A、200
B、400
C、600
D、800
答案：A
解析：的答案也是A，即200m。进站、通过、接近、预告和遮断信号机是用来指示列车在特定位置采取相应行动的信号，而在地形或地物影响视线的地方，视线的受限会影响司机对信号的识别和反应时间。因此，在最坏的条件下，显示距离不得小于200m，以确保司机能够看清信号并作出及时反应。
A、200
B、400
C、600
D、800
答案：A
解析：的答案也是A，即200m。进站、通过、接近、预告和遮断信号机是用来指示列车在特定位置采取相应行动的信号，而在地形或地物影响视线的地方，视线的受限会影响司机对信号的识别和反应时间。因此，在最坏的条件下，显示距离不得小于200m，以确保司机能够看清信号并作出及时反应。
A. 司机
B. 相关人员
C. 车站值班员
D. 乘务组长
E. 线路管理部
解析：根据题目提到的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》，在区间发生事故时，应该立即向行车调度员报告。因此，答案选项A和B都是正确的，司机和相关人员都应该向行车调度员报告事故。其他选项C、D、E不符合规定。
A. 蓝单线
B. 蓝单线加红圈
C. 红单线
D. 红单线加红双杠
解析：绘制列车运行实绩图时，行包列车运行线表示为蓝单线加红圈。答案选项B。 解析：行包列车是指负责携带旅客行李的列车，其运行线在实绩图上用蓝单线表示，并在蓝单线上加上红圈以区别于其他类型的列车。选项B中的蓝单线加红圈是正确的表示方式。
A. 车站值班员
B. 助理值班员
C. 扳道员
D. 把关人员
解析：单双线电话闭塞无联锁，办理通过列车作业，由（C）扳道员负责确认列车整列出站。 解析：在单双线电话闭塞无联锁系统中，办理通过列车作业时，扳道员负责确认列车整列出站。扳道员是负责操作道岔的人员，他们会确保道岔正确设置，以保证列车安全通过。因此，选项C中的"扳道员"是正确的选择。
解析：
A. 正确
B. 错误
解析：根据题目中的规定，在制动距离内信号自动关闭或临时灭灯，并且在进路联锁条件不解锁的情况下，列车冒进信号时不按列车冒进处理，因此选项B（错误）是正确答案。
A. 列检作业场对运行途中自动制动机发生故障的到达列车
B. 旅客列车库内检修作业
C. 在有客列检作业的车站折返的旅客列车
D. 列车摘挂补机，或第一机车的自动制动机损坏交由第二机车操纵时
解析： 题目要求选择需进行全部试验的情况。根据答案ABC，全部试验的情况包括：列检作业场对运行途中自动制动机发生故障的到达列车、旅客列车库内检修作业以及在有客列检作业的车站折返的旅客列车。因此，选项ABC是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 根据题目中提到的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》规定，如果事故死亡、重伤人数在14日内发生变化，并且导致事故等级的变化，那么相应地改变事故等级。答案选择B，即错误，是因为题目中没有提到事故等级会发生变化，所以不会因为人数的变化而改变事故等级。
A. 调车领导人
B. 领车人员
C. 值班干部
D. 调车指挥人
解析：题目中描述了当需要调动装卸未完车辆时，需要提前通知货运人员，并经货运人员确认具备调动条件后再通知调车领导人。正确答案是A.调车领导人。
A. 发车
B. 发车指示
C. 特定引导
D. 通过
解析：夜间高举绿色灯光上下缓动，表示发车指示信号。选择答案B。夜间使用绿色灯光作为发车指示信号是常见的做法，而上下缓动的动作进一步强调了这是一个发车指示，告诉车辆可以开始发车。
A. 试验车
B. 发电车
C. 轨道检查车
D. 检衡车
解析：题目解析 题目要求按照车辆的用途进行分类，包括客车、货车以及特种用途车。特种用途车的例子有试验车、发电车、轨道检查车和检衡车。因此，答案选项ABCD都是属于特种用途车的类型，都符合题目要求。
