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双线半自动闭塞,列车到达接车站,由于轨道电路故障而办理事故复原时,接车站将故障按钮破封拉出后,接车站接车表示灯及发车站发车表示灯均变为()。[322010202]

A、 绿灯

B、 黄灯

C、 红灯

D、 无显示

答案:B

解析:在双线半自动闭塞系统中,当列车到达接车站时发现轨道电路故障,需要办理事故复原。接车站会破封拉出故障按钮,此时接车站的接车表示灯以及发车站的发车表示灯都会变为黄灯。因此,答案选项 B. 黄灯是正确的。

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站内线路的道岔及车站与其他单位所管线路相衔接的道岔(包括防护道岔),由( )负责管理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c5f0-5fa8-c0f5-18fb755e8813.html
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距离停留车辆3车时调车速度不得超过哦()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bede-cda8-c0f5-18fb755e881e.html
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集中操纵的道岔可不保持定位,引向()的道岔除外。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bc2b-f630-c0f5-18fb755e8822.html
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有下列情形之一的,不可正常享受当年的年休假()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bb0a-9040-c0f5-18fb755e8812.html
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跟踪出站调车最远不得越出站界()m
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bede-c9c0-c0f5-18fb755e880d.html
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运送成品粘油的罐车,罐体外表面涂成()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bc2b-fe00-c0f5-18fb755e8818.html
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列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差,不得超过75mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-b87e-6b08-c0f5-18fb755e8806.html
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《铁路运输调度规则》规定,旅客列车在不办理客运业务和技术作业的技术停车站( )时,列车调度员不发调度命令。
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到发线上的中岔定位,规定为( )开通的位置。
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四显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示( )表示准许列车由车站出发,表示运行前方有两个闭塞分区空闲。
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双线半自动闭塞,列车到达接车站,由于轨道电路故障而办理事故复原时,接车站将故障按钮破封拉出后,接车站接车表示灯及发车站发车表示灯均变为()。[322010202]

A、 绿灯

B、 黄灯

C、 红灯

D、 无显示

答案:B

解析:在双线半自动闭塞系统中,当列车到达接车站时发现轨道电路故障,需要办理事故复原。接车站会破封拉出故障按钮,此时接车站的接车表示灯以及发车站的发车表示灯都会变为黄灯。因此,答案选项 B. 黄灯是正确的。

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相关题目
站内线路的道岔及车站与其他单位所管线路相衔接的道岔(包括防护道岔),由( )负责管理。

A.  工务领工区

B.  信号领工区

C.  车站

D.  道岔工班

解析:站内线路的道岔及车站与其他单位所管线路相衔接的道岔由车站负责管理。选项C车站是负责管理车站内线路的基本单位,包括道岔的管理和维护,因此选项C是正确答案。

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距离停留车辆3车时调车速度不得超过哦()

A. 7km/h

B. 10km/h

C. 15km/h

D. 12km/h

解析:距离停留车辆3车时调车速度不得超过7km/h。这是为了确保调车过程中的安全。在靠近停留车辆时,减慢调车速度可以降低碰撞的风险,保护车辆和人员的安全。限定速度为7km/h可有效控制风险。

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集中操纵的道岔可不保持定位,引向()的道岔除外。

A. A.安全线、避难线

B. B.岔线

C. C.站管线

D. D.机待线

解析: 题目中提到集中操纵的道岔可以不保持定位,除非引向安全线。选项包括安全线、避难线、岔线和站管线。根据题意,只有引向安全线的道岔需要保持定位,其他的道岔可以不保持定位。因此,选项 A.安全线、避难线是正确答案。

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有下列情形之一的,不可正常享受当年的年休假()。

A. 累计工作满1年不满10年的员工,当年病、事假累计60天

B. 累计工作满1年不满10年的员工,当年病、事假累计超过50天

C. 累计工作满10年不满20年的员工,当年病、事假累计超过90天

D. 累计工作满20年以上的员工,当年病、事假累计超过150天

解析:有下列情形之一的,不可正常享受当年的年休假()。 A.累计工作满1年不满10年的员工,当年病、事假累计60天 B.累计工作满1年不满10年的员工,当年病、事假累计超过50天 C.累计工作满10年不满20年的员工,当年病、事假累计超过90天 D.累计工作满20年以上的员工,当年病、事假累计超过150天 答案:AC 这道题目是关于年休假条件的问题。根据答案选项,选项A表示累计工作满1年不满10年的员工,当年病、事假累计60天;选项B表示累计工作满1年不满10年的员工,当年病、事假累计超过50天;选项C表示累计工作满10年不满20年的员工,当年病、事假累计超过90天;选项D表示累计工作满20年以上的员工,当年病、事假累计超过150天。根据题目要求,只有当累计工作满1年不满10年的员工的病、事假累计超过50天(选项B)和累计工作满10年不满20年的员工的病、事假累计超过90天(选项C)时,才不可正常享受当年的年休假。因此,答案AC是正确的选择。

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跟踪出站调车最远不得越出站界()m

A. 1000

B. 800

C. 500

D. 400

解析:跟踪出站调车最远不得越出站界()m A.1000 B.800 C.500 D.400 答案:C 题目解析:出站调车是指在车站区域内进行编组、挂车、解钩等操作后离开车站的列车。为了确保安全,出站调车时应该限制其最远距离,以防止越出站界。根据题目中的描述,最远距离不得超过一定的距离,而选项C中的500m是符合要求的最远距离,因此是正确答案。

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运送成品粘油的罐车,罐体外表面涂成()。

A. A.黑色

B. B.黄色

C. C.银灰色

D. D.红色

解析: 运送成品粘油的罐车,罐体外表面涂成黄色(B)。这是根据规定的标准,黄色被用于表示危险品运输。在运输成品粘油这种危险品时,罐车的外表面会涂成黄色以示警示。

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列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差,不得超过75mm。

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 题目:列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差,不得超过75mm。 答案:B.错误 解析:这道题目说的是"列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差不得超过75mm",但事实上,车钩中心水平线的高度差是有一定标准的,通常要满足特定的国家或地区的铁路标准,而不是简单地规定为不得超过75mm。因此,这是错误的。

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《铁路运输调度规则》规定,旅客列车在不办理客运业务和技术作业的技术停车站( )时,列车调度员不发调度命令。

A. 变更列车径路

B. 临时变更通过

C. 使用故障按钮

D. 向自动闭塞区间发出列车

解析:根据《铁路运输调度规则》规定,旅客列车在不办理客运业务和技术作业的技术停车站,列车调度员不发调度命令。选项B中提到了"临时变更通过",这不属于不办理客运业务和技术作业的情况,所以选项B是正确答案。

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到发线上的中岔定位,规定为( )开通的位置。

A.  正线

B.  到发线

C.  段管线

D.  安全线、避难线

解析:题目解析 题目要求确定到发线上中岔的定位开通的位置。选项B表示到发线,符合要求,因为中岔的定位是在到发线上进行的。其他选项A到D分别表示正线、段管线和安全线、避难线,这些位置不符合规定。

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四显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示( )表示准许列车由车站出发,表示运行前方有两个闭塞分区空闲。

A. 一个绿色灯光

B. 一个红色灯光

C. 一个黄色灯光及一个月白色灯光

D. 一个绿色灯光和一个黄色灯光

解析:四显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光表示准许列车由车站出发,表示运行前方有两个闭塞分区空闲。 答案解析:根据题目描述,信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光,表示准许列车由车站出发,表示运行前方有两个闭塞分区空闲。选项D "一个绿色灯光和一个黄色灯光" 正确地描述了这一情况。

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