A、正确
B、错误
答案：A
解析：绝缘节距警冲标的距离少于3.5m，即为侵入限界绝缘 A.正确 B.错误 答案: A 题目解析：根据题目描述，当绝缘节距离警冲标的距离少于3.5m时，即表示存在侵入限界绝缘的情况。侵入限界绝缘是指车辆的绝缘部分超出了允许的距离，可能会对铁路运行安全造成威胁。因此，当绝缘节距离警冲标的距离少于3.5m时，选项A"正确"是正确的答案。
A、正确
B、错误
答案：A
解析：绝缘节距警冲标的距离少于3.5m，即为侵入限界绝缘 A.正确 B.错误 答案: A 题目解析：根据题目描述，当绝缘节距离警冲标的距离少于3.5m时，即表示存在侵入限界绝缘的情况。侵入限界绝缘是指车辆的绝缘部分超出了允许的距离，可能会对铁路运行安全造成威胁。因此，当绝缘节距离警冲标的距离少于3.5m时，选项A"正确"是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 这道题考察的是办理客运业务的旅客列车是否可以在无站台的股道办理。根据题目描述，办理客运业务的旅客列车不得在无站台的股道办理，除非遇到应急等特殊情况。在这种情况下，车站值班员需要请示列车调度员，并由列车调度员报请集团公司应急指挥负责人批准后方可办理。因此，答案是正确（A）。
A. 调度命令
B. 票路
C. 跟踪调车通知书
D. 许可证
解析：根据题意，调度员需要给司机发放一种凭证，作为进入区间的凭证。选项A的调度命令不是凭证，选项B的票路是指规定的行车路线，选项D的许可证也不是特指给司机的。而选项C的跟踪调车通知书可以作为司机进入区间的凭证，因此答案选C。
A. 三类
B. 四类
C. 五类
D. 六类
解析：根据题目中提到的列车按运输性质分类，路用列车属于五类。因此，答案选择C. 五类。
A. A.2000万元
B. B.3000万元
C. C.4000万元
D. D.5000万元
解析：题目描述了铁路交通事故造成的直接经济损失的范围，当损失在1000万元以上时，被定义为较大事故。选项D中的"5000万元"满足这个条件，所以选D作为答案。
A. 移车法
B. 控翻法
C. 便线开通发
D. 简易起复法
解析：题目解析：当事故车辆中装有爆炸品、危险品时，为了清除障碍物并开通原线，通常采用移车法。移车法可以将事故车辆移开，使原线通畅，以便其他车辆正常通行。这样可以避免危险物品对交通造成进一步的影响，确保交通安全。
A. 绿色灯光高举头上左右小动
B. 黄色灯光高举头上左右小动
C. 绿色灯光高举头上左右摇动
D. 黄色灯光高举头上左右摇动
解析：道岔开通信号显示方式为（ ）。 答案：A.绿色灯光高举头上左右小动 解析：道岔开通信号用于指示道岔已经切换到正常位置，可以通行。根据题目描述，开通信号的显示方式是绿色灯光高举头上，并且左右有小动。这种信号显示方式清晰地表示了道岔已经开通，因此选择答案A。
A. 正确
B. 错误
解析：信号是指示列车运行及调车作业的命令，有关行车人员必须严格执行。 答案：A（正确） 解析：这个问题陈述了信号的作用和要求。信号是指示列车运行及调车作业的命令，它们起到引导和控制列车运行的作用。行车人员必须严格执行信号的指示，以确保列车安全运行和避免事故发生。因此，选项A（正确）是正确的答案。
A. 驻站联络员
B. 防护人员
C. 车站值班员
D. 值班领导
解析：题目解析 单人上道作业时，应按照车站固定走行线路行走，出发及返回到岗位时均应汇报本区（）。 A. 驻站联络员 B. 防护人员 C. 车站值班员 D. 值班领导 答案: C 解析: 选项C中的"车站值班员"指的是单人上道作业时，在出发和返回岗位时，应该向车站值班员汇报本区的情况。车站值班员负责监控和管理作业区域，了解作业人员的位置和情况，确保他们的安全。其他选项A、B、D不符合上述要求。
A. 5min
B. 10min
C. 15min
D. 20min
解析：编组始发列车，根据日(班)计划规定的车次，按图定时刻正点或早点不超过()出发时，按出发正点统计。[321010103] 答案：C. 15min 解析：根据题干中提到的编组始发列车，根据日(班)计划规定的车次，可以推断在出发时应该按照一定的时间限制来判断是否出发正点。根据选项中给出的时间，只有C选项15min是最大的时间限制，即列车可以在定时刻的15分钟内正点或早点出发。因此，选项C是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：这道题目询问在施工例会（协调会）时，是否需要明确进路准备方式、运行经路、作业人员之间的联系工具和办法、作业分工和联控办法等，并纳入相关单位的安全措施中。根据常规的安全操作规程和施工管理原则，确保施工期间的安全，必须明确这些事项。因此，答案为A，即正确。
