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铁路职工应爱护设备,工具及备品

A、正确

B、错误

答案:A

解析:铁路职工应爱护设备、工具及备品 答案:A. 正确 解析:这道题目的答案是正确的,铁路职工应该爱护设备、工具及备品。作为铁路职工,他们使用的设备、工具和备品是保障铁路运营安全和效率的重要资源,如果不爱护这些物品,可能会导致设备损坏、工具失效或备品不足,进而影响铁路的正常运营。因此,铁路职工应该珍惜和爱护这些物品,保持其完好和可用状态。

车站值班员题库(官方)
向封锁区间开行救援列车时,请求救援的司机按规定采取防溜、防护措施后报告车站值班员,车站值班员接到请求救援的司机已采取防溜、防护措施的报告后,方可向封锁区间开行救援列车。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c6ba-5ab0-c0f5-18fb755e8803.html
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列尾值班员负责与本务司机办理列尾主机发放、接收的交接工作,并按规定填记《列尾设备交接记录簿》。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-b97c-e778-c0f5-18fb755e8820.html
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电气化铁路及附近地区发生火灾时,必须通知列车调度员、供电调度员或()。
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某技术站推定班计划指标时,到达中转车数1140车,发出中转车数1060车,中转车停留2200车小时,据此推定班计划中时为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c78a-3d70-c0f5-18fb755e8816.html
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繁忙干线货运列车脱轨()以上并中断铁路行车48h以上,为特别重大事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bc2c-34b0-c0f5-18fb755e8820.html
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调度命令登记内容是各站记录指挥列车运行的原始资料,不得涂改。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c6ba-5e98-c0f5-18fb755e8809.html
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计算车站通过能力时,()作业,不应记入固定作业。[322010303]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bedf-1fb0-c0f5-18fb755e8800.html
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装载超限货物的车辆,没有调度命令时,禁止挂运。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bc2c-4450-c0f5-18fb755e8809.html
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《技规》中对列车在站内临时停车,停车原因消除且继续运行时,有关规定正确的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c5f0-9a40-c0f5-18fb755e880e.html
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铁路用地须依照批准的用途使用,任何单位和个人不得非法占用或擅自改作他用。
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题目内容
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判断题
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车站值班员题库(官方)

铁路职工应爱护设备,工具及备品

A、正确

B、错误

答案:A

解析:铁路职工应爱护设备、工具及备品 答案:A. 正确 解析:这道题目的答案是正确的,铁路职工应该爱护设备、工具及备品。作为铁路职工,他们使用的设备、工具和备品是保障铁路运营安全和效率的重要资源,如果不爱护这些物品,可能会导致设备损坏、工具失效或备品不足,进而影响铁路的正常运营。因此,铁路职工应该珍惜和爱护这些物品,保持其完好和可用状态。

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相关题目
向封锁区间开行救援列车时,请求救援的司机按规定采取防溜、防护措施后报告车站值班员,车站值班员接到请求救援的司机已采取防溜、防护措施的报告后,方可向封锁区间开行救援列车。( )

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析:这道题目描述了向封锁区间开行救援列车的操作步骤。根据描述,司机在采取防溜、防护措施后报告车站值班员,然后车站值班员接到报告后才能向封锁区间开行救援列车。这个步骤是正确的,因此答案是A(正确)。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c6ba-5ab0-c0f5-18fb755e8803.html
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列尾值班员负责与本务司机办理列尾主机发放、接收的交接工作,并按规定填记《列尾设备交接记录簿》。

解析:的题目是关于列尾值班员的职责,题目要求判断是否正确。答案选项B,即错误,是正确答案。这是因为列尾值班员的主要职责是与本务司机办理列尾主机的发放和接收交接工作,并填写相应的记录簿,而不是安装、摘解列尾主机。

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电气化铁路及附近地区发生火灾时,必须通知列车调度员、供电调度员或()。

A. 供电设备管理单位

B. 施工单位

C. 牵引供电设备单位

D. 车站调度员

解析:电气化铁路及附近地区发生火灾时,必须通知列车调度员、供电调度员或()。 A.供电设备管理单位 B.施工单位 C.牵引供电设备单位 D.车站调度员 答案:A 解析:在电气化铁路及其附近地区发生火灾时,除了通知列车调度员和供电调度员外,还需要通知供电设备的管理单位。这是因为火灾可能对供电设备造成影响,所以需要及时通知相关管理单位进行处理和维修。

