A、正确
B、错误
答案：A
解析：一批作业（指一张调车作业通知单）不超过3钩或变更计划不超过3钩时，可用口头方式布置（中间站利用本务机车调车除外），有关人员必须复诵 A.正确 B.错误 答案:A 答案为正确（A）。根据题目描述，当一批作业不超过3钩或变更计划不超过3钩时，可以使用口头方式布置。同时，有关人员必须复诵，即必须回复确认接收并理解了相关布置。因此，答案为正确。
A、正确
B、错误
答案：A
解析：一批作业（指一张调车作业通知单）不超过3钩或变更计划不超过3钩时，可用口头方式布置（中间站利用本务机车调车除外），有关人员必须复诵 A.正确 B.错误 答案:A 答案为正确（A）。根据题目描述，当一批作业不超过3钩或变更计划不超过3钩时，可以使用口头方式布置。同时，有关人员必须复诵，即必须回复确认接收并理解了相关布置。因此，答案为正确。
A. 国家标准
B. 铁道行业标准
C. 铁路总公司规定的标准
D. 调车作业标准
解析：题目要求各种信号机和表示器的灯光排列、颜色和外形尺寸必须符合某些标准。根据答案ABC，我们知道信号机和表示器的灯光排列、颜色和外形尺寸必须符合国家标准、铁道行业标准和铁路总公司规定的标准。这是因为这三个标准都对信号机和表示器的要求进行了规定，以确保其安全、可靠并符合统一的标准。调车作业标准与信号机和表示器的灯光排列、颜色和外形尺寸无直接关系，因此不在答案中。
A. 值班人员脱岗
B. 电源线破损
C. 擅自关闭火灾自动报警、自动灭火系统
D. 没有认真填写值班记录及系统运行登记表和控制器日检登记表
解析：题目解析： 在消防控制室的防火巡查中，发现电源线破损时，应当上报有关领导，制定限期改正措施。选项B中描述了一种问题，即发现电源线破损。破损的电源线存在火灾隐患，因此应当立即上报有关领导，并采取限期改正措施。其他选项A、C、D描述的问题与电源线破损无关，因此不是最合适的答案。
A. LKJ设备
B. 数据连接设备
C. 行车监控设备
D. 人机界面设备
解析：装备cTcS-2级列控车载设备的动车组应装设（ ）。 A.LKJ设备 B.数据连接设备 C.行车监控设备 D.人机界面设备 答案:A 解析：装备cTcS-2级列控车载设备的动车组应该装设LKJ设备。LKJ设备（线路控制机）是一种用于实时监控列车运行信息、控制列车运行的设备。它可以接收来自列控系统的指令和信息，并显示给驾驶员，同时将驾驶员的操作信息反馈给列控系统。因此，答案选项A是正确的。
A. 改用引导接车
B. 列车接近车站
C. 列车出站
D. 列车进入大坡道前
解析：车机联控实行问路行车时，车站值班员应主动呼叫司机的特殊情况是改用引导接车。答案选A。 解析：题目描述了一种特殊情况，即车机联控实行问路行车时，车站值班员应主动呼叫司机来告知他们改用引导接车。这意味着当车机联控实行问路行车时，车站值班员需要与司机进行通信并提供引导接车的指示。因此，选项A，即改用引导接车，是正确的答案。
A. 5人
B. 10人
C. 15人
D. 30人
解析：题目解析 根据题目描述，铁路交通事故造成的死亡人数来判断是否为重大事故。根据选项，只有选项B符合条件，即造成10人以上30人以下死亡才能被定义为重大事故。因此，答案选择B。
A. 正确
B. 错误
解析：到发线上停留车辆时，须经车站值班员准许，在中间站并须取得列车调度员的准许方可占用。 答案:A 题目解析: 到发线是专门用于停留车辆的线路，但在停留之前，需要车站值班员的准许。此外，在中间站停留并占用到发线时，还需要取得列车调度员的准许。这些措施旨在确保停留车辆的安全和避免与其他列车的冲突。
解析：
A. 执行特殊任务使用轻型车辆
B. 跟踪出站调车
C. 调车作业
D. 越站调车
解析：天气恶劣难以辨认信号行车时禁止办理下列哪项作业？ A.执行特殊任务使用轻型车辆 B.跟踪出站调车 C.调车作业 D.越站调车 答案:B 答案解析：在天气恶劣、难以辨认信号的情况下，为了确保列车的安全行车，禁止办理跟踪出站调车作业。跟踪出站调车是指在车站出站的列车后面，跟随着另一列列车进行调车作业。由于天气恶劣，视线受限，难以准确判断车辆位置和安全距离，因此禁止进行这项作业，以防止事故的发生。
A. A.4000mm
B. B.5000mm
C. C.5300mm
D. D.6500mm
解析：的答案是C，即5300mm。在客货共线铁路的三线及四线区间中，第二线与第三线之间需要保持一定的最小距离。根据题目描述，线间最小距离的规定是5300mm。
A. 灯光熄灭
B. 显示绿色灯光
C. 显示不明
D. 显示不正确
解析：题目解析 答案为ACD。根据题目描述，这是关于进站、出站和通过信号机的停车信号的判定。根据常规操作，当信号机灯光熄灭（A）、显示不明（C）或显示不正确（D）时，视为停车信号。所以答案选项为ACD。
