A、单开
B、双开
C、三开
D、对称
答案：D
解析：峰下线路的对称道岔不得小于6号。答案为D。 解析：这道题考察的是峰下线路的对称道岔的编号规定。根据题目中的描述，要求对称道岔的编号不得小于6号。因此，答案为D选项。
A、单开
B、双开
C、三开
D、对称
答案：D
解析：峰下线路的对称道岔不得小于6号。答案为D。 解析：这道题考察的是峰下线路的对称道岔的编号规定。根据题目中的描述，要求对称道岔的编号不得小于6号。因此，答案为D选项。
A. 重大
B. 较大
C. 一般C类
D. 一般D类
解析：根据题目描述，车辆溜入区间后与养路机械发生冲突脱轨，中断铁路行车10小时30分钟。根据中国铁路行车规则和安全规章的分类标准，这种情况属于较大事故。选项B表示较大事故，因此答案选B。
A. 运统9
B. 运统8
C. 运统4
D. 综合大表
解析：中间站多采用运统8统计货车停留时间。 在铁路运输中，中间站是指列车在发站和终点站之间的停靠站点。为了统计货车在中间站的停留时间，铁路部门使用一种叫做运统8的统计方法。因此，选项B“运统8”是正确答案。
A. 用套筒锁钥匙打开套筒锁
B. 打开遮断器
C. 将手摇柄插入转辙机/液压站中,根据现场情况需求,采取顺时针或逆时针转动手摇柄
D. 转动手摇柄至听到转辙机内发出的”咔嚓”声为止
E. 当道岔当前位置与所需位置不一致时,运营调度员应安排手摇道岔作业人员进行手摇道岔作业,标准用语为”将X号道岔手摇至X位,并加钩锁器”
解析：根据《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》，正确的手摇道岔作业流程包括以下步骤：用套筒锁钥匙打开套筒锁、打开遮断器、将手摇柄插入转辙机/液压站中，根据现场情况需求采取顺时针或逆时针转动手摇柄，转动手摇柄至听到转辙机内发出的"咔嚓"声为止，当道岔当前位置与所需位置不一致时，运营调度员应安排手摇道岔作业人员进行手摇道岔作业，标准用语为"将X号道岔手摇至X位，并加钩锁器"。因此，答案选项为ABCD。
解析：
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：这道题要求判断在轻型车辆使用申请过程中是否需要填写轻型车辆使用说明书。根据题目的描述，我们可以得出答案是A，即正确。原因是在轻型车辆使用申请中，负责人和车站值班员都需要填写轻型车辆使用说明书。这是为了确保双方都清楚了解轻型车辆的使用要求、安全措施和注意事项，以减少潜在的风险和事故发生。
A. 200
B. 400
C. 600
D. 800
解析：题目要求在调车作业或制动距离需要延长时，进站信号机的安装距离一般不超过多少米。正确答案是B选项，400米。根据题目给出的条件，进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端不小于50米的地点。在调车作业或制动距离需要延长时，为了确保列车安全停车，进站信号机的安装距离应适当延长，但一般不超过400米。
A. 正确
B. 错误
解析：在臂板信号机上更换灯泡、摘挂油灯、调整灯光时，必须使用安全带。 答案选择A（正确）。 解析：在更换灯泡、摘挂油灯或调整灯光时，工作人员可能需要站在高处或者在信号机上进行操作。为了确保工作人员的安全，使用安全带可以提供额外的防护，防止他们从高处坠落。因此，选项A是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析：答案是B（错误）。 根据题目中提到的《申通地铁集团检修施工管理规定》，擦拭道岔和清扫道床作业并不需要设现场防护员。因此，这是一个否定陈述，即不需要设现场防护员。所以答案是错误（B）。
A. 运营调度员
B. 列车司机
C. 车站值班员
D. 车站现场作业人员
E. 班组长
解析：根据《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》，当列车中断运营作业时，需要参与作业的人员包括运营调度员、列车司机、车站值班员和车站现场作业人员。因此，答案选项ABCD都是正确的。
解析：
