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某区间上行运行时分缩写为,其通停运行时分为()。[312010102]

A、 13min

B、 14min

C、 15min

D、 16min

答案:B

解析: 题目解析:题目中给出了某区间上行运行时分的缩写为,需要找出通停运行时分。根据常识,缩写表示的是起始站到目的站的运行时分,而通停运行时分则表示整个区间上行的总运行时分,包括停站时间。因此,通停运行时分应该比实际运行时分多一些。根据选项中的数字,可以发现只有选项B的14min比缩写的多1分钟,因此答案选B。

车站值班员题库(官方)
路用列车进入封锁区间的调度命令应包括列车车次、运行速度、停车地点、到达车站的时刻等。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bc2c-53f0-c0f5-18fb755e880c.html
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货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解,由()人员负责。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c8fc-7e98-c0f5-18fb755e880a.html
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2020年11月16日起实施的《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》中规定,列车定位时,故障区段内列车司机应确认列车当前所处位置,并主动向运营调度员汇报列车当前位置。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c99f-32f0-c0f5-18fb755e880f.html
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容许信号显示一个( )——准许列车在通过色灯信号机显示( )的情况下不停车,以不超过20km/h的速度通过,运行到次一架( ),并随时准备停车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-abeb-9398-c0f5-18fb755e8804.html
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单线铁路多采用( )闭塞设备。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c78a-1a48-c0f5-18fb755e880f.html
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编组站、区段站编组超重列车时,应商得机务段调度员同意,并须经( )准许。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c78a-6868-c0f5-18fb755e8804.html
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进站、出站、进路信号机及线路所通过信号机,因受地形、地物影响,达不到规定的显示距离时,应()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c0d4-2d38-c0f5-18fb755e8829.html
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列尾作业人员摘、挂列尾主机作业时,除携带列尾装置机车号确认仪外,应携带( )无线调度通信电台,或在车站值班员室处放置800MHz无线电台,作为与司机进行联系的辅助设备。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-b97c-b0c8-c0f5-18fb755e8814.html
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以吊起尾部车辆软管代替尾部标志的列车,接发列车人员发现列车尾部软管未吊起时,应立即报告车站值班员转报列车调度员,并()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c0d3-eeb8-c0f5-18fb755e881d.html
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沈局管内国铁营业线及合资铁路货物列车使用的( )列尾装置。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-b97c-b4b0-c0f5-18fb755e8800.html
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题目内容
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单选题
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车站值班员题库(官方)

某区间上行运行时分缩写为,其通停运行时分为()。[312010102]

A、 13min

B、 14min

C、 15min

D、 16min

答案:B

解析: 题目解析:题目中给出了某区间上行运行时分的缩写为,需要找出通停运行时分。根据常识,缩写表示的是起始站到目的站的运行时分,而通停运行时分则表示整个区间上行的总运行时分,包括停站时间。因此,通停运行时分应该比实际运行时分多一些。根据选项中的数字,可以发现只有选项B的14min比缩写的多1分钟,因此答案选B。

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相关题目
路用列车进入封锁区间的调度命令应包括列车车次、运行速度、停车地点、到达车站的时刻等。

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 路用列车进入封锁区间的调度命令应包括列车车次、运行速度、停车地点、到达车站的时刻等。 答案: A (正确) 解析: 这个题目说明了当路用列车进入封锁区间时,调度命令应当包括列车车次、运行速度、停车地点以及到达车站的时刻等信息。这些信息对于确保列车运行的顺利和安全非常重要,因此答案为正确。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bc2c-53f0-c0f5-18fb755e880c.html
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货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解,由()人员负责。

A. 车辆

B. 机务

C. 车务

D. 列检

解析:货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解,由()人员负责。 A.车辆 B.机务 C.车务 D.列检 答案:C 答案解析:根据题目的描述,这道题考察的是谁负责货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解。选项A表示车辆人员,B表示机务人员,C表示车务人员,D表示列检人员。车务人员是负责车站内各种车务作业的人员,包括列车的装置和调度工作。因此,车务人员负责货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解,选项C是正确答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c8fc-7e98-c0f5-18fb755e880a.html
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2020年11月16日起实施的《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》中规定,列车定位时,故障区段内列车司机应确认列车当前所处位置,并主动向运营调度员汇报列车当前位置。()

