A、正确
B、错误
答案：A
解析：停有正在进行装卸作业车辆的线路，禁止溜放车辆 答案：A. 正确 解析：这道题目的答案是正确的，停有正在进行装卸作业车辆的线路禁止溜放车辆。当线路上停有正在进行装卸作业的车辆时，为了确保作业安全，禁止其他车辆在该线路上进行溜放行为。溜放车辆是指未经允许、未进行必要的控制和监管就使车辆在轨道上运行，这可能导致与装卸作业车辆的碰撞或其他安全问题。因此，在这种情况下，禁止溜放车辆是保障铁路安全的必要规定。
A、正确
B、错误
答案：A
解析：停有正在进行装卸作业车辆的线路，禁止溜放车辆 答案：A. 正确 解析：这道题目的答案是正确的，停有正在进行装卸作业车辆的线路禁止溜放车辆。当线路上停有正在进行装卸作业的车辆时，为了确保作业安全，禁止其他车辆在该线路上进行溜放行为。溜放车辆是指未经允许、未进行必要的控制和监管就使车辆在轨道上运行，这可能导致与装卸作业车辆的碰撞或其他安全问题。因此，在这种情况下，禁止溜放车辆是保障铁路安全的必要规定。
A. 在前方站停车
B. 在前方适当地点停车
C. 采用紧急制动停车
D. 采用常用制动停车
解析：题目描述旅客列车运行途中发现车辆走行部有冒烟、冒火星、车轮发红等抱闸情形，车站人员需要采取何种行动。根据选项，最合理的选择是呼叫机车乘务员在前方适当地点停车。因此，选项B是正确答案。
A. A.红灯
B. B.黄灯
C. C.绿灯
D. D.双红
解析：题目描述了在D型单线半自动闭塞系统中，发车站请求闭塞后接车站同意闭塞并按下闭塞按钮时，发车站控制台上发车表示灯显示的选项。根据D型单线半自动闭塞系统的工作原理，接车站同意闭塞后，发车站的发车表示灯应该显示绿灯，表示发车站可以发车。
A. 客车
B. 货车
C. 动车组
D. 特种用途车车
解析：在停有动车组的线路上禁止手推调车。答案选C。 解析：这道题考察的是手推调车的限制条件。根据题目要求，在停有动车组的线路上，禁止手推调车。所以，只有选项C中的动车组符合条件，选C为正确答案。
解析：
A. 事发车站立即报告行调、驻站民警和地铁公安分局指挥中心及 120，申请关站；
B. 值班站长组织工作人员引导乘客从劫持现场的另一端疏散出站；
C. 工作人员尽可能地稳定劫匪情绪，并安抚被劫持人员，不可刺激歹徒，以免歹徒采取进一步的过激行动；
D. 公安人员到场后，车站做好相关配合。
E. 相关运营中心的控制中心视情况做好行车调整、信息传递和救援相关部门调度工作。
解析：题目要求选择地铁车站发生劫持事件的处置措施。根据选项，A.事发车站立即报告行调、驻站民警和地铁公安分局指挥中心及120，申请关站；B.值班站长组织工作人员引导乘客从劫持现场的另一端疏散出站；C.工作人员尽可能地稳定劫匪情绪，并安抚被劫持人员，不可刺激歹徒，以免歹徒采取进一步的过激行动；D.公安人员到场后，车站做好相关配合；E.相关运营中心的控制中心视情况做好行车调整、信息传递和救援相关部门调度工作。这些措施都是处理地铁车站发生劫持事件时需要采取的措施，因此答案是ABCDE。
A. 车站
B. 停车场
C. 车辆段及车站
D. 信号楼
解析：题目解析 题目要求填写电话记录号码的编号规则。根据题目中的信息，“电话记录号码自每日0时起至24时止，按日循环编号”，并且“电话记录号由五位数字组成，前两位为（ ）编号，后三位为序列号”。根据这些信息，我们可以得出答案。 选项 A：车站编号 选项 B：停车场编号 选项 C：车辆段及车站编号 选项 D：信号楼编号 答案是 C，即“车辆段及车站编号”。因为根据题目中的规则，电话记录号码是按照日循环编号的，所以编号应该是与车辆段和车站相关的，这两者可能在同一地点或相关联，因此选项 C 是最合适的答案。
A. 正确
B. 错误
解析：凡列车长度超过运行图规定的区段换长时称为超长列车。( ) A.正确 B.错误 答案：A 解析：这个答案是正确的。当列车的长度超过了运行图规定的区段换长时，我们称之为超长列车。在铁路运输中，对于超长列车需要特别的管理和安排，以确保运行的安全和效率。
解析：题目解析 接触网的分段、分相设置应考虑检修停电方便和缩小故障停电范围，并充分考虑电力牵引的列车、动车组正常运行和检修作业的需要。 A.正确 B.错误 答案:B 解析：题目中描述了接触网的设置应考虑多个因素，包括检修停电方便、缩小故障停电范围以及电力牵引的列车、动车组的正常运行和检修作业需要。因此，答案B“错误”是不符合题意的。
解析：
解析：警冲标应该设在两会合线路线间距离为 4m 的中间，而不是线间距离不足 4m 时设在两线路中心线最大间距的起点处。根据题目描述，选项 A 正确。
