解析：编组、区段站及比照区段站办理和有驻站调机的中间站，对穿越（正线）的调车作业计划应在下达前进行审核并在调车作业通知单上签名，强化安全控制。解析：选项B（正线）是正确答案。根据题目中的描述，编组、区段站及比照区段站办理和有驻站调机的中间站在进行穿越调车作业时，需要对调车作业计划进行审核，并在调车作业通知单上签名，以加强安全控制。在铁路交通中，正线是列车正常行驶的线路，穿越正线的调车作业对交通安全具有较高的风险，因此需要加强安全控制。

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A. 正确

B. 错误

解析：题目解析：题目中描述了站内利用自轮运转特种设备、路用列车装卸路料作业时，在影响正线、到发线使用的线路上装卸路料作业。根据题目描述，车站值班员审核无误后报告列车调度员，列车调度员下达准许作业的调度命令。因此，选项A"正确"是正确的答案。

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列车须按有关规定那个编订车次，上行列车为双数，下行列车为单数

A. 正确

B. 错误

解析：题目要求列车按照规定编订车次，上行列车为双数，下行列车为单数。答案选择A，即正确。这是因为按照常规的列车编制规则，上行列车通常使用双数车次，而下行列车通常使用单数车次，以便在铁路系统中方便地区分列车的行进方向。

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在进站道岔上施工，对车站方面，在距离施工地点50ｍ( )，设置移动停车信号牌（灯）进行防护。

A. 线路中心

B. 线路左侧

C. 来车方向左侧

D. 线路右侧

解析：在进站道岔上施工，对车站方面，在距离施工地点50m( )，设置移动停车信号牌（灯）进行防护。答案：A.线路中心解析：当在进站道岔上进行施工时，为了对车站方面进行防护，在距离施工地点50m的位置应设置移动停车信号牌（灯）。选择在线路中心设置可以确保施工区域前后的列车都能看到停车信号，从而保证施工区域的安全。

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铁路交通发生事故，造成人员重伤（）以上，为特别重大事故。

A. A.50人

B. B.80人

C. C.100人

D. D.200人

解析：铁路交通发生事故，造成人员重伤100人以上，为特别重大事故。答案选择C，因为题目中明确指出人员重伤的数量需要达到100人以上才能被认定为特别重大事故。

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A. 15

B. 20

C. 25

D. 30

解析：题目解析在列车区间停车时，如果检查确认轴承外观无异常，可以继续运行，应该及时报告车站值班员并转报列车调度员。由列车调度员发布调度命令，限速不超过25km/h运行到前方车站或限速不超过15km/h退行至后方车站。因此，选项C.25是正确的答案。当轴承外观正常，但需要限速运行时，限速不应超过25km/h，以确保列车在前方车站或后方车站之间以较低的速度安全行驶。

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装有易燃气体的车辆距牵引货物列车的内燃机车最少隔离()。[321020201]

A. 　1辆

B. 　2辆

C. 　3辆

D. 　4辆

解析：装有易燃气体的车辆距牵引货物列车的内燃机车最少需要隔离4辆。这是为了确保内燃机车的安全，防止易燃气体引发火灾或爆炸。因此，选项D，即4辆，是正确的答案。

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A. √

B. ×

解析：题目解析：比照调车方式办理，指列车在行调管辖的线路上运行，列车有目的地由一条线路转到另一条线路时，车站能直接向接车的车站办理行车闭塞手续的情况下，按调车方式组织列车运行的一种行车组织办法。( ) A.正确 B.错误答案:B 这道题的正确答案是B，即错误。题目描述的情况是列车在行调管辖的线路上运行，并且在列车需要从一条线路转到另一条线路时，车站可以直接向接车的车站办理行车闭塞手续。根据题目描述的情况，这并不是调车方式，而是一种行车组织办法。因此，答案为错误。

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机车车辆限界基本轮廓距轨面的最大高度为( )。

A. 　3600mm

B. 　4300mm

C. 　4800mm

D. 　5100mm

解析：机车车辆限界基本轮廓距轨面的最大高度为( )。 A.　3600mm B.　4300mm C.　4800mm D.　5100mm 答案:C 解析：机车车辆限界是指机车车辆在运行时能够通过的最小通道空间。基本轮廓是指机车车辆在各个方向上的外形轮廓。这道题要求找出机车车辆限界基本轮廓距轨面的最大高度，根据选项可以发现，选项C的4800mm是最大的高度，因此选C。

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