A、正确
B、错误
答案：A
解析：题目解析： 题目要求在使用人字形复轨器时，根据脱轨车轮的起复方向，在脱轨车轮前方或后方的同一根枕木上，按照左人又入的要求安装。答案选择A，即正确。使用人字形复轨器时，根据脱轨车轮的起复方向选择适当的位置进行安装，以确保复轨器能够正确地作用于车轮，恢复轨道的正常状态。
A、正确
B、错误
答案：A
解析：题目解析： 题目要求在使用人字形复轨器时，根据脱轨车轮的起复方向，在脱轨车轮前方或后方的同一根枕木上，按照左人又入的要求安装。答案选择A，即正确。使用人字形复轨器时，根据脱轨车轮的起复方向选择适当的位置进行安装，以确保复轨器能够正确地作用于车轮，恢复轨道的正常状态。
A. 集中联锁
B. 非集中联锁
C. 电气集中联锁
D. 电气化
解析：集中联锁车站的进站、进路、出站信号机，通过信号机，当机车或车辆第一轮对越过该信号机后自动关闭。答案选择A。集中联锁是一种信号系统，它可以自动控制车站的信号机和道岔，确保列车的安全运行。在集中联锁车站中，进站、进路和出站信号机在机车或车辆的第一轮通过后会自动关闭，表示通过该信号机的列车已经安全通过。
A. 正确
B. 错误
解析：根据题目描述，《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》规定斥离式钩锁器安装于基本轨与尖轨密贴侧，钩锁式钩锁器安装于另一侧。然而，选项中给出的答案是错误（B）。这意味着该规定中并不要求斥离式钩锁器和钩锁式钩锁器的安装位置如题目描述，因此选项B是正确的。
A. 附件1
B. 附件2
C. 附件3
D. 附件4
解析：根据《铁路技术管理规程》附件的编号，绿色许可证对应的附件是附件2。因此选项B是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：遇两列车不能同时接发时，原则上应先发后接。( ) 答案：B 错误 解析：这道题的答案是错误。在实际操作中，当遇到两列车无法同时接发时，一般的原则是先接后发。这是因为如果先发后接，可能会导致接车的列车在车站内等待时间过长，影响列车的运行效率和客运质量。因此，正确的原则是先接后发。
A. 列检人员
B. 机车乘务组
C. 电务人员
D. 车务人员
解析：货物列车列尾装置主机的安装与摘解由车务人员负责。选项D，车务人员，是正确答案。在货物列车中，列尾装置主机的安装和摘解是由车务人员负责的。他们负责列车的运行和维护工作，包括安装和拆卸列尾装置主机，以确保列车的安全和正常运行。
A. 车站值班员
B. 车站调度员
C. 调车领导人
D. 调车区长
解析：题目解析 这道题询问车站调车作业计划的编制责任人。正确答案是C.调车领导人。调车领导人负责编制调车作业计划，他需要根据调车需求、列车时刻表和其他相关因素，制定合理的调车计划，确保车站调车作业的高效和安全。
A. 车站站长
B. 车站值班员
C. 站务员
D. 班组长
解析：的答案是B. 车站值班员。 根据题目中提到的规定，当救援连挂列车运行作业时，车站值班员需要对列车到发情况进行全程监控，并记录列车到发时点，并向邻站报点。车站值班员在车站承担监控和管理职责，负责车站的运营和安全工作，因此他们需要对列车的到发情况进行监控和记录，以确保运行的顺利进行。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 这道题目涉及到小运转列车按照铁路车辆编组隔离表规定进行隔离。根据规定，当编组辆数不足时，一般情况下应按照规定隔离的数量进行隔离。然而，如果是编组辆数不足的情况下，规定隔离4辆的，可以隔离2辆。其他需要隔离的车辆一律隔离1辆。所以选项A"正确"是正确的答案。
A. 200mm
B. 250mm
C. 300mm
D. 350mm
解析：题目要求在电气化铁路区段，货物装载高度与带电的接触网之间应该保持一定的安全距离。选项D中的350mm是给出的安全距离中最大的值，因此选择D。
A. 350kN
B. 550kN
C. 480kN
D. 300kN
解析：题目要求计算每辆双层新型客车换算闸瓦的压力。已知列车主管压力为600kPa，我们需要找出每辆客车换算闸瓦压力。选项B为550kN，表示每辆客车换算闸瓦的压力为550kN。因此，选项B是正确答案。
