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电气化区段正线接触网停电时,须经()准许并发布命令。[321010102]

A、 供电段调度员

B、 变电所值班员

C、 列车调度员

D、 接触网工区工长

答案:C

解析:电气化区段正线接触网停电时,须经( )准许并发布命令。[321010102] 答案解析:选项C. 列车调度员 在电气化区段正线接触网停电的情况下,由于供电中断,需要对列车运行进行协调和调控。列车调度员负责列车运行的调度和安排,他们了解列车运行的情况,并且有权对列车进行调度控制。因此,在这种情况下需要经过列车调度员的准许并发布命令。

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道岔的定位规定:( )正线道岔及( )正线上其他道岔(引向安全线、避难线的除外),为正线开通的位置。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-abeb-83f8-c0f5-18fb755e881c.html
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目前我国铁路货车多采用()轴承。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bc2c-01e8-c0f5-18fb755e8808.html
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为提高v旅,列车待避地点,应尽量安排在( )最小的车站。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c78a-4158-c0f5-18fb755e8822.html
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列车须按规定编定车次。上行列车编为双数,下行列车编为单数。在个别区间,使用()车次时,可与规定方向不符。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c0d3-ead0-c0f5-18fb755e8806.html
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采用直接计算法计算旅客列车到发线通过能力时,已知m客=4,t占均=20min,t停止=440min,τ空=0.3,N空等于( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c78a-3988-c0f5-18fb755e8821.html
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( )是能够防止列车、调车车列由其它线路进入已被排好或占用线路的非进路上的道岔。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c5f0-4450-c0f5-18fb755e8822.html
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机车信号与监控装置配合应用是实现列车( )的基本制式之一。安装使用监控装置的机车、动车,以及自轮运转特种设备须安装机车信号设备。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c5f0-7ee8-c0f5-18fb755e8800.html
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牵引的内燃机车、电力机车与装载柴油的罐车,中间( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c5f0-6390-c0f5-18fb755e8807.html
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列尾主机须锁闭在列车尾部车辆后端的提钩杆上,作业人员在连结车辆软管前,须将列尾主机软管在提钩杆上( )牢固后,方可与车辆软管连结,并确保软管连结处距轨面高度不少于150mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-b97c-b0c8-c0f5-18fb755e8803.html
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货车自到达车站时起,至由车站出发时止,在车站上所办理的各项作业,称为货车的( )。
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单选题
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电气化区段正线接触网停电时,须经()准许并发布命令。[321010102]

A、 供电段调度员

B、 变电所值班员

C、 列车调度员

D、 接触网工区工长

答案:C

解析:电气化区段正线接触网停电时,须经( )准许并发布命令。[321010102] 答案解析:选项C. 列车调度员 在电气化区段正线接触网停电的情况下,由于供电中断,需要对列车运行进行协调和调控。列车调度员负责列车运行的调度和安排,他们了解列车运行的情况,并且有权对列车进行调度控制。因此,在这种情况下需要经过列车调度员的准许并发布命令。

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相关题目
道岔的定位规定:( )正线道岔及( )正线上其他道岔(引向安全线、避难线的除外),为正线开通的位置。

A. 区间内

B. 其他

C. 站内

解析:道岔的定位规定:( )正线道岔及( )正线上其他道岔(引向安全线、避难线的除外),为正线开通的位置。 A.区间内 B.其他 C.站内 答案:AC 解析:题目要求选择道岔的定位规定。根据答案选项,正线道岔的定位规定在站内,而正线上其他道岔(引向安全线、避难线的除外)也是在站内开通的位置。因此,正确答案是AC。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-abeb-83f8-c0f5-18fb755e881c.html
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目前我国铁路货车多采用()轴承。

A. A.滑动

B. B.有轴箱滑动

C. C.有轴箱滚动

D. D.无轴箱滚动

解析:目前我国铁路货车多采用无轴箱滚动轴承(D)。滑动轴承(A)在运输过程中摩擦大、磨损严重,有轴箱滑动轴承(B)需要频繁加润滑油,而有轴箱滚动轴承(C)需要对轴箱进行更多的维护工作。因此,无轴箱滚动轴承被广泛应用于我国铁路货车,它具有使用寿命长、维护简便等优点。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bc2c-01e8-c0f5-18fb755e8808.html
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为提高v旅,列车待避地点,应尽量安排在( )最小的车站。

