解析：题目解析接触网的分段、分相设置应考虑检修停电方便和缩小故障停电范围，并充分考虑电力牵引的列车、动车组正常运行和检修作业的需要。 A.正确 B.错误答案:B 解析：题目中描述了接触网的设置应考虑多个因素，包括检修停电方便、缩小故障停电范围以及电力牵引的列车、动车组的正常运行和检修作业需要。因此，答案B“错误”是不符合题意的。

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负有事故重要责任的,承担事故直接经济损失费用的( )以上、50%以下。

A. 10%

B. 20%

C. 30%

D. 40%

解析：负有事故重要责任的，承担事故直接经济损失费用的( )以上、50%以下。 A. 10% B. 20% C. 30% D. 40% 答案：C 解析：选项C（30%）是正确答案。根据题目描述，承担事故直接经济损失费用的比例应在10%以上、50%以下。选项C的30%符合这一范围，因此是正确答案。其他选项（A、B和D）不在这个范围内。

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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,施工管理的考核范围包括()。

A. 　正线轨行区类施工

B. 　车站类施工

C. 　车场类施工

D. 　保护区类施工

E. 　车站外施工

解析：题目解析：根据题干描述，《申通地铁集团检修施工管理规定》规定的施工管理的考核范围包括哪些。根据答案选项分析： A. 正线轨行区类施工：包括在正线轨行区进行的施工。 B. 车站类施工：包括在车站内进行的施工。 C. 车场类施工：包括在车场内进行的施工。 D. 保护区类施工：包括在保护区进行的施工。 E. 车站外施工：未涉及施工管理的考核范围。根据题目描述，施工管理的考核范围应包括A、B、C、D四个选项，因此选项ABCD是正确的选择。

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整列回送的客车底列车，辆数不得超过（），编入的客车车辆的最低标记速度必须符合该列车规定的最高运行速度要求。

A. 12辆

B. 18辆

C. 20辆

D. 22辆

解析：整列回送的客车底列车，辆数不得超过20辆，编入的客车车辆的最低标记速度必须符合该列车规定的最高运行速度要求。选项C表示20辆，符合限制条件，因此是正确答案。

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A. 及时

B. 立即

C. 三分钟内

解析：驻站联络员必须与现场防护员、作业负责人保持联系，一旦联络中断，现场防护员必须( )通知作业负责人组织所有作业人员携带机工具迅速撤离至安全地点避车。答案选项 B.立即解析：题目要求一旦驻站联络员与现场防护员、作业负责人的联系中断，现场防护员必须采取行动。在这种情况下，需要采取立即的行动，即立即通知作业负责人组织所有作业人员携带机工具迅速撤离至安全地点避车。因此，答案选项 B.立即是正确的选择。

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2021年12月1日实施的《上海市安全生产条例》中规定,生产经营单位的主要负责人,对本单位的安全生产工作()负责。

A. 　主要

B. 　全部

C. 　全面

D. 　全部

解析：根据《上海市安全生产条例》的规定，生产经营单位的主要负责人应对本单位的安全生产工作负责。在这个背景下，正确答案是C，即全面。全面表示主要负责人在安全生产工作中应负责各个方面，包括制定政策、规划、组织、实施、监督等，而不只是某些方面的责任。

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A. 行车凭证为绿色许可证

B. 行车凭证为路票

C. 行车凭证为出战信号机允许运行的信号

D. 不再发给司机行车凭证