A、6辆
B、10辆
C、12辆
D、20辆
答案：B
解析：单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以（）为限。 答案:B 解析：这道题考察的是在线路坡度不超过12‰的区段上，单机挂车的最大辆数限制。根据题目描述，B选项10辆是正确答案。其他选项数量都超过了限制，因此不符合题意。
A、6辆
B、10辆
C、12辆
D、20辆
答案：B
解析：单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以（）为限。 答案:B 解析：这道题考察的是在线路坡度不超过12‰的区段上，单机挂车的最大辆数限制。根据题目描述，B选项10辆是正确答案。其他选项数量都超过了限制，因此不符合题意。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析： 根据题目中的描述，“完善反恐工作机制和责任体系，强化管控全路网车站、基地等重点目标，健全与公安等相关单位的联动配合机制。”这意味着在2022年的安全工作意见中，集团要完善反恐工作机制和责任体系，加强对全路网车站、基地等重要目标的管控，建立与公安等相关单位的联动配合机制。因此，答案选项A（正确）是正确的。
A. 技术计划
B. 班计划
C. 阶段计划
D. 调车作业计划
解析：题目解析 为保证完成调度日（班）计划、实现列车运行图、列车编组计划、月度货物运输计划等目标而编制的计划称为车站作业计划。答案选择A。这道题目问的是除了技术计划以外，还需要考虑哪些因素来编制车站作业计划。技术计划并不是车站作业计划的组成部分，而是另外一个因素。车站作业计划主要包括调度日（班）计划、列车运行图、列车编组计划以及月度货物运输计划等因素。因此答案选择A。
A. A类
B. B类
C. C类
D. D类
解析：题目解析 根据题干描述，调车发生冲突导致直接经济损失450万元，根据《铁路交通事故分类与代码》规定，当直接经济损失在100万元以上时，属于B类事故。因此，选项B为正确答案。
A. 一般E类
B. 一般B类
C. 一般C类
D. 一般D类
解析：根据题目中提到的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》，如果运营列车夹物动车，且造成了运营后果，这种情况被认定为一般E类事故。
A. 站间区间
B. 所间区间
C. 闭塞分区
D. 闭塞区间
解析：单线铁路相邻两站进站信号机之间的一般线路是（） 答案选项A：站间区间 解析：在单线铁路中，相邻两个车站之间的区域被称为站间区间。站间区间包括了列车行驶的轨道、信号系统以及其他必要的设施。所以，选项A：站间区间是正确的答案。
A. 自动空气
B. 电空
C. 轨道电磁
D. 盘型
解析：目前，我国铁路货车广泛采用的制动机是()制动机。[212011202] A. 自动空气 B. 电空 C. 轨道电磁 D. 盘型 答案:A 答案解析：目前，我国铁路货车广泛采用的制动机是自动空气制动机。自动空气制动机是一种利用压缩空气作为动力源的制动系统，通过控制空气的流动来实现制动操作。因此，选项A（自动空气）是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 这道题目是关于旅客列车运行途中出现车辆走行部冒烟、冒火星、车轮发红等抱闸情形时的处理措施。正确的答案是B. 错误。在这种情况下，车站人员不应该呼叫机车乘务员立即停车。相反，他们应该与机车乘务员保持联系，并根据具体情况采取适当的应对措施，例如通知乘务员检查车辆状况并采取必要的紧急措施。停车是可能的选项之一，但不是唯一的正确答案。具体的处理方法可能需要根据情况进行判断。
A. 模拟盘
B. 列车定位图纸
C. 沙盘推演
D. 实际运行图
E. 调度日志
解析： 根据题目中提到的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》，行车闭塞方式降级运行时，值班调度长会安排专人与车站值班员、司机联系核对确认列车车次和占用位置，并采用模拟盘和列车定位图纸等形式进行记录，以确保列车位置与数量正确。因此，正确答案为AB，表示使用模拟盘和列车定位图纸进行记录。
解析：
A. 站台
B. 车辆
C. 行车道
D. 出入口
E. 接触网
解析：城市轨道交通车站一般由站厅、站台、通风道以及设备、管理用房等部分组成。正确答案是AD。 A. 站台：车站的站台是乘客上下车和列车停靠的地方，是车站的核心区域。 D. 出入口：车站的出入口是乘客进出车站的通道，连接着车站和周围的交通网络。 其他选项B、C、E并不是城市轨道交通车站的常见组成部分。车辆属于列车的组成部分而不是车站的组成部分；行车道是列车行驶的轨道而不是车站的组成部分；接触网是提供电力给轨道交通列车的设施，但不是车站的组成部分。