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 根据题目中提到的《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》规定,故障区段内的列车司机在定位时应确认列车当前所处位置,并主动向运营调度员汇报列车当前位置。因此,答案选项A "正确" 是正确的。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c99f-32f0-c0f5-18fb755e880f.html
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容许信号显示一个( )——准许列车在通过色灯信号机显示( )的情况下不停车,以不超过20km/h的速度通过,运行到次一架( ),并随时准备停车。

A. 蓝色灯光

B. 红色灯光

C. 进站信号机

D. 通过信号机

解析:题目解析 容许信号显示一个( )——准许列车在通过色灯信号机显示( )的情况下不停车,以不超过20km/h的速度通过,运行到次一架( ),并随时准备停车。 A.蓝色灯光 B.红色灯光 C.进站信号机 D.通过信号机 答案:ABD 解析: 根据题目描述,容许信号显示一个信号,该信号是用来准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车,以不超过20km/h的速度通过,运行到次一架通过信号机,并随时准备停车。根据选项,蓝色灯光和红色灯光都可以用来表示禁止行驶或准许行驶,而进站信号机是指示列车进站的信号,通过信号机是指示列车通过的信号。因此,选项ABD是正确答案,表示容许信号显示一个蓝色灯光、一个红色灯光,并准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下以不超过20km/h的速度通过,运行到次一架通过信号机,并随时准备停车。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-abeb-9398-c0f5-18fb755e8804.html
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单线铁路多采用( )闭塞设备。

A.  半自动

B.  自动

C.  自动站间

D.  电话

解析:题目解析 在单线铁路上,为了控制列车之间的安全距离,常常采用半自动闭塞设备。半自动闭塞系统要求驾驶员在进入下一个区间前确认前方的轨道段是空闲的。驾驶员在通过信号机时必须按照特定的规定进行操作,以确保列车安全。因此,答案选项A:半自动是正确的。

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编组站、区段站编组超重列车时,应商得机务段调度员同意,并须经( )准许。

A. 车站调度员

B. 车站值班员

C. 列车调度员

D. 机务(折返)段调度员

解析:题目解析:编组站、区段站编组超重列车时,需要得到列车调度员的准许。这是因为超重列车可能对线路和设备造成额外的负荷和压力,因此需要列车调度员的批准来确保安全和顺畅的运行。

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进站、出站、进路信号机及线路所通过信号机,因受地形、地物影响,达不到规定的显示距离时,应()。

解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c0d4-2d38-c0f5-18fb755e8829.html
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列尾作业人员摘、挂列尾主机作业时,除携带列尾装置机车号确认仪外,应携带( )无线调度通信电台,或在车站值班员室处放置800MHz无线电台,作为与司机进行联系的辅助设备。

A. 机车

B. 调车机

C. 列车

D. 车列

解析:的答案是C. 列车。 题目要求列尾作业人员在摘、挂列尾主机时携带的辅助设备是列车无线调度通信电台。这是为了与司机进行联系和协调。因此,答案选项C. 列车是正确的。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-b97c-b0c8-c0f5-18fb755e8814.html
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以吊起尾部车辆软管代替尾部标志的列车,接发列车人员发现列车尾部软管未吊起时,应立即报告车站值班员转报列车调度员,并()。

A. 使列车在前方站停车处理

B. 呼叫列车立即停车

C. 通知前方站注意运行

D. 不做处置

解析:题目解析:题目要求在以吊起尾部车辆软管代替尾部标志的列车,接发列车人员发现列车尾部软管未吊起时,应立即报告车站值班员转报列车调度员,并()。选项A表示使列车在前方站停车处理,当列车尾部软管未吊起时,为了安全起见,需要使列车在前方站停车进行处理。因此答案选A。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c0d3-eeb8-c0f5-18fb755e881d.html
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沈局管内国铁营业线及合资铁路货物列车使用的( )列尾装置。

A. 800MHz和400MHz

B. 500MHz和600MHz

C. 400MHz和800MHz

D. 800MHz和800MHz

解析:沈局管内国铁营业线及合资铁路货物列车使用的是800MHz和400MHz列尾装置。答案选择A。 解析:题目要求确定沈局管内国铁营业线及合资铁路货物列车使用的列尾装置的频率。根据选项A,使用的频率是800MHz和400MHz,因此选项A是正确答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-b97c-b4b0-c0f5-18fb755e8800.html
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