解析：在双线区间，仅限()运行时，方可使列车反方向运行。[321010202] A. 货物列车 B. 路用列车 C. 摘挂列车 D. 整理列车答案: D 解析: 在双线区间进行列车的反方向运行时，需要确保列车的安全和运行的顺利。根据给定的选项，只有整理列车运行时才能允许列车反方向行驶。整理列车的运行可能涉及到特定的工作或任务，因此需要特殊的授权或许可才能进行反方向运行。其他选项中的货物列车、路用列车和摘挂列车都没有提及是否允许反方向运行，因此不符合题意。

点击查看答案

处理故障的车辆距接触网不足（）m时，必须将车辆移至无接触网的线路上或按规定采取停电、安设接地线等安全防护措施后方准作业。

A. 6

B. 5

C. 4

D. 2

解析：处理故障的车辆距接触网不足（）m时，必须将车辆移至无接触网的线路上或按规定采取停电、安设接地线等安全防护措施后方准作业。 A.6 B.5 C.4 D.2 答案:D 解析：答案D选项2米是正确的。当处理故障的车辆距离接触网不足2米时，存在着触电的危险。为了确保人员和车辆的安全，必须将车辆移至无接触网的线路上或采取相应的安全防护措施。这可以包括停电、安设接地线等，以防止电流通过车辆或人员。

点击查看答案

在机车车辆上必须站稳抓牢，上下机车车辆须( )车体，紧握扶手，稳上稳下，防止滑跌。

A. 面向

B. 背向

C. 背对

解析：题目解析：在机车车辆上必须站稳抓牢，上下机车车辆时应该面向车体，紧握扶手，稳上稳下，防止滑跌。选项A中的"面向"符合题目要求，因为面向车体可以提供更好的支撑和平衡，有利于安全上下车。

点击查看答案

A. 正确

B. 错误

解析：题目解析：发往区间装卸作业的路用列车，装卸完毕，装卸负责人应检查卸货距离，清好道沿，关好车门窗，调整好自动制动机空重车调整装置，通知调车指挥人。答案为A（正确）。根据题目描述，装卸负责人在装卸作业完成后应进行一系列的检查和操作，包括检查卸货距离、清理道沿、关闭车门窗以及调整自动制动机空重车调整装置，并通知调车指挥人，这些步骤是确保列车安全和装卸作业顺利进行的必要操作。

点击查看答案

尽端式车站的股道编号,当站舍位于线路终端时,()开始顺序编号。[221010101]

A. 　从靠站舍的线路

B. 　从正线

C. 　向终点方向由右侧

D. 　向终点方向由左侧

解析：尽端式车站的股道编号，当站舍位于线路终端时，()开始顺序编号。[221010101] A.　从靠站舍的线路 B.　从正线 C.　向终点方向由右侧 D.　向终点方向由左侧答案:D 答案选择D，向终点方向由左侧开始顺序编号。在尽端式车站中，股道的编号通常是从站舍所在的线路开始，向终点方向逐个编号。这意味着从站舍所在的线路开始，先从左侧股道开始编号，然后依次向右侧股道编号。因此，答案选择D。

点击查看答案

紧急抢修时，按照（　　）发布的抢修命令，可以使用边门，不需登记

A. 控制中心调度

B. 生产调度

C. 信息调度

D. 值班站长

解析：紧急抢修时，可以使用边门，不需要登记，是根据谁发布的抢修命令？答案解析：选择A选项：控制中心调度。在紧急抢修时，由控制中心调度发布抢修命令，因为控制中心负责协调和指挥各个部门的工作，紧急抢修也需要他们的指示和安排。在这种情况下，抢修人员可以使用边门进行快速出动，不需要额外的登记手续，以便快速处理紧急情况。

点击查看答案

某站某日,当日发出有调中转车20辆,其总停留时间为100车小时,则该站以号码制统计的当日完成的有调中转车停留时间为( )。

A. 　4h

B. 　4.5h

C. 　5h

D. 　5.5h

解析：某站某日，当日发出有调中转车20辆，其总停留时间为100车小时，根据号码制统计，当日完成的有调中转车停留时间为5小时。答案选择C是因为选项C中的5小时正确地表示了根据号码制统计的当日完成的有调中转车停留时间。根据题目给出的信息，20辆车总停留时间为100车小时，因此每辆车的平均停留时间为100车小时/20辆车=5小时。

点击查看答案

《铁路运输安全保护条例》规定,铁路与道路交叉处的有人看守平交道口的( )由铁路道口所在地的道路管理部门设置、维护。

A. 　警示灯、警示标志

B. 　警示标志、安全防护设施

C. 　警示灯、安全防护设施

D. 　警示标志、铁路平交道口路段标线

解析：根据《铁路运输安全保护条例》，铁路与道路交叉处的有人看守平交道口的警示标志应由铁路平交道口路段标线来设置、维护。因此，选项D：“警示标志、铁路平交道口路段标线”是正确的答案。

点击查看答案

A. 　引导总锁闭

B. 　总取消

C. 　总人工解锁

D. 　锁闭