A.  区间运行时分

B.  相邻区间运行时分

C.  τ不、τ会

D.  τ不

解析:的答案是B。这道题目要求选择一个最小的车站作为列车的待避地点,以提高旅行的效率。选项B中的"相邻区间运行时分"表示在相邻的区间中,列车行驶所需的时间最小,也就是说这个车站与相邻车站之间的距离最短。因此,选择这个车站作为待避地点可以减少列车在待避过程中的行驶时间和停车时间,提高旅行效率。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c78a-4158-c0f5-18fb755e8822.html
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列车须按规定编定车次。上行列车编为双数,下行列车编为单数。在个别区间,使用()车次时,可与规定方向不符。

A. 直达

B. 直通

C. 区段

D. 小运转

解析:题目解析: 根据题目要求,我们需要找出一个特殊情况下可以与规定方向不符的车次类型。选项A提到了直达车次,这是一种从起点站直接到达目的站的车次,通常按照规定方向行驶;选项C提到了区段车次,这是在某个特定区段内运行的车次,同样需要按照规定方向行驶;选项D提到了小运转车次,这是指在运营时间段内,由运转车进行的运营。然而,选项B提到了直通车次,这是一种由上行列车直接连续运行到下行的车次,它可以与规定方向不符。因此,选项B是正确的答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c0d3-ead0-c0f5-18fb755e8806.html
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采用直接计算法计算旅客列车到发线通过能力时,已知m客=4,t占均=20min,t停止=440min,τ空=0.3,N空等于( )。

A.  140列

B.  160列

C.  180列

D.  200列

解析:采用直接计算法计算旅客列车通过能力时,已知m客表示旅客列车的数量,t占均表示旅客列车平均占用时间,t停止表示旅客列车停止时间,τ空表示列车在到发线上的占用时间比例,N空表示到发线的空闲时间内能够通过的列车数量。根据公式:N空 = (t停止 - m客 × t占均) / (τ空 × t占均),代入已知条件,N空 = (440 - 4 × 20) / (0.3 × 20) = 140列。因此,选项A是正确答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c78a-3988-c0f5-18fb755e8821.html
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( )是能够防止列车、调车车列由其它线路进入已被排好或占用线路的非进路上的道岔。

A.  对向道岔

B.  顺向道岔

C.  防护道岔

D.  带动道岔

解析:题目解析 这道题目问的是能够防止列车、调车车列由其他线路进入已被排好或占用线路的非进路上的道岔是哪一个选项。选项中有四个选择,分别是对向道岔、顺向道岔、防护道岔和带动道岔。正确答案是C,即防护道岔。防护道岔的作用是防止其他车辆进入已经排好或占用的线路,确保列车行驶的安全。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c5f0-4450-c0f5-18fb755e8822.html
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机车信号与监控装置配合应用是实现列车( )的基本制式之一。安装使用监控装置的机车、动车,以及自轮运转特种设备须安装机车信号设备。

A.  限速运行

B.  自动停车

C.  超速防护

D.  安全制动

解析:题目要求选择与机车信号与监控装置配合应用相关的列车制式。通过使用监控装置,可以实现列车的超速防护。因此,正确答案为C选项,即"超速防护"。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c5f0-7ee8-c0f5-18fb755e8800.html
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牵引的内燃机车、电力机车与装载柴油的罐车,中间( )。

A.  至少隔离1辆车

B.  至少隔离2辆车

C.  至少隔离3辆车

D.  可以不隔离

解析:牵引的内燃机车、电力机车与装载柴油的罐车,中间可以不隔离。答案选择D。柴油不属于易燃物品,相对较为安全,所以在与机车牵引时可以不需要额外隔离车辆。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c5f0-6390-c0f5-18fb755e8807.html
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列尾主机须锁闭在列车尾部车辆后端的提钩杆上,作业人员在连结车辆软管前,须将列尾主机软管在提钩杆上( )牢固后,方可与车辆软管连结,并确保软管连结处距轨面高度不少于150mm。

A. 缠绕或捆绑

B. 缠牢或捆住

C. 紧绕或绑实

D. 系紧或盘绕

解析:题目解析:根据题目描述,作业人员在连结车辆软管前需要将列尾主机软管在提钩杆上缠绕或捆绑牢固,以确保安全连接。根据选项中的描述,只有选项A(缠绕或捆绑)能够准确表达这个意思,因此答案选A。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-b97c-b0c8-c0f5-18fb755e8803.html
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货车自到达车站时起,至由车站出发时止,在车站上所办理的各项作业,称为货车的( )。

A.  到达作业

B.  集结作业

C.  出发作业

D.  技术作业

解析:题目解析: 题目中描述了货车在车站上所办理的各项作业,需要找出对应的术语。根据选项,只有选项D "技术作业" 能够涵盖到这些作业的范围。因此,选项D是正确的答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c5f0-57d8-c0f5-18fb755e8808.html
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