解析：根据题目中提到的《上海市安全生产条例》，生产经营单位加强劳动防护用品管理，应从哪些方面入手。根据给出的选项，答案ABDE是正确的选择。 A. 验收：生产经营单位在获取劳动防护用品时需要进行验收，以确保所获得的用品符合相应的质量标准和要求。 B. 发放：单位应该将劳动防护用品发放给需要使用的员工，以保障他们的劳动安全。 D. 使用：员工在工作过程中应正确使用劳动防护用品，以达到安全防护的目的。 E. 报废：当劳动防护用品达到使用寿命或无法继续安全使用时，应将其报废处理，以确保使用的是有效的劳动防护用品。因此，选项ABDE涵盖了生产经营单位加强劳动防护用品管理的不同方面，是正确的答案。

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尖轨被挤后,如机车车辆停在道岔上时,不得后退,应得到现场指挥人的准许,沿顺岔方向缓缓移动,将机车车辆驶过道岔。( )

A. 正确

B. 错误

解析：题目解析题目描述了当尖轨被挤后，如果机车车辆停在道岔上，不得后退，而是应得到现场指挥人的准许，沿顺岔方向缓缓移动，将机车车辆驶过道岔。正确答案为A，即正确。这是因为在尖轨被挤后，机车车辆停在道岔上后退可能会导致更严重的事故发生。因此，应按照指挥人员的指示，缓慢移动机车车辆，确保安全通过道岔。

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编组超重列车时，在中间站应得到（）的同意，并经列车调度员准许。

解析：

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路基面两侧不铺设道砟的部分称为路肩,路肩的作用有( )。

A. 　加大路基的断面,增加路基的稳定性

B. 　设置线路标志、信号标志

C. 　堆放必要的养路材料、机具

D. 　便于养路人员行走和避车

解析：题目解析该题目问的是路肩的作用，选项A、B、C、D都是路肩的作用。 A选项：加大路基的断面，增加路基的稳定性。路肩可以扩大路基的横向断面，增加路基的稳定性。 B选项：设置线路标志、信号标志。路肩上可以设置线路标志和信号标志，提供交通指示和警示功能。 C选项：堆放必要的养路材料、机具。路肩上可以堆放养路材料和机具，方便养护和维修工作。 D选项：便于养路人员行走和避车。路肩可以提供一个安全的区域，供养路人员行走和避车。因此，选项ABCD都是路肩的作用，都是正确的答案。

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区间及闭塞分区的界限类型分为（）。

A. 站间区间

B. 所间区间

C. 闭塞分区

D. 闭塞区间

解析：区间及闭塞分区的界限类型分为（）。 A.站间区间 B.所间区间 C.闭塞分区 D.闭塞区间答案:ABC 解析：这道题主要考察对铁路行车术语的理解。区间及闭塞分区是铁路上划分的重要区域，其中包括了站间区间、所间区间和闭塞分区。因此，选项A、B、C都是正确的。

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同一时间,试车线上()进行试车作业,每列试验列车须安排【】试车司机承担试车工作。

A. 　只允许一列车,2名

B. 　至多两列车,2名

C. 　只允许一列车,1名

D. 　至多两列车,1名

解析：同一时间,试车线上()进行试车作业,每列试验列车须安排【】试车司机承担试车工作。 A. 只允许一列车,2名 B. 至多两列车,2名 C. 只允许一列车,1名 D. 至多两列车,1名答案: A 解析: 题目要求在同一时间进行试车作业，每列试验列车需要安排试车司机承担试车工作。根据选项A，只允许一列车，2名试车司机，这样可以确保每列试验列车都有2名司机来承担试车工作。

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进站信号机外制动距离内，进站方向有6.2%。的下坡道，如制动距离内有长度为400m，半径为1000m的曲线时，其换算下坡度应为（）

A. 6.5%。

B. 6.2%。

C. 6%。

D. 5.9%。

解析：进站信号机外制动距离内，进站方向有6.2%。的下坡道，如制动距离内有长度为400m，半径为1000m的曲线时，其换算下坡度应为（） A.6.5%。 B.6.2%。 C.6%。 D.5.9%。答案:D 这道题考察的是在进站信号机外制动距离内，考虑曲线条件下的下坡度换算。根据题目给出的信息，进站方向有6.2%的下坡道，且制动距离内有长度为400m，半径为1000m的曲线。换算下坡度指的是将曲线的影响等效为一段等值的下坡道，其坡度与曲线产生的力效果相同。根据题目描述，我们需要计算将曲线等效为下坡道时的坡度。由于题目没有直接给出换算公式，我们需要考虑曲线对车辆制动的影响。一般情况下，曲线会产生向外的侧向力，而在制动状态下，这个侧向力会增加车辆的制动距离。因此，在计算换算下坡度时，我们需要考虑曲线产生的侧向力对车辆制动距离的影响。根据题目给出的选项，最接近换算下坡度的选项是D，即5.9%。因此，答案为D。

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行调组织备用车上线时，第一时间通知（）。

A. 行调

B. 车站

C. 值班主任

D. 段/场调度

解析：行调组织备用车上线时，第一时间通知（）。 A.行调 B.车站 C.值班主任 D.段/场调度答案:D 答案选择D，即段/场调度。行调组织备用车上线时，需要通知相关的段/场调度人员。这是因为段/场调度人员负责车辆的调度和运行安排，他们需要知道备用车的上线情况以便进行合理的调度安排，保证列车的正常运行。

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车站集中操纵的道岔,应由( )负责。

A. 　道岔维修人员

B. 　信号维修人员

C. 　车站值班员

D. 　道岔工班长

解析：题目解析车站集中操纵的道岔应由车站值班员负责。答案选项C：车站值班员。车站集中操纵的道岔是由车站值班员负责操作和控制的，他们具备相关知识和技能，能够确保道岔的正常运行和安全。因此选项C是正确答案。

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视觉信号分在隧道内只采用昼夜通用信号。

A. 正确

B. 错误

解析：视觉信号分在隧道内只采用昼夜通用信号。A.正确 B.错误答案:B 解析：这道题的答案是错误（B）。在隧道内，视觉信号通常会采用特殊设计的信号，以确保在光线较暗的环境下仍然能够清晰可见。这些信号通常会配备额外的照明设备，例如灯光或反光材料，以增强其可见性。因此，在隧道内采用的信号与昼夜通用信号不同。

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