022年要实现实现"五杜绝四严控"的安全总体目标。所以选项A是正确的。
A. 停有车辆
B. 封锁区间
C. 出站调车
D. 注意轻型车辆
解析:办理越出站界调车时,应在控制台(闭塞机)上揭挂"出站调车"表示牌。答案选项C的解释是正确的,因为当进行越出站界调车时,需要使用标识牌标明该调车是出站调车,以提醒其他人员注意并做相应的操作安排。
A. 自动售票机
B. 闸机
C. 垂直电梯
D. 信号控制台
解析:题目解析 题目要求辨别特种设备,从选项中选择属于特种设备的一个。自动售票机是用于车站自动售票的设备,不属于特种设备;闸机是用于控制乘客进出站的设备,不属于特种设备;垂直电梯是用于运输乘客垂直升降的设备,也不属于特种设备;而信号控制台用于控制列车的运行和信号系统,属于特种设备。因此,正确答案是C.垂直电梯。