A、正确
B、错误
答案:B
解析:答案为B(错误)。 在列车发生火灾需要分隔甩车时,一般会先甩下着火的车辆,而不是未着火的车辆。这是因为如果未着火的车辆先被甩掉,着火车辆可能会继续传播火势,增加事故的风险。因此,正确的做法是先甩下列车前部着火的车辆。
A、正确
B、错误
答案:B
解析:答案为B(错误)。 在列车发生火灾需要分隔甩车时,一般会先甩下着火的车辆,而不是未着火的车辆。这是因为如果未着火的车辆先被甩掉,着火车辆可能会继续传播火势,增加事故的风险。因此,正确的做法是先甩下列车前部着火的车辆。
A. 40
B. 30
C. 25
D. 20
解析: 同样根据《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》,救援连挂列车在切除ATP方式下运行时,如果任一列车中有乘客,需要执行特定的限速要求。根据题目提供的选项,答案C选项是25km/h,符合规定要求,因此选C。
A. 用语严密
B. 条理清楚
C. 用概念、术语应准确、完整
D. 详略适当
解析:《站细》必须按规定的条款要求编制,要求达到( )。 A. 用语严密 B. 条理清楚 C. 用概念、术语应准确、完整 D. 详略适当 答案: ABCD 解析: 根据题目要求,《站细》必须按照规定的条款要求进行编制。这些要求包括用语严密、条理清楚、用概念、术语应准确、完整,以及详略适当。因此,答案选项ABCD都是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析:装载超限货物的车辆,如果没有挂运命令,是禁止编入列车的。这意味着超限货物必须要有挂运命令才能被编入列车。因此,选项 A 正确。
A. 29辆
B. 32辆
C. 30辆
D. 31辆
解析:某中间站牵出线有效长370m,以11m为换算单位计算,机车长度24m,其最大换算容车数是() A.29辆 B.32辆 C.30辆 D.31辆 答案:C 题目中给出了某中间站牵出线的有效长度为370m,以11m为换算单位计算。换算单位是指用多少米来表示一节车厢的长度。机车的长度是24m。要求计算最大换算容车数,也就是能够容纳多少节车厢。 将牵出线的有效长度370m除以机车的长度24m,可以得到换算容车数。计算结果为370m / 24m ≈ 15.4167 ≈ 15。 然而,题目中给出的换算单位是11m。我们将计算得到的15节车厢乘以换算单位11m,可以得到最大换算容车数为15 * 11m = 165m。 由于题目要求最大换算容车数,所以需要向下取整。15 * 11m 向下取整为30辆。因此,答案选项C. 30辆是正确的。
解析:GW-表示装载有较高保价运输金额货物的车辆。 答案: B (错误) 解析: 根据题目描述,GW是表示装载有较高保价运输金额货物的车辆。这个说法是错误的。通常情况下,GW是指货物的毛重,而不是货物的保价运输金额。因此,选项B是正确答案。
A. 短路
B. 接触不良
C. 过载
D. 漏电
解析:题目解析 在电气回路中,如果由于绝缘损坏等原因造成相线与相线或相线与零线(或地线)在某一点相碰或相接,会导致电流突然增大,这种现象称为短路。选项A“短路”是描述这种现象的正确答案,因为短路会导致电流突然增大。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 遇列车冒进进站信号机且不能移动,此时必须接发其他列车时,车站值班员应首先确认其他列车的接发车进路不受影响,在通知有关列车司机注意后,即可办理。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析:该题描述了当遇到列车冒进进站信号机且无法移动时,车站值班员在办理接发其他列车之前应首先确认其他列车的进路不受影响,并通知有关列车司机注意。然而,根据题目描述的情况,值班员无法办理接发其他列车,因为列车冒进进站信号机且不能移动。所以,答案为B,错误。
解析:
A. 3km/h
B. 5km/h
C. 7km/h
D. 15km/h
解析:使用机车救援动车组时,被救援动车组制动可用时限速120km/h,制动不可用时限速()。 答案选择B. 5km/h。 解析:这道题考察的是在使用机车救援动车组时的速度限制。根据题目要求,当被救援动车组的制动不可用时,限速是多少。选项B表示限速为5km/h,这意味着当被救援动车组的制动不可用时,速度限制为5km/h。
A. 使用
B. 维修
C. 管理
D. 交接
解析: 题目中提到无线调车灯显设备、无线调车机车信号和监控系统的使用、维修及管理办法由铁路局规定。根据题目中的选项和答案,答案选项ABC都涵盖了这三个设备和管理办法的内容,因此是正确答案。