A、正确
B、错误
答案：B
解析：题目解析： 题目要求在使用人字型复轨器复轨时，复轨器的尖部与刚柜面接触处是否应涂上少量润滑油，以防止复轨器在轨面上滑行。答案选择B，即错误。润滑油的使用可能导致复轨器在轨面上滑行，使复轨效果不理想。因此，在使用人字型复轨器时，不应该在复轨器的尖部与刚柜面接触处涂抹润滑油。
A、正确
B、错误
答案：B
解析：题目解析： 题目要求在使用人字型复轨器复轨时，复轨器的尖部与刚柜面接触处是否应涂上少量润滑油，以防止复轨器在轨面上滑行。答案选择B，即错误。润滑油的使用可能导致复轨器在轨面上滑行，使复轨效果不理想。因此，在使用人字型复轨器时，不应该在复轨器的尖部与刚柜面接触处涂抹润滑油。
A. 车次
B. 发车时间
C. 到站
D. 编组内容和车流来源
解析：题目解析：车站在编制列车出发计划时的主要任务，是确定每一出发列车的( )。 答案解析：根据选项内容，车次（A）、发车时间（B）、到站（C）都是列车运行中的参数或状态，不是车站在编制列车出发计划时的主要任务。编组内容和车流来源（D）涉及到车站在编制列车出发计划时需要考虑的因素，即确定列车的编组内容和车辆的来源。因此，答案选D。
A. 蓝单线
B. 蓝单线加红圈
C. 蓝单线加红方框
D. 蓝单线加蓝圈
解析：题目解析：在绘制列车运行实绩图时，直达列车的运行线表示为蓝单线。题目并未提及对直达列车运行线有任何特殊的标记或符号，因此直达列车的运行线与普通的蓝单线相同，答案选项A是正确的。
解析：题目解析 该题目中描述了一系列列车操作的情况，包括到达线路内的各种操作，如拉道口、对货位、摘车、摘挂及转线，以及企业自备机车进入站内交接线整列取送作业。根据题目描述，这些操作都不需要使用调车作业通知单，因此选项A"正确"是正确的答案。
A. √
B. ×
解析：客运部电话闭塞演练/手摇道岔培训结束后，站务人员与设备部专业配合人员共同到达轨行区，站务人员拆除钩锁器、负责恢复道岔安全节点，车站人员需说明具体道岔编号。( ) A.正确 B.错误 答案: B 解析：根据题目描述，站务人员在到达轨行区后拆除钩锁器、负责恢复道岔安全节点，但并不需要说明具体道岔编号。因此，答案选择B，即错误。
A. 合并区间
B. 封锁区间
C. 停基改电
D. 开通区间
解析：题目要求当路用列车需跨线路所通过信号机作业时，需要在将线路所道岔置于开通作业线路的位置并单独锁闭的情况下，列车调度员发布封闭线路所的调度命令。正确答案为A. 合并区间。选项A表示需要发布封闭线路所的调度命令，这是为了确保在路用列车通过信号机时，线路所道岔处于合适的位置，并单独锁闭，以确保列车能够安全通过并避免与其他列车发生冲突。
A. 无调中转车
B. 有调中转车
C. 中转车
D. 货物作业车
解析：中转停留时间，是指（）在站的平均停留时间。 A.无调中转车 B.有调中转车 C.中转车 D.货物作业车 答案:C 答案解析：题目中提到了“中转停留时间”，而根据题目描述，中转停留时间是指某种车辆在站内的平均停留时间。选项C“中转车”与题目描述相符，因此为正确答案。
A. 到达场
B. 出发场
C. 到发场
D. 直通场
解析：题目解析：这道题考察的是不同类型的火车场的功能。根据题目描述，该火车场主要接入到达解体列车。根据选项，只有到达场符合这个描述，因为它主要是接收到达的列车，并进行相关的操作和处理。其他选项如出发场、到发场、直通场都不一定具备这个功能。因此，答案选项为A. 到达场。
A. 列车冲突
B. 电力机车错误进入无接触网线路
C. 向占用线接入列车
D. 未办或错办闭塞发出列车
E. 错办行车凭证发车或耽误列车
解析：题目解析 问题要求我们选择一个不属于C类事故的选项。我们需要了解C类事故的定义，以便排除选项。 A. 列车冲突：列车之间的冲突可能会导致事故，因此它可能属于C类事故。 B. 电力机车错误进入无接触网线路：电力机车错误进入无接触网线路可能引发事故，因此它可能属于C类事故。 C. 向占用线接入列车：这种情况下，向占用线接入的列车可能会与正在通过的列车发生碰撞，因此它可能属于C类事故。 D. 未办或错办闭塞发出列车：这种情况下，未办或错办闭塞发出列车可能会引发事故，因此它可能属于C类事故。 E. 错办行车凭证发车或耽误列车：这种情况下，错办行车凭证发车或耽误列车可能会导致事故，因此它可能属于C类事故。 根据上述分析，选项 A、B、C、D、E 都可能属于C类事故，所以它们构成一般B类以上铁路交通事故，不符合问题要求。因此，答案为ACD。
A. 一个绿色灯光
B. 一个黄色灯光
C. 一个月白色灯光
D. 两个绿色灯光
解析：三显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示（ ），准许列车由车站出发，表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲。 A.一个绿色灯光 B.一个黄色灯光 C.一个月白色灯光 D.两个绿色灯光 答案:A 解析：根据题目描述，当三显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示一个绿色灯光时，表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲，准许列车由车站出发。绿色信号通常用于允许行驶的情况，表示前方道路畅通无阻。
A. A.左右摇动
B. B.左右缓动
C. C.上下缓动
D. D.作圆形转动
解析：发车指示信号，夜间为高举绿色灯光（）。答案：C.上下缓动 这道题考察的是夜间发车指示信号的动作。根据题目描述，在夜间，发车指示信号是高举绿色灯光，而且上下缓动，这个动作是用来指示司机可以发车的信号。因此，选项C.上下缓动是正确的答案。