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某技术站推定班计划指标时,到达中转车数1140车,发出中转车数1060车,中转车停留2200车小时,据此推定班计划中时为( )。

A.  1.0h

B.  1.5h

C.  2.0h

D.  1.8h

解析:根据题目给出的数据,到达中转车数为1140车,发出中转车数为1060车,中转车停留时间为2200车小时。计算时,我们可以使用到达车数减去发出车数得到中转车数的净增量,即1140车 - 1060车 = 80车。然后将净增量除以中转车的平均停留时间,即80车 / 2200车小时 ≈ 0.0364车/小时。根据题意,计划中时指的是中转车停留1小时所需的车辆数,所以答案是C. 2.0h,即每小时需要2辆车。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c78a-3d70-c0f5-18fb755e8816.html
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繁忙干线货运列车脱轨()以上并中断铁路行车48h以上,为特别重大事故。

A. A.40辆

B. B.50辆

C. C.60辆

D. D.55辆

解析:繁忙干线货运列车脱轨60辆以上并中断铁路行车48小时以上,为特别重大事故。答案选择C,根据题目要求,货运列车脱轨的数量需要达到60辆以上,并且铁路行车中断时间需要超过48小时才能被认定为特别重大事故。

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调度命令登记内容是各站记录指挥列车运行的原始资料,不得涂改。( )

A. 正确

B. 错误

解析:调度命令登记内容是各站记录指挥列车运行的原始资料,不得涂改。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析:答案为A,正确。调度命令登记是记录指挥列车运行的原始资料,这些记录应当准确无误地记录列车的运行指令和相关信息。为了确保数据的准确性和可靠性,这些记录不得进行涂改,以免引发混淆或误解。

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计算车站通过能力时,()作业,不应记入固定作业。[322010303]

A.  摘挂列车解体

B.  摘挂列车编组

C.  旅客列车到达

D.  旅客列车出发

解析:题目解析:计算车站通过能力时,()作业,不应记入固定作业。[322010303] 答案: A. 摘挂列车解体 解析: 在计算车站通过能力时,固定作业是指需要占用设备一段固定时间的作业。摘挂列车解体是指将车厢从列车上卸下,并将其分解为独立的部件。这个作业不应被计入固定作业中,因为它的时间消耗会因车厢的种类和具体情况而变化,不是一个固定的时间。因此,答案为A。

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装载超限货物的车辆,没有调度命令时,禁止挂运。

A. 正确

B. 错误

解析:装载超限货物的车辆,没有调度命令时,禁止挂运。 A.正确 B.错误 答案:A 解析:这道题的答案是A,即正确。在铁路运输中,装载超限货物的车辆需要经过调度命令才能进行挂运。这是因为超限货物可能会对铁路运输安全造成威胁,因此需要进行严格的调度和监管。如果没有调度命令,禁止挂运是为了确保运输的安全和顺利进行。

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《技规》中对列车在站内临时停车,停车原因消除且继续运行时,有关规定正确的是( )。

A.  司机主动停车时,自行起动列车

B.  其他列车乘务人员使用紧急制动阀(紧急制动装置)停车时,由车站值班员通知司机开车

C.  车站接发车人员使列车在站内临时停车时,由车站按规定发车

D.  其他原因的临时停车,车站值班员应组织司机等查明停车原因,在列车具备运行条件后,由车站按规定发车

解析: 答案选项ACD都是正确的。根据题目描述,《技规》中对于列车在站内临时停车的规定如下: A. 司机主动停车时,可以自行起动列车。 C. 车站接发车人员使列车在站内临时停车时,由车站按规定发车。 D. 其他原因的临时停车,车站值班员应组织司机等查明停车原因,在列车具备运行条件后,由车站按规定发车。

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铁路用地须依照批准的用途使用,任何单位和个人不得非法占用或擅自改作他用。

A. 正确

B. 错误

解析:铁路用地须依照批准的用途使用,任何单位和个人不得非法占用或擅自改作他用。 答案选择A(正确)。 解析:铁路用地的使用应当符合批准的用途,任何单位和个人都不得非法占用或擅自改变其用途。这是为了保障铁路的正常运行和使用,以及确保公共安全。因此,选项A是正确的答案。

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