某站进站信号机外制动距离内，进站方向有6.3‰的下坡道，并有长度为320m，半径为600m的曲线，其换算坡道为-6.3‰

解析：

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解析：的答案是D，即12号。根据《铁路技术管理规程》规定，用于侧向通过列车，速度不超过50km/h的单开道岔的最小速度标号为12号。 这些答案是根据铁路技术管理规程对不同速度范围内单开道岔的规定进行选择的。每个速度范围对应着不同的最小速度标号，以确保安全通行。

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解析：题目要求判断检测不合格的列尾主机是否可以投入使用，并指出对于未投入运用的列尾主机（电池）需要重新进行何种操作。选项A“检查”表示进行简单的检查，选项B“检测”表示重新进行检测，选项C“检验”表示进行详细的检验，选项D“测试”表示重新进行测试。根据题目的要求，检测不合格的列尾主机不得投入使用，因此选项B“检测”是正确的答案。对于未投入运用的列尾主机（电池），需要重新进行检测，以确认其是否合格。因此，选项B“检测”是正确的答案。

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解析：题目解析： 题目中指出了挂有专用警卫包车的旅客列车发车时，车站（助理）值班员必须得到车站接车领导同意发车的指示。这意味着车站（助理）值班员在发车前需要得到相关领导的指示才能进行发车。因此，答案是正确（A）。

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解析：在与铁路交叉地点，架空光电缆及线条最低点，在最大弛度时，距钢轨顶面应不小于( )。答案是D. 7500mm。 解析：这道题考察的是架空光电缆和线条的最低点与铁轨的间距要求。在与铁路交叉的地点，架空线路需要具备足够的高度，以避免与铁轨发生碰撞或干扰。最大弛度指的是光电缆或线条在架空状态下的最大下垂程度。根据相关规定，光电缆或线条距离铁轨顶面的高度应不小于7500mm，因此答案选择D。

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解析：

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解析：控制台断丝表示灯着灯时，下列处理办法正确的是（）。 答案: ABCD 解析：根据题目描述，当控制台断丝表示灯亮灯时，应该采取以下处理办法： A. 应立即通知电务工区前来检查处理：这是因为断丝表示灯亮灯可能表示某个设备或线路存在问题，需要专业的电务工区来检查和处理。 B. 控制台上进站（出站）信号机表示灯均能正常显示时，进站（出站）信号机均可正常使用：这是因为当进站（出站）信号机的表示灯正常显示时，说明信号机的正常功能没有受到影响，可以继续使用。 C. 出站信号机表示灯红灯熄灭而绿灯可以正常显示时，仍可开放出站信号机发车：这是因为出站信号机的绿灯正常显示，表示可以允许列车出站。 综上所述，选项ABCD都是正确的处理办法。

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解析：题目要求确定特大桥梁、长大隧道、轮渡、装备区域联锁设备区段、装备列控设备区段、调度集中区段和重载列车、组合列车的特殊行车组织办法的制定单位。在选项中，A选项"铁路局"指的是铁路运输的管理机构，B选项"总公司"通常是指铁路公司的总部，C选项"车务站段"是指车站的管理单位，D选项"施工单位"是指进行具体施工工作的单位。根据题目要求，我们需要选择一个制定特殊行车组织办法的单位，而这些办法通常是由铁路运输的管理机构——铁路局来制定，因此选项A"铁路局"是最符合题意的答案。

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解析：题目解析：本题考察的是在利用本务机车进行调车时，摘挂车辆和解开软管的责任。根据实际操作规定，无论是单机还是带有车辆，与车列的车辆摘挂和软管的摘解均由驾驶员负责。因此，选项B"错误"是正确答案。

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解析：题目要求找出在无列检作业列车情况下，机车与第一辆车的车钩摘解的责任人。根据常规操作流程，在这种情况下，机车乘务员负责车钩的摘解。因此，选项A“机车乘务员”是正确答案。

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