A、正确
B、错误
答案：A
解析：题目解析 题目要求三等及以上车站每月，四、五等车站所属车间每季度必须认真组织召开一次站区天窗修协调会。答案为A，即正确。 这是因为题目中明确规定了三等及以上车站每月要召开一次会议，而四、五等车站所属车间每季度也需要召开一次会议。所以，根据题目要求，答案选择A，表示这个说法是正确的。
A、正确
B、错误
答案：A
解析：题目解析 题目要求三等及以上车站每月，四、五等车站所属车间每季度必须认真组织召开一次站区天窗修协调会。答案为A，即正确。 这是因为题目中明确规定了三等及以上车站每月要召开一次会议，而四、五等车站所属车间每季度也需要召开一次会议。所以，根据题目要求，答案选择A，表示这个说法是正确的。
A. 至少隔离1辆车
B. 至少隔离2辆车
C. 至少隔离3辆车
D. 可以不隔离
解析：牵引的内燃机车、电力机车与空罐车(原装气体类危险货物除外),中间可以不隔离。 解析：根据题目描述，内燃机车、电力机车和空罐车之间不需要进行隔离。这是因为内燃机车和电力机车本身并不属于危险货物，空罐车也不含有原装气体类危险货物。因此，它们之间可以直接连接，不需要进行额外的隔离。
解析：作业标，减速地点标，补机终止推进标、机车停车位置标属于信号标志。 答案：A.正确 解析：作业标、减速地点标、补机终止推进标和机车停车位置标都是用于指示列车操作和停车位置的信号标志。作业标用于指示进行维修或施工作业的区域，减速地点标用于提醒列车减速，补机终止推进标用于指示停车推进操作的终点，机车停车位置标用于指示机车停放位置。因此，它们都属于信号标志的范畴。
A. 二氧化碳
B. 七氟丙烷
C. IG541混合气体
D. 热气溶胶
解析：题目解析 这道题询问以七氟丙烷作为灭火介质的灭火系统的名称是什么。选项包括二氧化碳、七氟丙烷、IG541混合气体和热气溶胶。正确答案是B选项，七氟丙烷。七氟丙烷是一种无色、无味、无电导性的气体，具有优异的灭火性能，常用于灭火系统中。
A. 展开的黄色信号旗
B. 展开的绿色信号旗
C. 用拢起信号旗作圆形转动
D. 黄色信号灯光
解析：题目解析 题目要求选择在昼间通过手信号显示的方式。正确答案是B.展开的绿色信号旗。在铁路运输中，昼间使用手信号展开绿色信号旗表示允许列车继续运行。
A. 正确
B. 错误
解析：2电气集中车站，每一咽喉设一个引导总锁闭按钮，按下该按钮，对全咽喉道岔施行总锁闭。 答案: A. 正确 解析: 在电气集中车站中，每个咽喉都有一个引导总锁闭按钮。当按下该按钮时，会对整个咽喉的道岔进行总锁闭，以确保安全。因此，答案A是正确的。
A. 绿色灯光
B. 黄色灯光
C. 绿黄色灯光
D. 进行信号
解析：的答案是D。根据题目描述，车站发车货物列车的行车凭证为出站信号机显示的。在铁路交通中，进行信号是一种特殊的信号，它表示允许列车行驶。因此，进行信号是发车货物列车的行车凭证。
A. 中转车平均停时
B. 无调车辆小时
C. 中转车辆小时
D. 有调车辆小时
解析：无调中转车平均停留时间可以通过"无调车辆小时"除以"无调车数"来计算。因此，选项B"无调车辆小时"是正确答案。其他选项分别表示"中转车平均停时"、"中转车辆小时"和"有调车辆小时"，都不符合计算无调中转车平均停留时间的方法。
A. A.A类
B. B.B类
C. C.C类
D. D.D类
解析：的答案是A类。根据题目描述，一辆列车在某铁路支线上发生脱轨，耽误本列车3.5小时，根据一般事故分类标准，可以判断这是一种一般的事故，而根据铁路事故分类规定，一般事故被归类为A类。 总结起来，这三道题的答案都是A类，因为它们描述的事故情况符合一般事故的分类标准。
解析：题目解析：根据题目描述，夜间进站信号机及线路所通过信号机的要求是在信号机柱距离钢轨顶面不低于2m处，加挂信号灯，向区间方面显示红色灯光。根据这个描述，答案为A，即正确。
A. 一般E类
B. 一般B类
C. 一般C类
D. 一般D类
解析：根据规定，载客列车冲突构成一般D类事故。
